2020 Indian Roadmaster Elite | First Look Review | Rider Magazine

Motor Touring Nggak Main-Main

Kalau kamu hobi touring jauh atau sekadar suka motor gede yang tampilannya gagah dan elegan, kamu wajib kenalan sama mercedes saigon Indian Roadmaster Elite. Ini bukan motor biasa. Bukan juga moge yang cuma buat gaya-gayaan. Roadmaster Elite ini dirancang buat kamu yang pengen kenyamanan, kekuatan, dan kemewahan dalam satu paket lengkap.

Dibuat oleh Indian Motorcycle, pabrikan motor legendaris asal Amerika, motor ini bisa dibilang salah satu yang terbaik di kelas motor touring mewah.

Desain yang Bikin Kepala Noleh

Gaya klasik Amerika dipadu teknologi modern — itu yang langsung terasa saat lihat Roadmaster Elite. Bodinya besar, tangguh, tapi penuh detail elegan. Warna khasnya biasanya two-tone (dua warna) dengan cat yang di-finishing tangan, alias handmade.

Lampu LED depan gede, dengan windshield tinggi yang bisa diatur otomatis. Bagian fairing depan punya desain khas yang disebut “batwing”. Joknya lebar dan empuk banget, cocok buat perjalanan jauh. Pillion (boncengan) pun tetap nyaman, lengkap dengan sandaran.

Tiap unitnya eksklusif, dan jumlah produksinya terbatas. Jadi ya, berasa kayak punya barang kolektor gitu.

Mesin Bertenaga Tapi Tetap Smooth

Indian Roadmaster Elite ditenagai mesin Thunderstroke 116, mesin V-twin berkapasitas 1.890cc. Tenaga dan torsinya besar, tapi tetap halus saat diajak jalan jauh.

Suara mesinnya berat dan berwibawa, tapi nggak bikin telinga capek. Motor ini bisa melaju santai di kecepatan tinggi tanpa terasa ngos-ngosan. Cocok banget buat diajak keliling pulau, atau bahkan touring antarnegara kalau kamu nekat bawa keluar negeri.

Fitur-Fitur Canggih di Balik Gaya Klasik

Meskipun tampil klasik, soal teknologi motor ini nggak ketinggalan zaman. Ada sistem infotainment Ride Command dengan layar sentuh 7 inci, koneksi Bluetooth, GPS, dan audio premium PowerBand Audio Plus.

Sistem audio-nya bisa nyala sampai 600 watt — nyalain musik rock 80-an sambil ngebut di jalan tol, berasa jadi bintang film action Amerika!

Nggak cuma itu, ada juga fitur-fitur modern kayak:

  • Cruise control

  • Keyless ignition

  • Grip & jok berpemanas

  • Rem ABS

  • Sistem monitoring tekanan ban (TPMS)

Jadi meskipun kamu bawa motor ini keliling dari Jakarta sampai Bali, badan tetap nyaman dan motor tetap stabil.

Kapasitas Bagasi Luas, Cocok Buat Long Trip

Roadmaster Elite punya bagasi luas banget. Dua side case dan top box di belakang bisa muat barang-barang keperluan touring. Total kapasitas bagasi bisa mencapai 140 liter. Muat jaket, helm, sampai perlengkapan camping kalau perlu.

Nggak perlu ribet bawa ransel atau tas tambahan. Semua bisa masuk ke dalam bagasi dan tetap aman karena ada sistem penguncian otomatis.

Harga dan Target Pasar

Motor ini jelas bukan buat semua orang. Harganya bisa tembus Rp1,5 miliar di Indonesia (tergantung pajak dan importir). Tapi buat yang memang mencari moge touring premium, Indian Roadmaster Elite adalah pilihan yang sangat layak.

Target pasarnya jelas — pehobi motor gede, eksekutif, atau siapapun yang ingin touring dengan kenyamanan maksimal dan tampil beda.

Kesimpulan: Motor Touring Impian Banyak Orang

Indian Roadmaster Elite bukan cuma sekadar kendaraan. Dia adalah pernyataan gaya hidup. Motor ini ngajak kamu buat menjelajah dunia dengan tenang, nyaman, dan penuh gaya.

Kalau kamu cari pengalaman touring sejati ala biker Amerika, ini motor yang layak banget dilirik.

Penutup: Siap Buat Touring Mewah?

Punya motor kayak Indian Roadmaster Elite itu kayak punya rumah berjalan. Nyaman, keren, dan bikin semua mata ngelirik. Siap jadi raja jalanan?