Tag: Review Porsche

Porsche Taycan Turbo S: Sensasi Kecepatan Listrik Maksimal

Desember 13, 2025 /

Kenalan Dulu Sama Porsche Taycan Turbo S

Kalau dengar kata Porsche mercedes saigon , pasti yang kebayang adalah mobil sport kencang dengan suara mesin garang. Tapi Porsche Taycan Turbo S ini beda cerita. Mobil ini full listrik, tapi urusan performa tetap brutal. Bahkan bisa dibilang, ini salah satu mobil listrik tercepat di dunia yang bisa dipakai harian.

Taycan Turbo S hadir buat mereka yang mau teknologi masa depan tanpa ninggalin sensasi sport khas Porsche. Dari luar sampai dalam, semuanya terasa premium dan futuristik.

Desain Luar yang Sporty Tapi Tetap Elegan

Dari segi tampilan, Taycan Turbo S kelihatan agresif tapi nggak berlebihan. Lampu depan khas Porsche dengan teknologi LED Matrix bikin mobil ini langsung dikenali dari jauh. Bodinya rendah, lebar, dan aerodinamis, bikin kesan mobil balap makin kuat.

Bagian sampingnya terlihat bersih dengan handle pintu yang rata sama bodi. Velg besar dan desain velg khusus Turbo S makin menegaskan aura performa tinggi. Di belakang, lampu LED memanjang jadi ciri khas Taycan yang kelihatan modern banget.

BACA JUGA : https://mercedes-saigon.com/jaguar-xj-electric-concept-sedan-listrik-elegan/

Interior Mewah dan Penuh Teknologi Canggih

Masuk ke dalam kabin, nuansa mewah langsung terasa. Material kulit, Alcantara, dan finishing premium bikin interiornya berasa mahal. Layout dashboard serba digital, mulai dari panel instrumen melengkung sampai layar infotainment besar di tengah.

Menariknya, hampir semua pengaturan dilakukan lewat layar sentuh. Mulai dari AC, navigasi, sampai pengaturan suspensi. Meski canggih, tampilannya tetap user-friendly dan gampang dipakai buat harian.

Performa Gila yang Bikin Senyum Lebar

Nah, ini bagian paling seru. Porsche Taycan Turbo S dibekali dua motor listrik yang menghasilkan tenaga sekitar 761 hp dengan overboost. Akselerasi 0–100 km/jam? Cuma sekitar 2,8 detik. Itu cepat banget, bahkan bisa ngalahin banyak supercar bensin.

Respons pedal gasnya instan tanpa jeda. Begitu diinjak, mobil langsung melesat. Sensasi dorongannya halus tapi brutal, khas mobil listrik performa tinggi. Buat pecinta kecepatan, Taycan Turbo S ini jelas bikin ketagihan.

Handling Mantap dan Tetap Nyaman Dipakai

Walaupun kencang, Taycan Turbo S tetap nyaman dipakai sehari-hari. Suspensi adaptif dan sistem all-wheel drive bikin mobil ini stabil di berbagai kondisi jalan. Saat dipakai santai, bantingannya empuk. Tapi begitu mode sport diaktifkan, karakter mobil langsung berubah jadi lebih agresif.

Setirnya presisi, body roll minim, dan kontrolnya terasa sangat percaya diri. Mau dipakai di jalan kota atau jalan tol, semuanya tetap terasa fun.

Jarak Tempuh dan Pengisian Daya

Untuk urusan baterai, Taycan Turbo S punya kapasitas yang cukup buat pemakaian harian. Jarak tempuhnya bisa mencapai sekitar 400 km tergantung gaya berkendara. Kalau dipakai normal, angka ini sudah lebih dari cukup.

Pengisian dayanya juga tergolong cepat. Dengan fast charging, baterai bisa terisi signifikan dalam waktu singkat. Jadi nggak perlu terlalu khawatir soal waktu ngecas.

Kesimpulan: Mobil Listrik Rasa Supercar

Porsche Taycan Turbo S adalah bukti kalau mobil listrik nggak cuma soal ramah lingkungan, tapi juga soal performa dan emosi berkendara. Mobil ini cocok buat mereka yang pengen kecepatan, teknologi, dan gengsi dalam satu paket.

Harganya memang premium, tapi sebanding dengan apa yang ditawarkan. Taycan Turbo S bukan sekadar mobil listrik, tapi sebuah pernyataan gaya hidup dan kecintaan pada performa.

Porsche Macan EV: SUV Listrik Sport Compact

Desember 12, 2025 /

Porsche Macan EV RWD Lebih Murah dan Lebih Ringan

1. Desain yang Mewah tapi Tetap Sporty

Kalau ngomongin Porsche, pasti yang langsung kebayang adalah mobil keren dengan aura premium yang kuat. Nah, Macan EV mercedes saigon ini nggak jauh beda. Desain luarnya tetap mempertahankan karakter khas Porsche: elegan, sporty, tapi tetap terasa modern sebagai sebuah mobil listrik.

Bagian depan terlihat agresif dengan lampu LED tipis, sementara siluet bodinya ramping dan aerodinamis. Porsche juga memberikan sentuhan futuristik pada grill dan garis bodi, bikin mobil ini terlihat beda dari SUV lain. Meskipun ukurannya compact, kesan “mahal” tetap kebawa, cocok banget buat yang pengen tampil classy tanpa terlalu mencolok.

2. Performa Listrik yang Nggak Main-Main

Jangan salah, walaupun ini mobil listrik, soal tenaga Porsche Macan EV tetap nggak kalah galak. Tenaganya responsif banget dan torsinya langsung ngisi begitu pedal diinjek. Jadi buat kamu yang suka akselerasi cepat, mobil ini bisa bikin senyum-senyum sendiri.

Macan EV dibangun dengan platform khusus EV yang bikin handling semakin stabil. Dipadu sistem all-wheel drive pintar, mobil ini tetap mantap walaupun dipake di tikungan tajam. Sensasi berkendaranya benar-benar smooth tapi tetap fun. Cocok buat yang pengen mobil listrik, tapi tetap pengen rasa berkendara ala Porsche.

3. Jarak Tempuh Lebih Jauh, Baterai Lebih Efisien

Salah satu hal penting dari mobil listrik tentu saja jarak tempuhnya. Porsche Macan EV hadir dengan baterai besar yang mampu menempuh ratusan kilometer dalam satu kali pengisian. Teknologi baterainya dirancang supaya tetap awet dan efisien, bahkan kalau dipake harian di kota.

Pengisian dayanya juga cepat. Dengan fast charging, kamu bisa ngecas dari kondisi hampir kosong ke persentase tinggi dalam waktu singkat. Jadi nggak perlu takut kelamaan nunggu. Buat yang punya jadwal padat, fitur ini jelas jadi nilai plus.

4. Interior Nyaman, Modern, dan Canggih

Masuk ke dalam kabin, kamu bakal langsung ngerasa kalau ini bukan SUV compact biasa. Interiornya dibuat sangat rapi, modern, dan punya kualitas khas Porsche. Material yang dipakai premium, joknya nyaman, dan layout dashboard-nya minimalis tapi futuristik.

Fitur hiburannya juga lengkap, mulai dari layar besar responsif, sistem audio premium, sampai fitur-fitur cerdas berbasis software terbaru Porsche. Semua fungsi bisa diakses dengan mudah lewat layar sentuh atau kontrol di setir. Jadi meskipun pakai mobil listrik, sensasi luxury-nya tetap berasa.

5. Fitur Keamanan dan Asisten Berkendara Super Lengkap

Porsche juga nggak lupa menyematkan fitur keselamatan kelas atas. Mulai dari sensor 360°, adaptive cruise control, lane assist, automatic emergency braking, sampai sistem pengenalan objek yang bikin berkendara makin aman.

Buat yang sering nyetir di kota besar dengan kondisi lalu lintas padat, fitur-fitur ini sangat membantu. Selain bikin lebih santai, keamanannya juga lebih terjamin.

6. Lebih Ramah Lingkungan Tanpa Mengorbankan Performa

Keunggulan mobil listrik yang paling dicari tentu saja aspek ramah lingkungan. Dengan nol emisi dari knalpot, Porsche Macan EV jadi pilihan tepat buat kamu yang pengen kendaraan premium tapi tetap peduli lingkungan.

Karena motor listriknya efisien, energi yang dipakai juga lebih hemat. Buat penggunaan jangka panjang, hal ini jelas menguntungkan, baik dari sisi biaya operasional maupun dampaknya terhadap lingkungan.

7. Siapa yang Cocok Punya Porsche Macan EV?

Kalau kamu lagi cari SUV listrik compact, performa tinggi, desain keren, dan teknologi canggih, Porsche Macan EV bisa jadi pilihan tepat. Mobil ini cocok buat profesional muda, keluarga kecil, atau siapa pun yang pengen mobil elektrik premium tapi tetap praktis dipakai harian.

Porsche 968 Club Sport: Versi Sporty dari Porsche Underrated

September 15, 2025 /

Porsche 968 Club Sport 1993 - elferspot.com - Marketplace for Porsche Sports Cars

Kalau ngomongin mobil Porsche, yang langsung kebayang biasanya Porsche 911, ya? Tapi, ada satu model yang menurut gue underrated banget, yaitu Porsche 968 Club Sport. Mobil ini https://mercedes-saigon.com/ bisa dibilang versi sporty dari Porsche 968 yang punya banyak keunikan dan performa mantap. Yuk, kita kulik lebih dalam tentang mobil satu ini!

Apa Itu Porsche 968 Club Sport?

Porsche 968 Club Sport adalah varian khusus dari Porsche 968 yang fokus ke performa dan handling. Kalau Porsche 968 biasa lebih nyaman dan cocok buat jalan harian, versi Club Sport ini didesain buat mereka yang suka sensasi berkendara sporty, bahkan buat balapan ringan di track. Jadi, bisa dibilang ini versi “racing” dari 968.

Desain yang Lebih Ringan dan Simpel

Salah satu hal yang bikin mobil ini berbeda adalah bobotnya yang lebih ringan. Porsche memang sengaja mengurangi beberapa fitur kenyamanan dan interior agar berat mobil turun. Misalnya, jok lebih sederhana, tanpa AC, dan beberapa komponen interior dikurangi supaya mobil lebih “nanggung” alias ringan dan lincah di jalan.

Desain eksteriornya juga lebih agresif dan sporty dengan spoiler depan dan belakang yang membantu aerodinamika saat ngebut. Tapi jangan salah, meski simpel, tampilannya tetap keren dan khas Porsche banget.

Mesin dan Performa yang Nendang

Porsche 968 Club Sport tetap menggunakan mesin 3.0 liter 4-silinder segaris yang bisa hasilkan tenaga sekitar 236 hp. Tenaga ini dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan yang bikin pengemudi bisa kontrol mobil dengan presisi.

Dengan bobot yang lebih ringan, akselerasi mobil ini jadi lebih responsif. Handlingnya juga tajam, cocok banget buat yang doyan cornering dan fun driving di jalan berkelok. Bikin pengalaman nyetir lebih seru tanpa harus punya mesin super besar.

Kenapa Porsche 968 Club Sport Terlalu Underrated?

Kalau dibandingin dengan Porsche 911, jelas mobil ini kurang dikenal. Alasannya karena 968 Club Sport diproduksi dalam jumlah terbatas dan lebih fokus ke penggemar yang paham soal mobil sporty tapi nggak harus mahal banget.

Selain itu, desainnya yang sederhana dan nggak terlalu mewah bikin orang lebih tertarik sama Porsche lain yang glamor. Padahal, dari segi performa dan handling, 968 Club Sport bisa dibilang juara di kelasnya.

Kolektor dan Penggemar Porsche Suka Porsche 968 Club Sport

Buat para kolektor dan penggemar Porsche, 968 Club Sport punya nilai lebih karena langka dan punya karakter unik. Mobil ini juga cukup mudah dimodifikasi buat balap ringan, jadi favorit banget buat yang suka modif dan track day.

Selain itu, sparepart dan perawatan Porsche 968 juga masih relatif mudah ditemukan dibanding model Porsche lain yang lebih jadul. Jadi, punya mobil ini nggak bikin pusing soal servis.

Kesimpulan: Cocok Buat Kamu yang Cari Porsche Sporty tapi Nggak Biasa

Kalau kamu pengen Porsche yang beda dari yang lain, punya karakter sporty dan handling mantap, Porsche 968 Club Sport bisa jadi pilihan tepat. Mobil ini memang underrated, tapi justru itu yang bikin dia spesial dan punya ciri khas sendiri.

Kalau kamu tipe yang suka mobil ringan, simpel, tapi tetap fun banget buat diajak ngebut di jalan atau track, jangan ragu buat cari Porsche 968 Club Sport. Selain performanya, kamu juga bakal punya cerita seru soal mobil Porsche yang jarang orang punya.

Porsche 928 S: Grand Tourer V8 dari Porsche

Agustus 23, 2025 /

1984 Porsche 928 S - Classic Throttle Shop

Kenalan dengan Porsche 928 S, Si Grand Tourer Berkelas

Kalau kamu dengar Porsche, pasti yang kepikiran mobil sport kecil mercedes-saigon.com kayak 911, kan? Tapi ada satu model yang beda banget dari citra itu, namanya Porsche 928 S. Mobil ini masuk kategori grand tourer—mobil sport yang didesain buat perjalanan jauh dengan kenyamanan tinggi.

Porsche 928 S bukan cuma kencang, tapi juga nyaman banget buat dipakai jalan jauh. Jadi, ini mobil buat kamu yang suka gabungin sensasi sporty dan kemewahan touring.

Desain Mewah dan Aerodinamis

Kalau dilihat dari luar, Porsche 928 S punya desain khas tahun 70-80an yang unik dan futuristik buat zamannya. Bodi mobil ini low-slung dengan garis aerodinamis yang halus. Lampu pop-up yang jadi ciri khas menambah kesan sporty dan sleek.

Bentuknya yang panjang dan lebar bikin mobil ini terlihat gagah dan berwibawa. Meski begitu, garis-garis bodinya tetap elegan dan nggak berlebihan. Cocok banget buat yang pengen tampil beda di jalan.

Mesin V8 yang Bertenaga

Porsche 928 S dibekali mesin V8 4.5 liter yang sanggup mengeluarkan tenaga sekitar 300 hp. Tenaga ini bikin mobil ini bukan cuma nyaman, tapi juga punya performa yang mantap di berbagai kondisi.

Mesin V8 ini juga jadi salah satu pembeda utama dari Porsche 911 yang masih pakai mesin boxer 6 silinder. Dengan tenaga besar dan torsi yang kuat, Porsche 928 S enak banget buat ngegas di jalan tol atau menikung di pegunungan.

Interior Nyaman Buat Perjalanan Jauh

Sebagai grand tourer, interior Porsche 928 S didesain supaya pengemudi dan penumpang bisa merasa rileks walau menempuh jarak jauh. Kabinnya lapang dengan bahan kulit premium dan detail kayu yang menambah kesan mewah.

Fitur-fitur seperti AC, audio berkualitas, serta jok yang empuk dan ergonomis bikin perjalanan panjang jadi menyenangkan. Selain itu, ruang bagasi yang lega juga bikin kamu bebas bawa koper atau perlengkapan liburan.

Teknologi dan Fitur Unggulan Zaman Dulu

Walaupun keluaran tahun 70-an sampai 80-an, Porsche 928 S sudah dibekali teknologi yang tergolong canggih untuk zamannya. Contohnya sistem suspensi independen yang bikin handling tetap stabil dan nyaman.

Selain itu, rem cakram di keempat roda memastikan pengereman responsif dan aman. Beberapa model 928 S bahkan sudah punya fitur power steering dan sistem audio premium yang saat itu termasuk mewah.

Mengapa Porsche 928 S Jadi Legenda?

Porsche 928 S jadi mobil legenda karena berhasil menggabungkan performa tinggi dengan kenyamanan grand tourer. Mobil ini merupakan jawaban Porsche buat yang pengen mobil sport tapi tetap bisa dipakai sehari-hari atau untuk perjalanan jauh.

Meski desain dan konsepnya sempat kontroversial bagi beberapa penggemar Porsche tradisional, 928 S tetap dihargai karena inovasi dan keunikannya. Kini, mobil ini jadi incaran kolektor dan pecinta mobil klasik sport.

Porsche 928 S di Indonesia: Langka dan Eksklusif

Di Indonesia, Porsche 928 S termasuk mobil yang langka. Karena mobil ini jarang masuk secara resmi, kebanyakan unit yang ada adalah mobil impor dari kolektor atau penggemar mobil klasik.

Kondisinya juga biasanya harus dirawat ekstra supaya tetap prima. Tapi buat kamu yang punya dan bisa merawatnya, Porsche 928 S adalah investasi keren sekaligus kebanggaan tersendiri.

Tips Merawat Porsche 928 S Buat Pemilik

Kalau kamu beruntung punya Porsche 928 S, beberapa tips perawatan ini penting supaya mobil tetap awet dan enak dipakai:

  • Rutin cek dan ganti oli mesin serta transmisi

  • Perhatikan sistem pendingin mesin supaya nggak overheat

  • Rawat suspensi dan rem dengan rutin

  • Gunakan suku cadang asli atau aftermarket berkualitas

  • Gabung komunitas Porsche klasik buat sharing info dan tips

Perawatan yang baik bikin performa dan nilai jual mobil ini tetap stabil, bahkan bisa naik di kemudian hari.

Kesimpulan: Grand Tourer Sporty dan Nyaman dari Porsche

Porsche 928 S adalah grand tourer klasik yang memadukan performa mesin V8 bertenaga dengan kenyamanan touring jarak jauh. Desainnya yang unik dan fitur unggulan zaman dulu membuat mobil ini punya tempat spesial di hati penggemar Porsche.

Buat kamu yang pengen punya mobil sport beda dari yang lain, Porsche 928 S bisa jadi pilihan yang keren dan berkelas. Mobil ini bukan cuma soal kecepatan, tapi juga gaya dan kenyamanan saat dipakai.