Tag: Review Motor BMW

BMW S 1000 XR: Perpaduan Sport dan Adventure

October 4, 2025 / / 0 Comments

BMW S 1000 XR 2025 Harga OTR, Promo Oktober, Spesifikasi & Review

Kalau kamu suka motor yang punya tenaga gahar tapi tetap nyaman buat jalan jauh, BMW S 1000 XR https://mercedes-saigon.com/ ini bisa jadi jawaban yang pas banget. Motor ini memang dirancang sebagai perpaduan antara motor sport dan adventure, jadi cocok buat kamu yang suka kecepatan tapi juga senang touring jarak jauh.

Yuk, kita kupas tuntas kenapa motor ini banyak dilirik sama pecinta otomotif!

Desain Gagah Tapi Tetap Stylish

Dari tampilan luar, BMW S 1000 XR langsung nunjukin karakter khas motor sport—tajam, agresif, tapi tetap elegan. Garis bodinya tegas dan aerodinamis, dengan fairing yang nggak cuma buat gaya, tapi juga bantu angin ngalir lebih mulus waktu kamu gas pol.

Lampu depannya udah full LED dengan desain menyipit, bikin kesan sangar makin dapet. Posisi riding-nya juga dibuat lebih tegak dibanding motor sport murni, jadi nyaman banget buat perjalanan jauh.

Mesin Gahar, Siap Libas Jalanan

Jangan salah, meskipun tampilannya adventure, dapur pacu motor ini diambil dari mesin BMW S 1000 RR—motor sport tulen. Mesinnya 999cc, 4 silinder segaris, yang bisa ngeluarin tenaga sampai 165 hp di 11.000 rpm. Nggak main-main kan?

Torsi puncaknya ada di 114 Nm, jadi kamu bakal ngerasain tarikan spontan yang bertenaga sejak putaran bawah. Mau dipakai ngebut di jalan tol atau nanjak di pegunungan, nggak akan kehilangan tenaga.

Fitur Canggih, Bikin Rasa Aman Meningkat

BMW S 1000 XR ini bukan cuma soal tenaga, tapi juga soal fitur keselamatan dan kenyamanan. Beberapa fitur andalannya antara lain:

  • Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment): bikin suspensi bisa menyesuaikan kondisi jalan otomatis.

  • Cornering ABS Pro: bikin pengereman lebih stabil walau di tikungan.

  • Quickshifter: ganti gigi tanpa tarik kopling, halus banget buat riding sporty.

  • Riding Mode Pro: kamu bisa pilih mode berkendara sesuai kebutuhan, dari Rain, Road, Dynamic sampai Dynamic Pro.

Jadi motor ini nggak cuma kenceng, tapi juga pintar dan aman.

Nyaman Buat Harian & Touring

Meskipun bobotnya lumayan (sekitar 226 kg), BMW S 1000 XR terasa ringan waktu dikendarai, apalagi saat udah jalan. Handling-nya enak dan nggak bikin capek, bahkan saat diajak selap-selip di jalanan kota.

Kalau dipakai touring, motor ini udah siap tempur. Tangki bensinnya 20 liter, jadi nggak perlu sering-sering isi ulang. Joknya empuk dan posisi duduk juga nyaman, baik buat rider maupun boncenger.

Konsumsi BBM & Maintenance

Untuk ukuran motor 1000cc, konsumsi BBM-nya termasuk irit—sekitar 16-17 km/liter tergantung gaya berkendara. Tapi tetap ya, motor ini memang bukan untuk kamu yang cari irit-iritan banget.

Soal servis, karena ini BMW, pastinya kamu harus siap dengan biaya perawatan yang agak lebih tinggi. Tapi sebanding kok dengan performa dan teknologi yang kamu dapetin.

Harga dan Ketersediaan di Indonesia

Di Indonesia, BMW S 1000 XR dijual oleh BMW Motorrad Indonesia. Harganya berkisar di Rp 775 juta (off the road), bisa berubah tergantung varian dan lokasi.

Memang bukan motor murah, tapi kalau kamu cari motor premium yang bisa dipakai harian sekaligus touring jauh tanpa kehilangan sensasi sport, ini layak dipertimbangkan.

Kesimpulan: Cocok Buat Kamu yang Suka Speed Tapi Juga Touring

BMW S 1000 XR benar-benar bisa dibilang “dua dunia dalam satu motor”. Buat kamu yang pengen motor sport tapi tetap nyaman dipakai jalan jauh, motor ini bisa banget jadi partner ideal.

Dengan performa tinggi, fitur lengkap, dan tampilan keren, motor ini nggak cuma memuaskan secara teknis tapi juga secara gaya.

BMW F 900 XR: Motor Crossover untuk Segala Kebutuhan

October 3, 2025 / / 0 Comments

BMW Motorrad F900R dan F900XRXR hadir ad di EICMA

BMW F 900 XR: Crossover yang Cocok Buat Segala Aktivitas

Kalau kamu lagi cari motor yang bisa diajak ngebut di jalan aspal tapi tetap nyaman buat touring jauh, BMW F 900 XR mercedes-saigon.com wajib masuk daftar incaran. Motor ini punya desain crossover, yang artinya dia bisa dipakai buat berbagai kebutuhan—baik buat harian, ngantor, sampai turing lintas kota. Kombinasi gaya sporty, tenaga besar, dan posisi riding yang nyaman bikin motor ini jadi pilihan ideal buat banyak pengendara modern.

Desain Gagah Tapi Tetap Elegan

Dilihat dari bentuknya aja, motor ini udah kelihatan beda. Gaya depan tajam, windshield tinggi, dan bodi yang kekar nunjukin kalau dia bukan motor biasa. Tapi meskipun tampangnya agresif, F 900 XR tetap punya sisi elegan khas motor Eropa.

Motor ini juga punya lampu LED di depan dan belakang yang udah full digital. Jadi pas dipake malam hari, pencahayaannya mantap banget. Speedometer digitalnya juga informatif, cocok buat kamu yang suka mantau detail waktu riding.

Performa Mesin yang Nggak Kaleng-Kaleng

Ngomongin soal tenaga, jangan remehin F 900 XR. Motor ini dibekali mesin 895cc dua silinder inline, yang bisa ngeluarin tenaga sekitar 105 hp. Akselerasinya galak, tapi tetap smooth buat dipakai harian. Cocok banget buat kamu yang suka gaspol tapi tetap pengin kontrol penuh.

Mesin ini juga udah disetel buat efisiensi bahan bakar yang oke. Jadi nggak perlu takut dompet jebol tiap kali isi bensin.

Nyaman Buat Jarak Dekat Maupun Touring Jauh

Salah satu kelebihan utama dari motor ini adalah kenyamanannya. Posisi duduknya tegak, ergonomis, dan joknya empuk. Jadi kalau kamu suka touring lintas kota atau bahkan luar pulau, F 900 XR siap nemenin tanpa bikin pinggang pegal.

Suspensi depannya pakai upside-down 43mm dan suspensi belakang yang bisa disetel sesuai beban. Jadi kamu bisa sesuaikan dengan gaya riding atau kondisi jalan. Ditambah lagi dengan fitur penghangat grip (heated grip) dan cruise control, bikin perjalanan jauh makin santai.

Fitur-Fitur Canggih Bikin Riding Makin Aman

Motor ini nggak cuma mengandalkan mesin gede, tapi juga teknologi yang bikin kamu makin pede di jalan. Ada Riding Modes (Rain, Road, Dynamic) yang bisa disesuaikan sesuai kondisi cuaca atau gaya berkendara kamu.

BMW juga nyematkan Dynamic Traction Control (DTC), ABS Pro, dan Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) di motor ini. Semua fitur ini bantu kamu tetap aman dan nyaman, terutama saat belok tajam atau ngerem mendadak.

Cocok Buat Siapa Sih?

BMW F 900 XR cocok banget buat kamu yang:

  • Sering riding jarak jauh

  • Suka motor dengan performa tinggi

  • Pengen kenyamanan maksimal

  • Mau motor yang bisa buat harian tapi tetap stylish

Intinya, motor ini cocok buat kamu yang aktif, suka eksplorasi, dan pengin punya motor yang bisa diajak ke mana aja.

Harga dan Ketersediaan

Di Indonesia, harga BMW F 900 XR ada di kisaran Rp 500 jutaan (tergantung dealer dan paket opsionalnya). Memang bukan motor murah, tapi dengan semua fitur dan kenyamanan yang ditawarin, motor ini layak buat investasi jangka panjang—apalagi kalau kamu benar-benar suka motoran.

Kesimpulan: Motor Serba Bisa Buat Semua Medan

BMW F 900 XR bukan cuma motor buat gaya-gayaan. Ini motor yang benar-benar bisa diandalkan buat berbagai kebutuhan—mulai dari aktivitas harian sampai touring lintas pulau. Kombinasi performa, kenyamanan, dan fitur canggih bikin motor ini jadi salah satu crossover terbaik di kelasnya.

Kalau kamu lagi cari motor yang serbaguna, punya tenaga besar, dan bisa bikin setiap perjalanan terasa spesial, BMW F 900 XR adalah jawabannya.

BMW R nineT Scrambler: Sentuhan Vintage dalam Mesin Modern

October 1, 2025 / / 0 Comments

Harga BMW R Nine September 2025 - Spesifikasi, Gambar & Review

Klasik Tapi Gak Ketinggalan Zaman

Kalau kamu pencinta motor dengan gaya retro tapi ogah mengorbankan teknologi modern, BMW R nineT Scrambler mercedes saigon ini jawabannya. Motor ini bukan cuma keren secara tampilan, tapi juga punya mesin tangguh khas BMW. Kombinasi gaya klasik dan fitur canggih bikin motor ini cocok banget buat kamu yang suka tampil beda di jalanan.

Desain: Retro yang Bikin Kepala Noleh

Dari tampilan depan sampai belakang, aura vintage dari R nineT Scrambler langsung kerasa. Lampu bulat, jok kulit bergaya klasik, dan posisi knalpot tinggi bawa nuansa motor zaman dulu yang macho banget. Tapi jangan salah, meski kelihatan lawas, kualitas material dan detail finishing-nya benar-benar premium.

Bagian speedometer juga dibuat simpel, cuma ada satu panel analog kecil plus layar digital mungil. Tapi justru itu yang bikin kesan klasiknya makin dapet.

Mesin dan Performa: Modern di Balik Tampilan Klasik

BMW R nineT Scrambler ini dibekali mesin 1.170 cc boxer 2 silinder, yang udah terkenal bertenaga. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 110 hp di 7.750 rpm dan torsi maksimum 116 Nm di 6.000 rpm. Tenaga segini udah lebih dari cukup buat kamu nikmatin touring jarak jauh atau sekadar riding santai di kota.

Respons gasnya halus, tapi tetap agresif kalau kamu geber. Suara knalpotnya juga punya karakter khas—berat, ngebass, dan bikin nagih. Suspensi depan pakai model teleskopik, sementara bagian belakang dibekali monoshock adjustable, jadi bisa disesuaikan sesuai kebutuhan.

Kenyamanan dan Ergonomi: Santai Tapi Tegap

Posisi duduk di motor ini terbilang nyaman. Stang lebar dan posisi duduk yang agak tegak bikin kamu gak gampang pegal, bahkan saat riding lama. Joknya empuk dan punya ketinggian sekitar 820 mm, masih aman buat postur orang Asia pada umumnya.

Satu hal yang menarik, karena posisi knalpotnya agak tinggi, kaki kanan kamu bakal sedikit lebih dekat ke pipa knalpot. Tapi tenang, bagian ini udah dilindungi shield, jadi tetap aman dan gak bikin panas berlebihan.

Fitur dan Teknologi: Minimalis Tapi Canggih

Walaupun tampilannya klasik, motor ini gak ketinggalan fitur modern. Beberapa fitur unggulan yang dibawa antara lain:

  • ABS (Anti-lock Braking System)

  • ASC (Automatic Stability Control)

  • Mode berkendara

  • Lampu LED

  • Port USB

Motor ini emang gak dibekali layar TFT besar atau fitur navigasi canggih kayak motor adventure lainnya, tapi itu memang disengaja buat jaga kesan minimalis dan retro-nya.

Kustomisasi: Mainan Serius Buat Para Builder

Salah satu daya tarik dari R nineT Scrambler adalah kemudahannya untuk dikustomisasi. BMW bahkan bikin motor ini dengan konsep modular, jadi kamu bisa dengan mudah ganti jok, knalpot, tangki, dan bagian lainnya sesuai selera.

Buat kamu yang suka tampil beda dan punya budget lebih, motor ini bisa jadi “kanvas kosong” buat bikin gaya motor impian kamu sendiri. Mulai dari cafe racer, bobber, sampai scrambler ekstrem, semuanya bisa.

Harga dan Kesimpulan: Gak Murah, Tapi Pantas

Di Indonesia, harga BMW R nineT Scrambler ada di kisaran Rp 600 – 700 jutaan tergantung varian dan kustomisasi. Memang gak murah, tapi kalau dilihat dari kualitas, performa, dan eksklusivitasnya, harga itu sepadan.

Motor ini cocok banget buat kamu yang pengin tampil beda, punya gaya klasik, tapi gak mau ketinggalan teknologi. Cocok buat harian, touring, atau sekadar nongkrong di coffee shop—dijamin dilirik!

Penutup: Motor Klasik Buat Era Modern

BMW R nineT Scrambler adalah bukti kalau motor klasik gak harus ketinggalan zaman. Dengan mesin modern, fitur lengkap, dan tampilan yang bikin jatuh hati, motor ini jadi pilihan pas buat para rider yang pengin tampil klasik tanpa kompromi.

BMW G 310 GS: Petualangan Ringan dengan Rasa Premium

September 29, 2025 / / 0 Comments

5 Kelebihan dan Kekurangan Motor Bekas BMW G 310 GS, Top Speed Tembus 200 KPJ

Kenalan Sama BMW G 310 GS, Motor Petualang yang Bikin Penasaran

Kalau kamu suka motor trail yang enggak terlalu besar tapi tetap keren dan kuat, BMW G 310 GS containerhomesportugal.com bisa jadi pilihan tepat. Motor ini memang diciptakan untuk kamu yang pengen naik motor petualangan tanpa harus bawa beban berat. Dengan desain khas BMW yang gagah dan modern, G 310 GS  hadir sebagai motor ringan tapi punya performa yang enggak kalah sama motor besar.

Desain Compact Tapi Gak Murahan

BMW G 310 GS punya bodi yang compact, enak banget buat dipakai di jalanan kota sampai medan off-road ringan. Kesan premium langsung terasa dari detailnya, mulai dari lampu depan LED, suspensi yang cukup tinggi, hingga stangnya yang nyaman buat dikendalikan. Motor ini cocok buat kamu yang suka tampilan keren tapi tetap fungsional.

Mesin 313cc, Cukup Buat Jalan-Jalan dan Petualangan Ringan

Mesin satu silinder 313cc DOHC milik G 310 GS ini ternyata punya tenaga yang cukup buat diajak jalan santai atau eksplorasi jalur off-road ringan. Tenaganya mencapai sekitar 34 hp, yang cukup bikin motor ini gesit tapi tetap irit bahan bakar. Jadi, kamu bisa lebih lama jalan-jalan tanpa sering isi bensin.

Handling yang Mudah dan Nyaman

Salah satu kelebihan motor ini adalah handling-nya yang mudah dan nyaman, cocok buat pemula maupun rider berpengalaman. Posisi berkendaranya ergonomis, bikin kamu gak cepat capek meski riding dalam waktu lama. Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang monoshock bikin motor ini tetap stabil meski lewat jalanan bergelombang.

Fitur Canggih yang Bikin Gak Ketinggalan Zaman

Walau kelasnya motor kecil, BMW G 310 GS dibekali fitur modern seperti sistem pengereman ABS yang bikin aman saat rem mendadak. Panel instrumen digital juga memudahkan kamu memantau kecepatan, bahan bakar, dan indikator lain dengan jelas. Ada juga lampu LED yang terang dan hemat energi, bikin berkendara di malam hari makin aman.

Cocok Buat Siapa Sih BMW G 310 GS Ini?

Kalau kamu tipe orang yang suka petualangan tapi gak mau ribet bawa motor besar, G 310 GS ini pas banget. Motor ini juga cocok buat kamu yang baru belajar naik motor trail tapi pengen motor yang tetap stylish dan punya teknologi jaman sekarang. Buat harian di kota, motor ini juga gampang banget dikendalikan dan parkir.

Harga dan Biaya Perawatan yang Masuk Akal

Meski dari BMW, harga G 310 GS masih terbilang terjangkau dibanding motor besar lain dari merek ini. Biaya perawatan juga relatif murah dan mudah, karena suku cadang dan servis sudah mulai banyak tersedia di bengkel resmi maupun umum. Jadi, kamu gak perlu khawatir soal biaya yang membengkak.

Kesimpulan: Motor Petualangan Ringan dengan Sentuhan Premium

BMW G 310 GS hadir sebagai solusi motor petualangan yang ringan, mudah dikendalikan, dan punya rasa premium. Cocok buat kamu yang ingin motor trail dengan desain keren dan fitur modern tanpa harus bawa motor yang besar dan berat. Gak cuma buat off-road, motor ini juga enak banget dipakai harian.