Kalau biasanya mobil kencang identik sama sedan sporty atau coupe dua pintu, beda ceritanya sama BMW E34 M5 Touring mercedes saigon . Wagon ini bukan cuma buat antar anak ke sekolah, tapi juga bisa bikin sedan sport ketar-ketir. Dan yang bikin makin spesial, mobil ini super langka, apalagi dalam kondisi original.
Yuk kita bahas kenapa mobil keluarga ini bisa jadi legenda otomotif yang underrated!
Produksi Cuma 891 Unit, Bro!
BMW E34 M5 Touring ini bukan M5 biasa yang dimodifikasi jadi wagon. Ini emang produk resmi dari BMW M GmbH dan jadi satu-satunya M5 Touring yang dibuat secara handmade di pabrik M di Garching, Jerman.
Diproduksi cuma 891 unit antara tahun 1992 dan 1995. Jadi jangan heran kalau sekarang harganya udah melambung tinggi, apalagi buat yang kondisinya masih orisinil dan rapi.
Mesin Enam Silinder, Tapi Tenaganya Brutal
Di balik kap mesinnya, E34 M5 Touring ini bawa mesin legendaris S38B38 inline-6 berkapasitas 3.8 liter. Tenaga yang dihasilkan? Sekitar 340 hp dengan torsi 400 Nm!
Tenaga itu dikirim ke roda belakang lewat transmisi manual 6-percepatan. Yes, manual! Jadi mobil ini benar-benar dibuat untuk mereka yang hobi nyetir, bukan cuma buat gaya-gayaan.
Wagon Serius Tapi Nggak Kaku
Walaupun bentuknya wagon alias mobil keluarga, M5 Touring ini tetap punya aura sporty. Suspensinya disesuaikan supaya tetap nyaman tapi tetap bisa digeber di kecepatan tinggi. Bahkan di jalan tol Jerman (Autobahn), mobil ini bisa ngebut sampai 250 km/jam lebih.
Handling-nya juga tajam, khas mobil M, jadi kamu bisa nikung dengan percaya diri meskipun bawa barang di bagasi.
Desain Klasik yang Nggak Pernah Basi
Desain E34 emang salah satu yang paling disukai para penggemar BMW. Proporsinya pas, garis-garis bodinya rapi dan maskulin, dan lampu depan bulat ganda jadi ciri khas yang ikonik.
Versi Touring ini juga punya tailgate yang lebar, cocok banget buat keluarga, tapi tetap kelihatan sporty. Bahkan sekarang, tampilannya masih terlihat keren tanpa harus dimodif macem-macem.
Interiornya Nggak Kalah Mewah
Masuk ke dalam kabin, kamu bakal disambut sama interior yang khas 90-an: simpel, ergonomis, tapi tetap mewah. Jok kulit, wood trim, sampai panel instrumen digital bikin pengalaman nyetir makin berkelas.
Dan yang penting, ruang bagasinya luas banget. Mau jalan-jalan, road trip, atau bawa belanjaan segambreng, semuanya bisa masuk.
Kolektor Banget: Harga Terus Naik
Karena jumlahnya super terbatas dan dibuat dengan tangan, E34 M5 Touring ini sekarang jadi incaran kolektor di seluruh dunia. Nilainya terus naik setiap tahun, terutama unit yang masih orisinil dan punya riwayat perawatan lengkap.
Di pasar internasional, harganya udah bisa tembus miliaran rupiah, bahkan untuk kondisi yang belum full restorasi.
Bukan Cuma Mobil, Tapi Warisan Sejarah BMW M
E34 M5 Touring jadi simbol keberanian BMW dalam bikin sesuatu yang beda. Siapa sangka mereka bikin mobil wagon, tapi dengan performa setara mobil balap jalanan?
Mobil ini juga jadi penutup era M5 bermesin naturally aspirated yang dibuat secara handmade, sebelum generasi selanjutnya (E39) masuk era produksi massal.
Kesimpulan: Wagon Ini Gak Main-main
BMW E34 M5 Touring bukan cuma soal kecepatan, tapi juga soal karakter, desain, dan warisan sejarah. Kombinasi antara praktikalitas wagon dan performa mesin M bikin mobil ini istimewa banget.
Kalau kamu beruntung nemu satu unit dengan kondisi mulus, jangan pikir dua kali. Ini mobil klasik yang layak disimpan, bukan sekadar dikendarai.
