Tag: motor touring mewah

BMW K 1600 GTL: Mewah, Besar, dan Penuh Fitur Canggih

BMW K 1600 GTL 2019 - Motorcycle specifications, reviews

Desain Gede Tapi Elegan

BMW K 1600 GTL mercedes-saigon.com ini emang keliatan gede banget, tapi jangan salah, desainnya tetap elegan dan gagah. Motor ini dirancang buat kamu yang suka perjalanan jauh dengan gaya. Body-nya terlihat kokoh, dengan lekukan modern yang bikin motor ini keliatan futuristik. Bagian depan dilengkapi dengan lampu LED adaptif yang otomatis ngikutin arah belok. Keren kan?

Jangan khawatir soal bobot, karena meskipun beratnya hampir 350 kg, motor ini punya distribusi beban yang pas. Jadi, buat kamu yang udah biasa naik motor besar, ini masih nyaman banget dikendalikan.


Performa Mesin yang Bikin Nagih

Soal performa, BMW K 1600 GTL ini nggak main-main. Ditenagai mesin 6 silinder 1.649cc, motor ini bisa ngeluarin tenaga sampai 160 hp dengan torsi puncak 175 Nm. Angka segini bikin akselerasi motor terasa halus tapi bertenaga banget, apalagi pas dibawa di jalan tol atau rute pegunungan.

Mesinnya juga terkenal halus, minim getaran, dan stabil banget di kecepatan tinggi. Jadi kalau kamu doyan touring jarak jauh, ini motor benar-benar bisa diandalkan. Mesin responsif dan tangguh di berbagai kondisi jalan.


Fitur Canggih di Segala Sisi

Ini dia yang bikin K 1600 GTL beda dari motor touring lain — fitur teknologinya segudang. Mulai dari layar TFT 10,25 inci yang bisa disambungin ke smartphone, sampai sistem audio premium yang cocok banget buat hiburan selama riding.

Fitur lain yang nggak kalah menarik adalah pengatur suspensi otomatis (ESA), penghangat jok dan grip (heated seat & grip), cruise control, sampai riding mode yang bisa disesuaikan. Jadi motor ini bener-bener ngasih kenyamanan maksimal, apalagi buat perjalanan jauh.

Dan yang paling keren? Ada fitur reverse gear alias mundur otomatis! Jadi nggak perlu repot dorong motor gede ini pas parkir.


Kenyamanan Kelas Atas

Riding pakai BMW K 1600 GTL itu kayak naik motor sambil duduk di sofa empuk. Jok-nya lebar dan empuk banget, posisi duduk santai, dan ruang kaki luas. Buat boncenger juga nyaman, bahkan ada sandaran dan armrest opsional.

Motor ini memang dirancang buat kenyamanan touring jarak jauh. Nggak heran kalau sering disebut “motor touring paling nyaman di dunia”. Angin juga nggak langsung nyerang tubuh karena windshield-nya bisa diatur secara elektrik. Jadi meskipun ngebut, badan tetap terlindungi dari angin kencang.


Kapasitas Bagasi Lega Banget

Satu lagi keunggulan BMW K 1600 GTL — bagasi lega. Di bagian belakang ada top box dan side pannier yang bisa muat banyak barang. Cocok banget buat kamu yang suka bawa perlengkapan lengkap pas touring.

Top box-nya bahkan muat dua helm full-face sekaligus. Buat yang suka riding bareng pasangan atau teman, ini solusi praktis biar nggak ribet bawa barang tambahan.


Harga Premium, Tapi Sebanding

Harga BMW K 1600 GTL memang nggak murah, bisa tembus lebih dari Rp1 miliar di Indonesia. Tapi kalau lihat semua fitur, kenyamanan, dan performa yang ditawarkan, harga itu cukup sebanding.

Motor ini lebih dari sekadar alat transportasi — ini simbol kemewahan dan gaya hidup. Buat yang serius dengan hobi touring atau penggemar motor mewah, BMW K 1600 GTL layak masuk wishlist.


Kesimpulan: Motor Touring Idaman

BMW K 1600 GTL cocok banget buat kamu yang suka perjalanan jauh tapi tetap pengin tampil elegan dan nyaman. Desain gagah, mesin bertenaga, dan fitur super lengkap bikin motor ini jadi salah satu yang terbaik di kelasnya.

Kalau kamu lagi cari motor touring mewah dengan teknologi canggih dan kenyamanan tingkat tinggi, BMW K 1600 GTL jawabannya.

Indian Roadmaster Elite: Touring Mewah Khas Amerika

2020 Indian Roadmaster Elite | First Look Review | Rider Magazine

Motor Touring Nggak Main-Main

Kalau kamu hobi touring jauh atau sekadar suka motor gede yang tampilannya gagah dan elegan, kamu wajib kenalan sama mercedes saigon Indian Roadmaster Elite. Ini bukan motor biasa. Bukan juga moge yang cuma buat gaya-gayaan. Roadmaster Elite ini dirancang buat kamu yang pengen kenyamanan, kekuatan, dan kemewahan dalam satu paket lengkap.

Dibuat oleh Indian Motorcycle, pabrikan motor legendaris asal Amerika, motor ini bisa dibilang salah satu yang terbaik di kelas motor touring mewah.


Desain yang Bikin Kepala Noleh

Gaya klasik Amerika dipadu teknologi modern — itu yang langsung terasa saat lihat Roadmaster Elite. Bodinya besar, tangguh, tapi penuh detail elegan. Warna khasnya biasanya two-tone (dua warna) dengan cat yang di-finishing tangan, alias handmade.

Lampu LED depan gede, dengan windshield tinggi yang bisa diatur otomatis. Bagian fairing depan punya desain khas yang disebut “batwing”. Joknya lebar dan empuk banget, cocok buat perjalanan jauh. Pillion (boncengan) pun tetap nyaman, lengkap dengan sandaran.

Tiap unitnya eksklusif, dan jumlah produksinya terbatas. Jadi ya, berasa kayak punya barang kolektor gitu.


Mesin Bertenaga Tapi Tetap Smooth

Indian Roadmaster Elite ditenagai mesin Thunderstroke 116, mesin V-twin berkapasitas 1.890cc. Tenaga dan torsinya besar, tapi tetap halus saat diajak jalan jauh.

Suara mesinnya berat dan berwibawa, tapi nggak bikin telinga capek. Motor ini bisa melaju santai di kecepatan tinggi tanpa terasa ngos-ngosan. Cocok banget buat diajak keliling pulau, atau bahkan touring antarnegara kalau kamu nekat bawa keluar negeri.


Fitur-Fitur Canggih di Balik Gaya Klasik

Meskipun tampil klasik, soal teknologi motor ini nggak ketinggalan zaman. Ada sistem infotainment Ride Command dengan layar sentuh 7 inci, koneksi Bluetooth, GPS, dan audio premium PowerBand Audio Plus.

Sistem audio-nya bisa nyala sampai 600 watt — nyalain musik rock 80-an sambil ngebut di jalan tol, berasa jadi bintang film action Amerika!

Nggak cuma itu, ada juga fitur-fitur modern kayak:

  • Cruise control

  • Keyless ignition

  • Grip & jok berpemanas

  • Rem ABS

  • Sistem monitoring tekanan ban (TPMS)

Jadi meskipun kamu bawa motor ini keliling dari Jakarta sampai Bali, badan tetap nyaman dan motor tetap stabil.


Kapasitas Bagasi Luas, Cocok Buat Long Trip

Roadmaster Elite punya bagasi luas banget. Dua side case dan top box di belakang bisa muat barang-barang keperluan touring. Total kapasitas bagasi bisa mencapai 140 liter. Muat jaket, helm, sampai perlengkapan camping kalau perlu.

Nggak perlu ribet bawa ransel atau tas tambahan. Semua bisa masuk ke dalam bagasi dan tetap aman karena ada sistem penguncian otomatis.


Harga dan Target Pasar

Motor ini jelas bukan buat semua orang. Harganya bisa tembus Rp1,5 miliar di Indonesia (tergantung pajak dan importir). Tapi buat yang memang mencari moge touring premium, Indian Roadmaster Elite adalah pilihan yang sangat layak.

Target pasarnya jelas — pehobi motor gede, eksekutif, atau siapapun yang ingin touring dengan kenyamanan maksimal dan tampil beda.


Kesimpulan: Motor Touring Impian Banyak Orang

Indian Roadmaster Elite bukan cuma sekadar kendaraan. Dia adalah pernyataan gaya hidup. Motor ini ngajak kamu buat menjelajah dunia dengan tenang, nyaman, dan penuh gaya.

Kalau kamu cari pengalaman touring sejati ala biker Amerika, ini motor yang layak banget dilirik.


Penutup: Siap Buat Touring Mewah?

Punya motor kayak Indian Roadmaster Elite itu kayak punya rumah berjalan. Nyaman, keren, dan bikin semua mata ngelirik. Siap jadi raja jalanan?