Kenalan Dulu Yuk Sama Porsche 964 Turbo S Leichtbau
Buat kamu yang suka banget sama mobil klasik, apalagi yang punya tenaga gahar dan desain keren, pasti bakal jatuh cinta sama Porsche 964 Turbo S Leichtbau mercedes saigon . Mobil ini bukan cuma langka, tapi juga punya nilai historis dan performa yang luar biasa.
Leichtbau itu artinya “konstruksi ringan” dalam bahasa Jerman. Dan memang, mobil ini dirancang untuk jadi super ringan dibanding versi Turbo biasa. Hasilnya? Performa makin buas dan sensasi nyetirnya makin liar!
Kenapa Disebut Super Langka?
Porsche cuma bikin 86 unit 964 Turbo S Leichtbau di dunia. Jadi jangan harap kamu bisa lihat mobil ini seliweran di jalan. Dibuat khusus pada tahun 1993, mobil ini ditujukan untuk pelanggan super loyal Porsche yang ngerti soal performa sejati.
Unit ini juga nggak diproduksi massal, jadi tiap mobil benar-benar dirakit dengan tangan. Itu salah satu alasan kenapa harganya bisa tembus jutaan dolar sekarang.
Rahasia Bobot Ringan: Potong Fitur, Tambah Kecepatan
Salah satu keunikan dari varian Leichtbau ini adalah fokus ke pengurangan bobot. Porsche sampai rela ngurangin banyak fitur demi bikin mobil ini seringan mungkin. Misalnya:
-
Jok belakang? Dihilangkan.
-
Peredam suara? Gak usah, katanya.
-
Power window dan AC? Gak ada juga!
Selain itu, bahan yang dipakai juga ringan-ringan banget. Banyak bagian bodi dibuat dari aluminium dan kevlar. Hasilnya, berat mobil ini cuma sekitar 1.290 kg – hampir 180 kg lebih ringan dari 964 Turbo standar.
Tenaga Gak Main-Main, Bro!
Walau ringan, tenaga Porsche 964 Turbo S Leichtbau gak bisa diremehkan. Mobil ini pakai mesin 3.3 liter turbocharged flat-six yang bisa ngeluarin tenaga sampai 381 hp. Ini membuat akselerasinya dari 0 ke 100 km/jam cuma butuh 3,7 detik aja.
Itu angka yang luar biasa untuk mobil era awal 90-an. Ditambah lagi, karena bobotnya ringan, handling-nya juga lebih tajam dan responsif. Cocok banget buat kamu yang suka ngebut di track (atau sekadar pamer gaya di jalanan kota).
Desain Klasik Tapi Gak Ketinggalan Zaman
Secara tampilan, mobil ini tetap mempertahankan aura klasik khas Porsche 911 generasi 964. Tapi ada beberapa elemen khusus, seperti bumper depan yang beda, sayap belakang besar, dan velg racing yang keren banget.
Bagian dalamnya pun dibuat minimalis. Tapi bukan berarti murahan, lho! Material yang dipakai tetap berkualitas tinggi, cuma lebih fokus ke fungsi dan performa.
Jadi Incaran Kolektor Dunia
Karena super langka dan punya sejarah penting dalam dunia otomotif, Porsche 964 Turbo S Leichtbau ini jadi buruan kolektor kelas dunia. Banyak yang nyimpen mobil ini sebagai investasi karena nilainya terus naik dari tahun ke tahun.
Beberapa unit bahkan pernah laku dilelang sampai $1,2 juta USD atau sekitar Rp18 miliar lebih. Gila, kan?
Kesimpulan: Bukan Sekadar Mobil, Tapi Warisan Otomotif
Porsche 964 Turbo S Leichtbau bukan cuma sekadar mobil cepat. Ini adalah simbol inovasi dan dedikasi Porsche dalam menciptakan mobil sport yang mengutamakan performa, meski harus mengorbankan kenyamanan.
Buat kamu yang cinta sama dunia otomotif, terutama mobil klasik, mobil ini adalah salah satu ikon terbaik yang pernah dibuat Porsche. Ringan, langka, dan penuh karakter. Kalau kamu punya satu, simpan baik-baik – karena itu bukan cuma mobil, tapi harta karun sejarah otomotif.