Tag: review motor honda

Honda CB1000R Neo Sports Café: Motor Gaya dan Performa

Honda CB1000R 2018 Menjadi Versi Produksi Neo Sport Cafe Concept

Moge Ganteng yang Bikin Kepala Noleh

Siapa sih yang nggak pengen punya motor gede https://wisatatpikota.id/ yang tampilannya keren, tapi tetap nyaman dan bertenaga? Nah, Honda CB1000R Neo Sports Café ini jawabannya. Motor ini cocok banget buat lo yang suka gaya klasik tapi nggak mau ketinggalan teknologi modern.

Motor ini bukan cuma modal tampang, tapi juga punya performa yang galak. Jadi, lo bisa tetap tampil stylish di jalanan tanpa kehilangan tenaga buat ngebut pas dibutuhin.


Desain Neo Retro yang Bikin Jatuh Cinta

Desain dari CB1000R ini unik banget. Honda nyebutnya “Neo Sports Café”, yang artinya kombinasi antara desain café racer jadul dengan sentuhan modern. Lo bakal nemuin lampu bulat LED yang bikin kesan klasiknya dapet banget, tapi bagian lainnya—kayak tangki, knalpot, sampai rangka—ngasih kesan sporty dan futuristik.

Motor ini cocok banget buat lo yang pengen tampil beda. Pas diajak nongkrong atau riding santai, pasti banyak yang ngelirik. Warnanya juga kalem tapi elegan, bikin makin ganteng di jalan.


Performa Mesin yang Nggak Kaleng-Kaleng

Ngomongin performa, CB1000R dibekali mesin 998cc 4-silinder segaris yang diturunin dari CBR1000RR. Mesin ini bisa ngeluarin tenaga sekitar 143 hp—cukup buat bikin lo senyum-senyum sendiri waktu narik gas.

Tenaga segede itu disalurkan lewat transmisi 6-percepatan yang halus dan responsif. Lo juga bisa ngerasain akselerasi yang mantap dari rpm bawah sampai atas. Buat yang doyan riding cepat di jalan kosong, motor ini nggak bakal ngecewain.


Teknologi Canggih, Tapi Nggak Ribet

Honda nyempilin fitur-fitur canggih di motor ini, tapi nggak bikin lo pusing. Ada Throttle By Wire, yang bikin gas lebih responsif dan presisi. Terus ada 3 mode berkendara: Standard, Sport, dan Rain. Jadi lo bisa sesuaikan tenaga motor sesuai kondisi jalan.

Selain itu, ada juga fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC), yang fungsinya kayak “anti selip”. Berguna banget pas jalanan licin atau pas lo lagi gas pol. Semua fitur ini bikin CB1000R nggak cuma kencang, tapi juga aman dan nyaman.


Kenyamanan Berkendara yang Oke Banget

Meskipun ini moge, tapi posisi duduk CB1000R ini santai. Setangnya agak tinggi dan lebar, jadi lo nggak perlu nunduk kayak naik motor sport. Buat riding harian atau turing jarak menengah, motor ini masih enak banget.

Suspensinya juga empuk dan stabil. Pakai Showa SFF-BP di depan dan monoshock di belakang, bikin motor tetap nyaman walau jalanan bergelombang. Ban dan remnya juga premium, jadi lo nggak perlu khawatir soal handling.


Harga dan Value for Money

Harga Honda CB1000R Neo Sports Café emang nggak murah. Di pasaran Indonesia, harganya berkisar antara Rp300 jutaan (tergantung dealer dan promo). Tapi kalau dibandingin sama desain, performa, dan fitur yang ditawarkan, motor ini termasuk worth it banget.

Motor ini cocok buat lo yang pengen moge keren, bertenaga, dan beda dari yang lain. Bisa buat gaya, bisa juga buat gaspol. Paket komplit, lah.


Kesimpulan: Motor Stylish Buat Lo yang Mau Serius

Honda CB1000R Neo Sports Café bukan motor biasa. Ini pilihan tepat buat lo yang pengen tampil beda, tapi tetap butuh performa tinggi dan teknologi modern. Desainnya keren, mesinnya buas, fiturnya lengkap—semuanya dibungkus dalam satu paket yang cakep banget.

Kalau lo lagi nyari motor gede yang nggak cuma keren di parkiran tapi juga enak dipake harian, CB1000R bisa jadi pilihan utama. Honda berhasil bikin motor yang bisa diajak gaya dan gaspol bareng.

Honda NC750X DCT: Motor Harian Siap Touring Jauh

2019 Honda NC750X | Long-Term Report | Rider Magazine

Kalau kamu lagi cari motor yang gak cuma enak buat dipakai sehari-hari, tapi juga siap diajak touring jauh, Honda NC750X DCT mercedes saigon bisa jadi pilihan tepat. Motor ini memang dirancang buat kamu yang pengen motor multifungsi, kuat, dan nyaman. Yuk, kita kupas lengkap soal motor satu ini!

Desain dan Tampilan yang Gagah dan Fungsional

Honda NC750X DCT punya desain yang keren tapi tetap praktis. Bentuknya gagah, sporty, tapi gak bikin kamu cepat capek saat berkendara. Dengan bodi yang agak besar dan posisi duduk yang tegak, bikin kamu nyaman banget meskipun perjalanan jauh. Lampu LED-nya juga bikin motor ini kelihatan modern dan terang, pas buat riding malam hari.

Mesin dan Performa yang Andal Buat Sehari-hari

Mesin 745 cc DOHC, 2 silinder dari NC750X ini nggak cuma bertenaga, tapi juga irit bahan bakar. Jadi, buat kamu yang sering dipakai buat kerja atau ke kampus, gak perlu khawatir boros bensin. Selain itu, tenaga yang cukup besar juga bikin motor ini mantap untuk diajak touring, terutama saat melaju di jalanan bebas hambatan.

Teknologi DCT yang Memudahkan Berkendara

Salah satu keunggulan Honda NC750X adalah teknologi Dual Clutch Transmission (DCT). Jadi, motor ini pakai transmisi otomatis yang bikin pengendaraan lebih nyaman dan gak ribet. Kamu gak perlu repot ganti gigi manual, apalagi macet-macetan di kota. Tapi, kalau pengen ganti gigi manual juga bisa kok, tinggal geser tuas. Ini bikin motor ini cocok buat rider pemula maupun yang sudah berpengalaman.

Fitur Lengkap untuk Keamanan dan Kenyamanan

Honda nggak main-main soal fitur keamanan di NC750X DCT. Motor ini sudah dilengkapi dengan ABS (Anti-lock Braking System) yang membantu pengereman lebih aman, terutama saat kondisi jalan licin. Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang monoshock juga bikin motor ini stabil dan nyaman saat melewati berbagai jenis medan. Panel instrumen digitalnya juga lengkap, tampilannya jelas dan mudah dibaca.

Kapasitas Bagasi yang Bikin Hidup Makin Praktis

Salah satu keunggulan unik dari Honda NC750X adalah adanya ruang bagasi di depan yang lumayan luas. Kamu bisa menyimpan helm full-face atau barang bawaan lain dengan mudah tanpa harus bawa tas tambahan. Fitur ini bikin motor ini sangat praktis untuk aktivitas sehari-hari, apalagi buat yang sering bawa barang lebih banyak.

Cocok untuk Touring Jauh dengan Fitur Penunjang

Kalau kamu hobi touring, NC750X DCT punya semua yang kamu butuhkan. Posisi berkendara yang nyaman dan ergonomis bikin perjalanan jauh gak bikin pegal. Ditambah lagi dengan konsumsi bahan bakar yang efisien, kamu gak perlu sering-sering isi bensin. Motor ini juga cukup stabil di kecepatan tinggi, jadi perjalanan jauh lebih aman dan menyenangkan.

Harga dan Ketersediaan Sparepart

Meski punya banyak fitur canggih, Honda NC750X DCT ditawarkan dengan harga yang kompetitif di kelasnya. Untuk perawatan dan suku cadang, Honda juga punya jaringan luas di Indonesia, jadi gak perlu takut kesulitan kalau motor butuh servis. Ini bikin motor ini jadi investasi yang masuk akal buat kamu yang butuh motor harian sekaligus buat touring.

Kesimpulan: Motor Serbaguna yang Siap Temani Kamu

Secara keseluruhan, Honda NC750X DCT adalah motor yang cocok banget buat kamu yang ingin motor harian sekaligus siap buat perjalanan jauh. Dengan desain gagah, mesin bertenaga tapi irit, teknologi transmisi otomatis, dan fitur lengkap, motor ini memberikan kenyamanan dan keamanan yang kamu butuhkan.

Honda CB1100EX: Klasik Sejati dalam Dunia Modern

Sayonara Honda CB1100 Series! Edisi Terakhir Cuma Ada 1.600 Unit

1. CB1100EX, Motor Retro Rasa Mewah

Kalau kamu ngelihat Honda CB1100EX https://mercedes-saigon.com/ sekilas, pasti langsung nostalgia sama motor-motor tahun 70-an. Tapi tunggu dulu, ini bukan motor tua lho. CB1100EX justru lahir di zaman sekarang, tapi tetap bawa jiwa klasik yang kental.

Motor ini bisa dibilang sebagai gabungan sempurna antara desain jadul dan teknologi modern. Cocok banget buat kamu yang pengen tampil beda, klasik tapi tetap kekinian.


2. Desain yang Nggak Lekang Waktu

CB1100EX punya tampilan yang simpel tapi elegan. Tangki bahan bakarnya besar dan melengkung, lampu depan bulat, knalpot kembar kanan-kiri, dan spion chrome—semua detail ini ngasih aura motor jadul yang keren abis.

Yang bikin tambah spesial, finishing-nya rapi banget. Mulai dari velg jari-jari sampai detail mesin, semuanya dikerjain dengan sangat halus. Ini bukan motor asal tempel gaya retro, tapi emang niat dibuat buat penggemar sejati motor klasik.


3. Mesin 1140cc yang Halus tapi Bertenaga

Jangan tertipu sama tampilannya yang kalem. CB1100EX bawa mesin 4-silinder segaris berkapasitas 1.140cc yang halus banget tapi tetap punya tenaga besar. Cocok buat kamu yang suka cruising santai, tapi tetap pengen bisa overtake kalau perlu.

Tenaganya sekitar 88 hp, tapi karakter mesinnya lebih ke arah torsi bawah yang kuat dan nyaman buat dibawa pelan-pelan. Suara mesinnya juga lembut dan merdu—nggak bikin capek telinga.


4. Posisi Riding Nyaman Buat Harian

CB1100EX bukan cuma buat dipajang atau sekadar motor gaya-gayaan. Posisi duduknya tegak, setang lebar, dan joknya empuk banget. Ini motor enak banget buat diajak riding jauh atau harian di kota.

Walau bodinya besar, motor ini nggak terlalu sulit dikendalikan. Beratnya sekitar 260 kg, tapi kalau udah jalan, handling-nya stabil dan nurut. Apalagi suspensinya pakai Showa yang empuk tapi tetap responsif.


5. Teknologi Modern di Balik Wajah Klasik

Meski kelihatan retro, Honda nggak pelit kasih teknologi di CB1100EX. Sistem injeksi PGM-FI bikin konsumsi bahan bakarnya efisien dan ramah lingkungan. Remnya juga udah ABS depan-belakang, jadi tetap aman di berbagai kondisi jalan.

Panel instrumen pakai kombinasi analog dan digital. Ada indikator kecepatan, rpm, trip, jam, dan konsumsi BBM. Nggak ribet, tapi informatif.


6. Bukan Motor Massal, Tapi Koleksi Bernilai

Salah satu hal menarik dari CB1100EX adalah ini motor bukan buat semua orang. Produksinya terbatas dan hanya tersedia di beberapa negara. Di Indonesia sendiri, unitnya langka dan jadi incaran kolektor.

Harga barunya dulu ada di kisaran Rp 300 jutaan (jika masuk lewat importir umum), tapi karena sudah discontinue, sekarang nilainya bisa naik terus. Buat kamu yang pengen punya motor klasik Jepang yang orisinal dan eksklusif, ini pilihan ideal.


7. Cocok Buat Siapa Sih CB1100EX Ini?

CB1100EX cocok banget buat:

  • Penggemar motor klasik Jepang

  • Kolektor motor yang cari motor langka

  • Rider yang lebih suka cruising santai

  • Bikers yang pengen tampil elegan dan beda

  • Kamu yang bosan sama desain motor modern yang itu-itu aja


8. Kesimpulan: Klasik Tapi Tetap Realistis

Honda CB1100EX itu motor klasik yang nggak cuma ngandelin tampang. Mesinnya kuat, fiturnya modern, dan handling-nya nyaman. Ini motor yang bisa bikin kamu merasa naik ke masa lalu, tapi tetap aman dan nyaman di jalanan zaman sekarang.

Kalau kamu pengen motor gede yang beda dari yang lain, tampil berkelas tanpa harus teriak-teriak, dan punya nilai sejarah, CB1100EX ini layak banget dipertimbangkan.