Tag: sport touring

Yamaha FJR1300A: Sport Touring yang Tangguh dan Andal

2008 Yamaha FJR1300A - Road Test Review | Rider Magazine

Yamaha FJR1300A mercedes-saigon.com adalah motor sport touring yang cukup populer di kalangan pecinta motor touring. Motor ini dikenal punya performa tangguh dan kenyamanan yang bikin perjalanan jauh jadi menyenangkan. Yuk, kita bahas lebih dalam kenapa motor ini layak kamu pilih!

Desain Gagah dan Aerodinamis

FJR1300A punya desain yang keren dan aerodinamis. Bentuk bodinya dibuat supaya angin bisa mengalir dengan lancar waktu kamu melaju di jalan tol atau jalan pegunungan. Gak cuma gagah, desain ini juga membantu mengurangi angin yang nabrak tubuh pengendara, bikin kamu tetap nyaman walau menempuh jarak jauh.

Performa Mesin yang Bertenaga

Yamaha membekali FJR1300A dengan mesin 1298cc, 4 silinder segaris, yang punya tenaga besar tapi tetap halus. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal untuk membuat motor melaju kencang, tapi juga efisien untuk perjalanan panjang. Jadi, kamu bisa ngebut kalau mau, atau santai saat touring.

Sistem Suspensi dan Kenyamanan Berkendara

Untuk touring, kenyamanan adalah hal penting. Yamaha sudah menyiapkan suspensi depan dan belakang yang bisa meredam getaran jalan dengan baik. Suspensi depan menggunakan tipe teleskopik, sementara belakang menggunakan sistem monoshock. Ditambah dengan posisi riding yang ergonomis, kamu bakal merasa betah berkendara dalam waktu lama.

Fitur Modern yang Memudahkan

Motor ini juga dilengkapi fitur-fitur modern seperti ABS (Anti-lock Braking System) yang bikin pengereman lebih aman dan stabil. Ada juga windshield yang bisa diatur tinggi-rendahnya sesuai kebutuhan, supaya angin gak langsung kena wajah. Panel instrumen digital lengkap, jadi kamu bisa pantau kondisi motor dengan mudah.

Kapasitas Bagasi Luas

Kalau kamu suka touring jauh, pasti butuh ruang buat bawa barang. FJR1300A punya bagasi cukup besar di kedua sisi motor yang bisa muat helm, jas hujan, dan perlengkapan lain. Ini bikin kamu gak perlu repot bawa tas tambahan saat jalan-jalan jauh.

Perawatan dan Keandalan

Yamaha terkenal dengan motor yang tahan banting dan mudah perawatannya. FJR1300A juga termasuk motor yang kuat dan minim masalah jika kamu rutin melakukan servis. Suku cadang mudah didapat, dan jaringan bengkel resmi Yamaha tersebar luas di Indonesia.

Kesimpulan

Yamaha FJR1300A memang motor sport touring yang sangat layak dimiliki. Desain keren, mesin bertenaga, kenyamanan maksimal, serta fitur lengkap jadi nilai plus motor ini. Buat kamu yang suka perjalanan jauh, motor ini bisa jadi partner andalan. Jadi, jangan ragu buat pilih Yamaha FJR1300A sebagai motor touring kamu!

Suzuki GSX-S1000GT: Sport Touring dengan Sentuhan Modern

Suzuki Rilis Sport-Touring Baru GSX-1000GT: Lebih Akomodatif

Desainnya Sporty Tapi Tetap Nyaman Buat Jauh-Jauh

Suzuki GSX-S1000GT mercedes saigon memang masuk kategori sport touring, tapi jangan salah—motor ini nggak cuma soal gaya sporty aja. Desainnya bener-bener dirancang buat kamu yang suka jalan jauh, tapi tetap pengen kelihatan keren di jalanan.

Bodi tajamnya ngasih kesan agresif, sementara posisi duduknya nggak nunduk banget kayak motor sport murni. Jadi, buat kamu yang pengen touring santai tapi tetap dapet nuansa motor sport, ini motor cocok banget.


Tenaga Besar Buat Nyalip Tanpa Ragu

Motor ini dibekali mesin 999cc 4 silinder segaris yang diambil dari basis GSX-R1000. Tenaganya bisa tembus 150 hp di 11.000 rpm dan torsinya 106 Nm di 9.250 rpm. Terjemahannya? Buat nyalip truk panjang di jalan tol atau tanjakan curam di pegunungan, motor ini tinggal betot gas aja.

Tapi yang bikin keren, power delivery-nya halus. Jadi nggak bikin kaget, bahkan buat yang belum terbiasa bawa moge sekalipun.


Nyaman Buat Boncengan dan Bawa Barang

GSX-S1000GT juga mikirin soal kenyamanan penumpang. Jok belakangnya empuk dan luas, nggak bikin pasangan kamu pegel saat touring jauh. Posisi duduknya juga nggak terlalu tinggi, jadi aman buat semua postur.

Selain itu, Suzuki juga nyiapin side case opsional yang bisa kamu pasang buat bawa barang tanpa ganggu handling motor. Jadi, kamu bisa bawa perlengkapan touring tanpa ribet pakai ransel.


Fitur Digital yang Kekinian Abis

Salah satu yang bikin GSX-S1000GT keliatan modern adalah layarnya. Motor ini pakai layar TFT 6,5 inci full color yang udah bisa konek ke smartphone kamu lewat aplikasi Suzuki mySPIN.

Di layar itu, kamu bisa lihat navigasi, musik, cuaca, bahkan notifikasi chat. Cocok banget buat kamu yang nggak bisa lepas dari gadget, tapi tetap pengen fokus di jalan.


Mode Riding dan Keamanan yang Lengkap

Suzuki nggak pelit fitur buat motor ini. Ada traction control, ride-by-wire throttle, dan cruise control buat bikin perjalanan jauh lebih santai. Cruise control ini kepake banget kalau kamu lagi touring lewat jalan tol panjang dan pengen istirahatin pergelangan tangan.

Sayangnya, GSX-S1000GT belum punya cornering ABS, tapi sistem rem depan belakangnya udah pakai Brembo yang responsif dan kuat.


Desain Aerodinamis Buat Ngebut Tanpa Capek

Windshield depan GSX-S1000GT ini bukan sekadar gaya. Desainnya dirancang buat ngurangin tekanan angin langsung ke tubuh rider, jadi kamu bisa riding di kecepatan tinggi tanpa terlalu capek.

Kombinasi bodi fairing dan posisi stang yang lebih tinggi bikin angin ‘terpotong’ dengan baik, cocok buat yang sering touring jarak jauh.


Konsumsi BBM yang Masih Masuk Akal

Buat ukuran moge 1000cc, konsumsi bahan bakar GSX-S1000GT ini termasuk irit. Dalam pemakaian normal, bisa dapet sekitar 17–20 km/liter. Ini tentu tergantung gaya berkendara kamu juga, ya.

Tangki bensinnya berkapasitas 19 liter, jadi bisa menempuh jarak sekitar 300 km-an sebelum perlu isi ulang. Lumayan banget buat touring antar kota.


Harga dan Kesimpulan: Touring Gaya Sporty

Suzuki GSX-S1000GT dijual di Indonesia di kisaran harga Rp 400 juta-an OTR (tergantung lokasi dan dealer). Harga ini masuk akal banget kalau lihat fitur dan performa yang ditawarin.

Kalau kamu cari moge yang bisa dipakai harian, touring jarak jauh, tapi tetap sporty dan kekinian, GSX-S1000GT ini bisa banget jadi pilihan utama.