Tag: porsche 987

Porsche Cayman R 987: Varian Ringan dan Langka dari Cayman

Porsche 987 (Gen II) Cayman R manual 2012 | Williams Crawford

Apa Itu Porsche Cayman R 987?

Kalau kamu penggemar mobil sport, pasti udah nggak asing sama Porsche Cayman https://mercedes-saigon.com/ . Tapi, pernah denger Cayman R? Nah, Cayman R ini adalah versi spesial dari generasi 987 yang lebih ringan, lebih agresif, dan bisa dibilang langka banget.

Mobil ini diluncurkan Porsche sekitar tahun 2011 sebagai edisi performa dari Cayman biasa. Secara tampilan mirip, tapi begitu kamu lihat detailnya dan rasain di jalan, perbedaannya langsung kerasa.

Lebih Ringan, Tapi Lebih Galak

Salah satu hal utama yang bikin Cayman R beda adalah bobotnya. Porsche berhasil memangkas berat mobil ini sekitar 55 kg dibanding Cayman S. Gimana caranya? Mereka buang beberapa fitur yang dianggap “nggak penting” buat performa.

Contohnya, sistem audio standar dan AC bisa dihapus (meski bisa diminta saat beli), terus pakai pintu berbahan aluminium, velg ringan, bahkan handle pintu diganti pakai tali. Tujuannya satu: bikin mobil ini seringan mungkin biar akselerasinya makin responsif.

Mesin Nggak Banyak Diutak-Atik, Tapi Tetap Nendang

Porsche tetap pakai mesin 3.4 liter flat-six yang sama kayak Cayman S, tapi ada sedikit tuning yang bikin tenaga naik jadi 330 hp. Transmisi tersedia dalam dua pilihan: manual 6-speed dan PDK (otomatis dual-clutch) 7-speed.

Mesin ini bisa bawa Cayman R dari 0 ke 100 km/jam dalam waktu sekitar 4,7 detik (PDK). Nggak cuma cepat di garis lurus, Cayman R juga punya handling luar biasa berkat suspensi lebih rendah dan setup yang lebih kaku.

Desain Eksterior: Simpel Tapi Berkarakter

Secara visual, Cayman R punya tampilan yang lebih “track-ready”. Spoiler belakang tetap, stiker “Porsche” di sisi pintu, dan velg 19 inci jadi ciri khasnya. Mobil ini juga lebih ceper sekitar 20 mm dari Cayman biasa, yang bikin tampilannya makin agresif.

Kalau kamu suka mobil dengan tampang kalem tapi performa liar, Cayman R cocok banget. Nggak lebay, tapi kelihatan beda kalau dilihat dari dekat.

Interior Minimalis Tapi Fungsional

Masuk ke dalam kabin, kamu bakal nemuin suasana yang lebih “racing”. Kursi bucket ringan jadi standar, dan beberapa elemen pengurang bobot seperti panel pintu ringan serta karpet yang dikurangi.

Walaupun minim fitur, tapi nuansa mewah khas Porsche tetap terasa. Ini mobil yang ngajak kamu fokus nyetir, bukan santai-santai.

Kenapa Dibilang Langka?

Cayman R bukan mobil yang diproduksi masal. Jumlah unitnya terbatas banget, sekitar 1.600-an unit secara global. Buat pasar Indonesia sendiri, unitnya bisa dihitung jari, bahkan mungkin cuma segelintir yang resmi masuk.

Karena jumlahnya sedikit dan performanya istimewa, Cayman R sekarang jadi buruan kolektor. Harganya di pasar mobil bekas juga cenderung naik terus, apalagi unit yang masih orisinil.

Cocok Buat Siapa?

Cayman R 987 cocok buat kamu yang cari mobil sport dua pintu dengan performa murni, ringan, dan punya nilai koleksi. Ini bukan mobil buat dipakai harian di kemacetan. Tapi kalau kamu suka touring, track day, atau sekadar ngopi sore naik mobil keren, Cayman R bisa jadi teman sempurna.

Mobil ini juga bisa jadi investasi, karena statusnya sebagai edisi terbatas bikin nilainya terus naik.

Kesimpulan: Mobil Sport Murni yang Siap Diajak Serius

Porsche Cayman R 987 adalah mobil yang dibuat buat orang yang benar-benar ngerti dan suka nyetir. Ringan, kencang, dan langka. Semua elemen itu bikin mobil ini jadi salah satu varian paling menarik dari keluarga Cayman.

Kalau kamu punya kesempatan untuk nyobain atau bahkan punya satu, jangan disia-siakan. Cayman R bukan cuma mobil sport biasa — ini mobil yang udah jadi bagian dari sejarah Porsche.

Porsche Boxster Spyder 987: Roadster Langka Berjiwa Balap

2011 PORSCHE (987) BOXSTER SPYDER for sale by auction in Eastchurch, Kent,  United Kingdom

Kenalan Sama Porsche Boxster Spyder 987

Porsche Boxster Spyder 987 https://mercedes-saigon.com/ ini bukan mobil biasa, bro! Dia adalah varian khusus dari keluarga Boxster generasi kedua yang punya karakter kuat sebagai roadster sejati. Diproduksi terbatas, mobil ini emang dibuat buat kamu yang suka ngerasain sensasi balap tanpa harus ke sirkuit.

Bentuknya yang sleek dan ringan bikin dia beda dari Boxster biasa. Bisa dibilang, ini roadster yang punya jiwa balap tapi tetap nyaman buat jalan harian.


Sejarah Singkat dan Produksi Terbatas

Porsche Boxster Spyder 987 muncul tahun 2010 dan cuma diproduksi sekitar 2.500 unit di seluruh dunia. Karena jumlahnya terbatas, mobil ini jadi buruan para kolektor dan penggemar Porsche.

Spyder sendiri artinya “mobil sport ringan dan terbuka”. Jadi, fokusnya emang buat dapetin performa maksimal lewat bobot yang ringan dan handling yang tajam.


Desain yang Ngebet Buat Ngebut

Kalau kamu lihat dari luar, Spyder ini punya tampilan yang lebih agresif dibanding Boxster biasa. Atapnya lebih rendah dan lebih simpel tanpa kaca belakang—cukup dengan kain atap yang bisa dilipat manual.

Bagian bodi dibuat dari material ringan dan beberapa detail seperti pelek dan bumper didesain buat mengurangi bobot. Ini bikin mobil terasa lincah dan gampang dikendalikan.

Warna khasnya juga biasanya cuma dua, yaitu merah dan putih, biar makin sporty dan eye-catching di jalanan.


Mesin dan Performa: Ngebut tapi Tetap Asik Dikendarai

Boxster Spyder 987 pakai mesin 3.4 liter flat-six yang bisa ngeluarin tenaga sekitar 320 hp. Tenaga ini cukup buat bikin mobil melesat dari 0 ke 100 km/jam dalam waktu kurang dari 5 detik!

Yang keren, transmisi manual 6-percepatan bikin kamu punya kontrol penuh waktu nyetir. Jadi, sensasi nyetirnya gak cuma soal kecepatan tapi juga feeling balap yang asli.


Handling Ringan, Lincah, dan Responsif

Berat mobil yang lebih ringan dibanding varian standar bikin Spyder ini punya handling yang istimewa. Stirnya responsif, suspensi dikasih setelan lebih sporty, dan posisi duduk yang rendah bikin kamu makin ngerasa nyatu sama mobil.

Pokoknya buat kamu yang doyan tikungan, Boxster Spyder 987 ini jadi partner yang asik banget. Gak cuma sekadar kenceng, tapi juga nyaman dan presisi.


Interior Minimalis tapi Fungsional

Dalam kabinnya, Spyder punya desain yang sederhana tapi fokus ke pengalaman nyetir. Joknya balutan kulit tipis dan ringan, dan banyak komponen interior yang dibuat tanpa bahan berat supaya mobil tetap enteng.

Tidak ada banyak fitur mewah kayak mobil sport lain, tapi justru itulah yang bikin Spyder berkarakter. Kamu diajak buat menikmati sensasi berkendara secara murni tanpa gangguan.


Keunikan dan Nilai Koleksi

Karena produksi terbatas dan statusnya yang istimewa, Boxster Spyder 987 sering jadi incaran para kolektor. Selain tampilannya yang unik, mobil ini juga punya nilai investasi yang naik seiring waktu.

Di Indonesia sendiri, unit asli Boxster Spyder 987 cukup langka. Jadi kalau kamu punya dan rawat dengan baik, mobil ini bisa jadi aset berharga sekaligus mobil sport yang selalu bikin kamu bangga.


Tips Merawat Porsche Boxster Spyder 987

Merawat mobil sport sekelas ini memang butuh perhatian ekstra. Pastikan rutin servis di bengkel resmi atau yang punya pengalaman dengan Porsche. Periksa juga kondisi suspensi dan rem secara berkala, supaya performa dan keamanan tetap maksimal.

Karena komponennya banyak yang spesial, sebaiknya selalu pakai suku cadang original untuk hasil terbaik. Dengan perawatan yang tepat, Boxster Spyder 987 bakal tetap tampil dan ngebut maksimal selama bertahun-tahun.


Kesimpulan: Roadster Langka dengan Jiwa Balap

Porsche Boxster Spyder 987 bukan cuma mobil sport biasa, tapi roadster langka yang punya jiwa balap kuat. Desainnya yang ringan dan performanya yang mantap bikin mobil ini jadi pilihan ideal buat kamu yang pengen sensasi balap tanpa harus ke trek.

Kalau kamu pecinta mobil sport yang cari sesuatu beda dan eksklusif, Spyder 987 wajib banget masuk daftar. Selain seru buat dikendarai, dia juga punya nilai koleksi yang terus naik.