Tag: MV Agusta

MV Agusta Brutale Serie Oro: Naked Eksklusif Edisi Pertama

November 26, 2025 /

MV Agusta Brutale 750 S (2002 - 06), prezzo e scheda tecnica - Moto.it

Kalau ngomongin motor yang punya aura eksklusif sejak lahir, MV Agusta Brutale Serie Oro mercedes saigon jelas masuk daftar teratas. Motor ini bukan cuma soal gaya, tapi benar-benar paket lengkap yang dibangun buat orang yang suka tampil beda. Karena edisi ini merupakan seri paling awal dan paling langka, otomatis pamornya makin tinggi—ibarat barang kolektor yang nilainya justru naik seiring waktu.

Di pasar motor naked premium, Brutale Serie Oro punya karakter kuat: agresif, mewah, dan pastinya berkelas.

2. Desain: Gabungan Seni, Teknologi, dan Gaya yang Nggak Main-Main

MV Agusta memang dikenal jago bikin motor yang nggak cuma kencang, tapi juga indah. Brutale Serie Oro punya body penuh material premium seperti serat karbon, yang bikin motor ini terlihat lebih ringan dan garang.

Sasis trellis-nya tetap dipertahankan sebagai ciri khas Brutale, tapi finishing-nya dibuat lebih rapi dan terasa mahal. Lampu depan LED dengan bentuk oval tajam bikin tampangnya makin sangar, cocok banget buat yang suka tampil beda di jalan.

Dari tangki, jok, sampai detail kecil seperti tutup mesin dan cover radiator—seri Oro ini dibangun dengan tingkat presisi kayak karya seni bergerak.

3. Performa: Mesin Brutal Sesuai Namanya

Namanya Brutale, ya jelas performanya nggak kaleng-kaleng. Motor ini dibekali mesin tiga silinder yang bertenaga, responsif, dan punya suara khas yang bikin merinding. Tenaga yang keluar terasa halus namun agresif di putaran atas, cocok buat rider yang suka sensasi sport tapi tetap pengin kenyamanan motor naked.

Teknologi elektroniknya juga lengkap—mulai dari traction control, ride modes, hingga quick shifter dua arah. Jadi walaupun power-nya besar, motor ini tetap gampang diajak jinak selama pengendaranya tahu cara memainkannya.

Suspensi depan-belakang yang bisa disetel membuat pengendara bisa menyesuaikan karakter motor dengan gaya riding masing-masing, mau yang lebih stiff atau lebih nyaman tinggal atur aja.

4. Handling: Lincah dan Stabil di Banyak Situasi

Salah satu hal paling terasa dari Brutale Serie Oro adalah handling-nya yang lincah. Berat motor yang lebih ringan, plus distribusi bobot yang rapi, bikin motor gampang diajak belok sempit maupun manuver cepat.

Rangka trellis digabung dengan swingarm aluminium bikin rasa berkendaranya mantap di kecepatan tinggi. Saat dipakai harian juga masih enak, walaupun karakter suspensinya cenderung agak sporty.

Buat masuk tikungan tajam, motor ini ibarat ngajak kita buat lebih berani. Stabilitasnya bagus, dan feedback ke stik terasa jelas—ciri motor premium yang dibuat dengan fokus ke detail.

5. Fitur Eksklusif: Beda Kelas dari Brutale Lainnya

Seri Oro bukan sekadar Brutale biasa yang “diupgrade”, tapi benar-benar versi yang dibuat dengan banyak komponen khusus. Beberapa fitur eksklusif yang membedakan edisi ini antara lain:

  • Body penuh serat karbon

  • Komponen CNC High-End

  • Velg super ringan

  • Nomor edisi khusus yang bikin makin collectible

  • Detail warna emas (Oro) yang jadi identitas utamanya

Karena edisi ini “made for collectors”, jumlahnya sangat terbatas. Jadi wajar kalau harganya melambung di pasaran, apalagi versi awal yang masih kondisi original.

6. Kenapa Worth It Buat Kolektor?

Buat kolektor, memilih Brutale Serie Oro itu bukan cuma soal punya motor keren. Ini soal investasi. Nilai motor edisi pertama seperti ini biasanya makin naik karena jumlahnya sedikit dan peminatnya banyak.

Selain itu, MV Agusta punya reputasi kuat soal desain yang timeless. Walaupun motor ini keluaran lama, tampilannya tetap relevan dan nggak ketinggalan zaman.

Kalau kamu tipe yang suka mengoleksi motor berkarakter kuat dan bernilai sejarah, Brutale Serie Oro jelas salah satu pilihan terbaik.

7. Kesimpulan: Motor Premium yang Layak Dapat Spotlight

MV Agusta Brutale Serie Oro adalah bukti bahwa motor nggak cuma soal spesifikasi. Ini adalah kombinasi seni, performa, dan eksklusivitas yang susah dicari di motor lain.

Buat kamu yang nyari motor naked unik, premium, dan punya nilai koleksi tinggi, edisi ini nggak bakal bikin menyesal. Dia bukan cuma kendaraan—dia pernyataan gaya.

MV Agusta F3 Serie Oro: Edisi Emas yang Super Langka

November 25, 2025 /

MV Agusta F3 Serie Oro Review- F3 Seire Oro First Look | Cycle World

MV Agusta F3 Serie Oro, Motor Super Langka

Kalau kamu penggemar motor sport, pasti sudah nggak asing lagi sama nama MV Agusta F3 Serie Oro mercedes saigon . Ini bukan sembarang motor, bro. Motor ini hadir sebagai edisi terbatas dan super eksklusif dari MV Agusta. Produksi motor ini cuma beberapa unit aja di seluruh dunia, jadi kalau punya, bisa dibilang kamu sudah masuk klub elite penggemar superbike.

Desain Emas yang Bikin Mata Nempel

Yang bikin motor ini unik banget tentu desain emasnya. Bodi MV Agusta F3 Serie Oro dilapisi material ringan dengan sentuhan warna emas yang mewah. Jadi bukan cuma motor kenceng, tapi juga tampilannya kelas premium. Bahkan banyak orang bilang, motor ini kayak karya seni yang bisa dibawa jalan-jalan.

Performa Mesin yang Gak Main-Main

Jangan cuma liat dari tampilannya aja, performa mesin F3 Serie Oro juga luar biasa. Motor ini dibekali mesin 3-silinder 675 cc, dengan tenaga mencapai lebih dari 140 hp. Buat yang suka ngebut di lintasan, motor ini bisa ngasih akselerasi super cepat dan handling yang stabil. Jadi, bukan cuma cantik, tapi juga powerful banget.

Fitur Canggih Bikin Berkendara Lebih Aman

MV Agusta nggak cuma fokus di tampilan dan mesin, tapi juga di fitur. F3 Serie Oro dilengkapi electronic aids seperti traction control, riding modes, ABS, dan quick shifter. Semua fitur ini bikin pengalaman berkendara lebih aman, nyaman, dan maksimal. Jadi walaupun motor ini ngebut, kamu tetap bisa kontrol dengan mudah.

Edisi Terbatas, Bikin Kolektor Tergila-gila

Salah satu hal yang bikin F3 Serie Oro dicari-cari adalah jumlahnya yang sangat terbatas. MV Agusta cuma bikin beberapa ratus unit saja di seluruh dunia. Makanya, motor ini bukan cuma buat riding, tapi juga jadi investasi koleksi. Buat pecinta motor, punya F3 Serie Oro itu ibarat punya barang antik yang nilainya bakal terus naik.

Harga yang Sesuai Eksklusivitas

Tentu, semua keistimewaan itu nggak datang gratis. Harga F3 Serie Oro bisa bikin mata melotot, karena harganya termasuk sangat tinggi. Tapi kalau kamu lihat dari sisi eksklusivitas, performa, dan desain, harga itu rasanya sebanding. Motor ini cocok buat yang pengen tampil beda dan punya motor yang jarang dimiliki orang lain.

Kesimpulan: Kombinasi Mewah dan Performa

Singkatnya, MV Agusta F3 Serie Oro itu motor yang menggabungkan kemewahan, performa tinggi, dan eksklusivitas dalam satu paket. Dari desain emasnya, mesin bertenaga, fitur canggih, sampai status sebagai motor super langka, semua bikin motor ini jadi impian para kolektor dan pecinta motor sport.

Kalau kamu lagi cari motor yang beda dari yang lain, F3 Serie Oro jelas masuk daftar utama. Tapi siap-siap aja, karena motor ini nggak cuma soal gaya, tapi juga soal harga dan keberuntungan dapetin unitnya.

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring: Edisi Khusus Legendaris

November 23, 2025 /

MV Agusta Brutale 1000 RR Nurburgring Limited Edition - Race Kit inclu - Krazy Horse

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring https://mercedes-saigon.com/ adalah motor sport edisi khusus yang dibangun untuk menghormati salah satu sirkuit paling legendaris di dunia, yaitu Nürburgring. Dengan performa yang tak tertandingi dan desain yang sangat agresif, motor ini memang dirancang untuk para penggemar motor sport sejati yang menginginkan pengalaman berkendara yang ekstrem. Dikenal dengan kemampuannya melahap jalan raya dengan kecepatan tinggi, Brutale 1000 Nürburgring siap menantang batas-batas kecepatan dengan tampilan yang memukau.

Desain yang Menggoda dan Aerodinamis

Salah satu daya tarik utama dari MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring adalah desainnya yang super agresif dan aerodinamis. Motor ini hadir dengan rangka berbahan serat karbon yang ringan, serta fairing yang terinspirasi dari balap. Hal ini bukan hanya untuk estetika, tapi juga untuk memastikan motor tetap stabil dan cepat meskipun dalam kecepatan tinggi. Dengan warna yang sangat khas dan detail finishing yang luar biasa, motor ini jelas akan mencuri perhatian siapa saja yang melihatnya.

Selain itu, komponen seperti knalpot dan suspensi juga mendapatkan perhatian khusus. Penggunaan sistem knalpot Akrapovic membuat suara mesin lebih menggoda, sementara suspensi Ohlins menjamin kenyamanan dan kestabilan saat melaju di jalanan berliku.

Mesin dan Performa

Pada sektor mesin, MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring menggunakan mesin 4-silinder berkapasitas 998cc yang mampu menghasilkan tenaga hingga 208 hp. Mesin ini dilengkapi dengan berbagai teknologi canggih, seperti sistem injeksi elektronik, kontrol traksi, dan quick shifter untuk memastikan perpindahan gigi yang halus dan responsif.

Kombinasi antara tenaga yang besar dengan bobot motor yang relatif ringan menjadikan Brutale 1000 Nürburgring sebagai salah satu motor tercepat di kelasnya. Motor ini dapat melaju dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu sekitar 3 detik, sebuah pencapaian luar biasa bagi motor naked bike.

Teknologi Canggih untuk Pengalaman Berkendara Maksimal

Tak hanya sekadar motor sport, MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring juga dilengkapi dengan teknologi modern yang sangat mendukung pengalaman berkendara. Sistem kontrol traksi yang dapat diatur membuat pengendara bisa mengatur tingkat kestabilan sesuai dengan kondisi jalan. Tentu saja, semua ini sangat membantu, terutama bagi pengendara yang menginginkan kenyamanan sekaligus performa maksimal.

Selain itu, motor ini juga dilengkapi dengan layar TFT yang memberikan informasi secara real-time tentang kecepatan, putaran mesin, dan data penting lainnya. Dengan adanya fitur-fitur ini, pengendara bisa merasa lebih percaya diri saat berada di atas motor.

Harga dan Ketersediaan

Sebagai motor edisi terbatas, harga MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring tentu tidak bisa dibilang murah. Motor ini dipasarkan dengan harga yang sangat premium, berkisar di angka lebih dari 50.000 euro (sekitar 800 juta Rupiah). Namun, mengingat performa dan desainnya yang luar biasa, serta statusnya sebagai edisi khusus, harga tersebut tentu sebanding dengan apa yang didapatkan.

Namun, karena hanya diproduksi dalam jumlah terbatas, Brutale 1000 Nürburgring ini menjadi incaran kolektor motor di seluruh dunia. Jika Anda beruntung, mungkin Anda bisa menemukannya di dealer-dealer MV Agusta terdekat, meski stoknya sangat terbatas.

Kesimpulan: Sebuah Motor Ikonik

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring adalah sebuah karya seni di dunia otomotif, yang tidak hanya mengedepankan performa luar biasa, tetapi juga desain yang menginspirasi. Dengan teknologi mutakhir, mesin yang bertenaga, dan tampilan yang menggoda, motor ini layak disebut sebagai salah satu motor terbaik yang pernah ada. Bagi para penggemar motor sport dan kolektor, Brutale 1000 Nürburgring merupakan sebuah kesempatan langka yang tidak bisa dilewatkan begitu saja.

MV Agusta Rush 1000: Streetfighter Brutal Edisi Kolektor

November 23, 2025 /

MV Agusta Rush 1000 Review | MCNews

Di dunia otomotif, nama MV Agusta https://mercedes-saigon.com/ selalu identik dengan keanggunan, performa, dan desain yang menawan. MV Agusta Rush 1000 hadir sebagai motor streetfighter yang membawa agresivitas dalam desain dan performa. Dikenal sebagai motor yang benar-benar menantang batas, Rush 1000 memberikan kesan pertama yang luar biasa dengan tampilan yang sangat futuristik.

Desainnya mengusung gaya naked bike dengan garis-garis tajam yang agresif, memadukan elemen futuristik dan kekuatan yang jelas terlihat. Bagian depan motor terlihat sangat menggoda dengan lampu LED yang memancarkan cahaya tajam, menambah kesan intimidatif. Tampang yang mengancam ini seolah memberi sinyal bahwa Rush 1000 bukan motor untuk sembarang pengendara.

Performa Luar Biasa dengan Mesin 4-Silinder

Tidak hanya mengandalkan desain, Rush 1000 juga menawarkan performa yang sangat mumpuni. Ditenagai oleh mesin 4-silinder berkapasitas 998 cc, motor ini mampu menghasilkan tenaga hingga 208 HP pada 13.600 rpm. Torsi maksimal yang dapat dicapai adalah 116,5 Nm pada 11.000 rpm, membuatnya sangat responsif dan bertenaga saat dipacu di jalanan.

Dengan mesin ini, MV Agusta Rush 1000 mampu melesat dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu yang sangat singkat. Kecepatan tertingginya pun bisa mencapai lebih dari 300 km/jam, menjadikannya sebagai motor yang benar-benar siap menghadapi trek lurus maupun tikungan tajam. Teknologi mesin yang digunakan pada Rush 1000 memastikan kestabilan dan daya tahan meskipun digunakan dalam kondisi ekstrem sekalipun.

Teknologi Canggih untuk Pengendalian Maksimal

Salah satu aspek yang membedakan MV Agusta Rush 1000 dengan motor lainnya adalah teknologi yang digunakan. Motor ini dilengkapi dengan berbagai fitur canggih, mulai dari sistem pengereman Brembo dengan cakram ganda, hingga suspensi Öhlins yang dapat disesuaikan. Dengan adanya suspensi ini, pengendara bisa menyesuaikan tingkat kenyamanan serta handling sesuai dengan preferensi mereka.

Sistem elektroniknya juga sangat lengkap, termasuk mode berkendara yang dapat dipilih sesuai dengan kondisi jalan atau keinginan pengendara. Mode seperti “Rain”, “Sport”, dan “Race” memungkinkan motor ini beradaptasi dengan situasi dan gaya berkendara yang berbeda-beda. Tidak hanya itu, sistem kontrol traksi dan ABS memastikan keselamatan pengendara meskipun berada di bawah kondisi yang penuh tantangan.

Edisi Kolektor: Eksklusivitas yang Menarik

MV Agusta Rush 1000 bukan sekadar motor biasa. Ini adalah motor edisi terbatas yang dirancang khusus bagi mereka yang ingin memiliki kendaraan eksklusif. Hanya ada 300 unit Rush 1000 yang diproduksi di seluruh dunia, menjadikannya sebagai salah satu motor langka yang hanya bisa dimiliki oleh kalangan tertentu. Ini adalah motor yang lebih dari sekadar alat transportasi, melainkan sebuah karya seni yang layak dijadikan koleksi.

Desain khusus dan finish yang sangat detail membuat Rush 1000 semakin menarik. Dengan warna khas yang menggabungkan nuansa hitam, merah, dan perak, motor ini tidak hanya terlihat tangguh, tetapi juga sangat mewah. Setiap detail, mulai dari panel instrumen hingga logo MV Agusta, menonjolkan kualitas tinggi dan kesan eksklusif.

Harga dan Aksesibilitas: Hanya untuk Kolektor Sejati

Memiliki MV Agusta Rush 1000 tentunya bukan hal yang murah. Harga untuk motor edisi terbatas ini bisa mencapai miliaran rupiah, tergantung pada negara tempat pembeliannya. Motor ini jelas ditujukan untuk kalangan penggemar otomotif yang memiliki budget besar dan menginginkan sesuatu yang berbeda dari yang lain.

Dengan eksklusivitas yang ditawarkan, Rush 1000 merupakan simbol status bagi para pemiliknya. Hanya sedikit orang yang bisa merasakan sensasi mengendarai motor ini, menjadikannya sebagai investasi yang sangat berharga di dunia otomotif.

Kesimpulan: Streetfighter yang Tidak Tertandingi

MV Agusta Rush 1000 bukan hanya motor streetfighter biasa. Dengan desain yang brutal, performa luar biasa, dan teknologi canggih, motor ini menjadi pilihan ideal bagi para kolektor dan pecinta kecepatan. Edisi terbatas yang hanya diproduksi 300 unit membuatnya semakin eksklusif dan mengundang decak kagum. Jika kamu seorang penggemar motor sejati dan mencari sesuatu yang benar-benar istimewa, Rush 1000 adalah pilihan yang tepat.

MV Agusta Superveloce Alpine: Kolaborasi Langka di Dunia Motor

November 12, 2025 /

MV Agusta Kolaborasi dengan Alpine, Siapkan Produk Edisi Khusus

Perkenalan MV Agusta Superveloce Alpine

Siapa sih yang nggak kenal MV Agusta mercedes saigon ? Merek motor asal Italia ini selalu bikin motor dengan desain yang super stylish dan performa mantap. Nah, kali ini MV Agusta bikin gebrakan lagi lewat Superveloce Alpine, hasil kolaborasi langka dengan Alpine, merek mobil sport terkenal. Motor ini nggak cuma soal kecepatan, tapi juga soal gaya dan eksklusivitas.

Kolaborasi antara motor dan mobil sport memang jarang banget. Makanya, Superveloce Alpine ini jadi sesuatu yang spesial buat penggemar motor dan kolektor. Bagi yang suka tampil beda, motor ini jelas bikin kepala orang menoleh.

Desain yang Elegan dan Sporty

Kalau ngomongin desain, Superveloce Alpine benar-benar memadukan DNA MV Agusta dan Alpine. Warnanya khas Alpine, biru metalik dengan aksen putih dan merah yang sporty. Detailnya keren banget, mulai dari tangki, jok, hingga lampu depan yang futuristik tapi tetap klasik.

Yang paling menarik adalah sentuhan Alpine di setiap sudut motor, bikin Superveloce ini beda dari versi Superveloce biasa. Jadi, motor ini nggak cuma cepat, tapi juga punya nilai seni tinggi.

Performa Mesin yang Nendang

Selain desain, performa mesin Superveloce Alpine nggak main-main. Motor ini dibekali mesin 3-silinder 800 cc, bisa ngeluarin tenaga sekitar 147 hp. Buat ukuran motor sport kelas menengah, angka ini bikin adrenalin naik cuma dengan satu kali gas pol.

Suspensi, rem, dan sistem elektronik juga dioptimalkan. Jadi meski cepat, motor tetap stabil dan aman buat dikendarai di jalan raya maupun track. Ini jelas bukan motor cuma buat gaya-gayaan, tapi juga buat yang doyan performa tinggi.

Fitur Eksklusif dan Teknologi Modern

MV Agusta nggak main-main soal teknologi. Superveloce Alpine dilengkapi fitur modern kayak ABS, traction control, riding mode, dan quickshifter. Semua fitur ini bikin pengalaman riding lebih nyaman dan aman.

Selain itu, panel instrumen digital dengan layar TFT bikin semua informasi motor gampang terbaca. Jadi, rider bisa tetap fokus di jalan tanpa kehilangan gaya.

Koleksi atau Kendaraan Harian?

Pertanyaan yang sering muncul: motor ini cocok buat dikoleksi atau dipakai sehari-hari? Jawabannya tergantung selera. Karena jumlah produksi Superveloce Alpine terbatas, banyak yang beli buat koleksi dan investasi jangka panjang.

Tapi kalau kamu doyan riding dan pengen tampil beda di jalan, motor ini juga bisa dipakai harian. Tapi siap-siap, perhatian orang bakal tertuju ke kamu terus!

Harga dan Ketersediaan

Motor ini jelas nggak murah, karena termasuk motor eksklusif. Harga Superveloce Alpine diprediksi di atas 500 juta Rupiah. Jumlah unitnya terbatas, jadi kalau mau punya, harus cepat.

Kolaborasi langka ini bikin motor jadi incaran para kolektor global. Jadi, punya motor ini nggak cuma soal riding, tapi juga soal prestise.

Kesimpulan

MV Agusta Superveloce Alpine adalah bukti kalau kolaborasi antara dua brand terkenal bisa menghasilkan sesuatu yang unik dan luar biasa. Motor ini nggak cuma kencang, tapi juga punya desain elegan, teknologi modern, dan status eksklusif yang tinggi.

Buat penggemar motor dan kolektor, Superveloce Alpine bukan sekadar motor, tapi pernyataan gaya dan prestise. Jadi, kalau kamu lagi cari motor yang berbeda dari yang lain, motor ini patut dipertimbangkan.

MV Agusta F4 Tamburini: Edisi Peringatan Desainer Legendaris

November 3, 2025 /

Bike Appreciation: The Rare MV Agusta F4 1000 Tamburini

Mengenal MV Agusta F4 Tamburini

MV Agusta F4 Tamburini bukan sekadar motor biasa. Motor ini adalah perayaan dari karya Massimo Tamburini, seorang desainer motor yang sudah sangat dikenal dan dihormati di seluruh dunia. F4 Tamburini https://mercedes-saigon.com/ adalah edisi spesial yang dirilis untuk menghormati warisan desainnya yang luar biasa. Motor ini tidak hanya memiliki performa yang luar biasa, tetapi juga membawa estetika desain yang tak tertandingi.

Desainer Legendaris: Massimo Tamburini

Massimo Tamburini, nama yang sudah tidak asing lagi bagi para pecinta dunia otomotif, adalah sosok di balik desain motor-motor legendaris seperti Ducati 916 dan MV Agusta F4. Dalam dunia motor, Tamburini dikenal sebagai pencipta desain yang memadukan teknologi tinggi dengan estetika yang sangat elegan. Desain F4 adalah salah satu pencapaian terbaiknya, di mana ia berhasil menciptakan motor yang tidak hanya indah, tetapi juga berperforma tinggi.

F4 Tamburini: Desain yang Memukau

MV Agusta F4 Tamburini memiliki desain yang sangat khas dan memikat. Tubuhnya terbuat dari bahan ringan, seperti aluminium dan komposit, yang membuatnya tampil sangat ramping namun kokoh. Setiap lekukan pada bodinya dirancang dengan sangat detail, menciptakan kesan aerodinamis yang tidak hanya indah dipandang, tetapi juga mendukung performa optimal di jalan raya. Desain ini juga menonjolkan aspek agresif, dengan garis-garis tajam dan tampilan yang sangat sporty.

Performa yang Menawan

Tak hanya soal desain, performa MV Agusta F4 Tamburini juga menjadi salah satu daya tarik utamanya. Ditenagai oleh mesin 4-silinder 998cc, motor ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 195 hp pada 13.500 rpm. Dengan sistem elektronik canggih, F4 Tamburini memberikan pengalaman berkendara yang halus dan responsif, dengan kontrol yang sangat baik. Sistem suspensi dan rem yang digunakan juga merupakan yang terbaik di kelasnya, memberikan rasa stabil dan aman di berbagai kondisi jalan.

Pengenalan Edisi Terbatas

F4 Tamburini diproduksi dalam jumlah terbatas, menjadikannya sebuah koleksi yang sangat diidamkan oleh para penggemar motor. Setiap unitnya dilengkapi dengan tanda tangan Massimo Tamburini, menandakan bahwa motor ini bukan hanya sekadar kendaraan, tetapi juga sebuah karya seni. Edisi terbatas ini menjadi simbol dari eksklusivitas dan kualitas tinggi yang selalu diutamakan dalam setiap karya desain Tamburini.

MV Agusta F4 Tamburini dan Warisan Desain

F4 Tamburini bukan hanya soal performa dan desain, tapi juga tentang warisan. Motor ini menjadi representasi dari filosofi desain Massimo Tamburini, yang selalu mengutamakan keseimbangan antara fungsi dan bentuk. Bahkan setelah kepergian Tamburini, F4 Tamburini tetap menjadi salah satu karya terbaik yang mencerminkan semangat inovasi dan kreativitasnya. Motor ini adalah salah satu simbol dari masa kejayaan MV Agusta dan desain motor pada umumnya.

Kesimpulan: Keindahan dalam Setiap Detail

MV Agusta F4 Tamburini adalah motor yang tidak hanya dibangun untuk berkendara, tetapi juga untuk dihargai sebagai sebuah karya seni. Dengan desain yang memukau, performa yang luar biasa, dan status edisi terbatas, motor ini menjadi salah satu koleksi yang sangat dihargai oleh para pecinta otomotif. F4 Tamburini mengingatkan kita akan pentingnya menjaga warisan desain dan kualitas dalam dunia motor, sesuatu yang akan selalu dikenang oleh generasi-generasi mendatang.

MV Agusta F4CC: Motor Mewah dengan Produksi Terbatas

Oktober 23, 2025 /

At $120,000, the MV Agusta F4CC is a rare breed of sport bike - Los Angeles Times

MV Agusta F4CC: Motor Super Langka yang Bikin Ngiler

Kalau kamu penggemar motor sport mercedes saigon kelas atas, pasti pernah dengar nama MV Agusta. Brand asal Italia ini memang dikenal punya motor dengan desain gila, performa buas, dan harga yang nggak main-main. Tapi di antara semua model yang pernah mereka buat, ada satu yang benar-benar jadi legenda: MV Agusta F4CC.

Motor ini bukan cuma sekadar cepat atau keren, tapi juga simbol dari eksklusivitas dan kemewahan. Bayangin aja, cuma 100 unit di seluruh dunia. Jadi kalau kamu punya satu, bisa dibilang kamu termasuk dalam “klub 100 orang paling beruntung” di dunia otomotif.

Dibuat Langsung oleh Claudio Castiglioni

Nama “F4CC” bukan asal-asalan. Huruf “CC” di akhir namanya adalah singkatan dari Claudio Castiglioni, sang bos besar MV Agusta saat itu. Claudio sendiri yang merancang motor ini sebagai representasi dari “motor impiannya”. Ia ingin menciptakan motor yang benar-benar menggambarkan puncak kemampuan teknik dan desain MV Agusta.

Nggak heran, setiap detailnya dibuat dengan tingkat presisi yang luar biasa. Dari rangka, fairing, sampai baut-baut kecilnya — semuanya dibuat dari bahan premium seperti titanium dan serat karbon. Hasilnya? Motor yang bukan cuma cantik dipandang, tapi juga super ringan dan kuat.

Desain yang Elegan Tapi Brutal

Kalau kamu lihat MV Agusta F4CC sekilas, mungkin kamu bakal mikir ini motor sport biasa. Tapi begitu diperhatikan detailnya, baru deh kelihatan betapa spesialnya motor ini.

Desainnya tetap mempertahankan gaya khas MV Agusta dengan empat knalpot di bawah jok dan garis bodi yang tajam. Tapi yang bikin beda adalah finishing-nya. Warna hitam metalik berpadu dengan aksen perak dan karbon bikin motor ini terlihat super mewah dan agresif.

Selain itu, bagian bodi banyak menggunakan material karbon, yang bikin motor ini terasa eksklusif banget. Bahkan joknya aja dilapisi kulit Alcantara berkualitas tinggi, bikin tampilannya makin elegan.

Performa Mesin yang Bikin Deg-degan

Jangan kira F4CC cuma modal tampang aja. Mesin yang dipakai di motor ini adalah versi spesial dari mesin inline-4 1078cc yang sudah di-upgrade. Tenaga yang dihasilkan mencapai 200 horsepower, angka yang gila untuk motor buatan tahun 2006!

Top speed-nya? MV Agusta klaim F4CC bisa tembus 315 km/jam, tapi kebanyakan pemiliknya bahkan nggak pernah berani ngebut sampai segitu. Soalnya, motor ini lebih cocok buat dipajang di garasi mewah daripada dipakai harian. Tapi tetap aja, performanya nggak bisa diremehkan.

Harga yang Selevel Mobil Mewah

Waktu pertama kali dirilis, harga MV Agusta F4CC mencapai sekitar 120.000 Euro (lebih dari 2 miliar rupiah saat itu). Harga segitu udah setara mobil sport kelas atas. Tapi ya wajar aja, karena motor ini dibuat sangat terbatas dan setiap unitnya punya nomor seri khusus di rangka dan kunci kontaknya.

Bahkan, pembeli F4CC juga dapat jaket kulit eksklusif dari Trussardi dan helm AGV dengan desain khusus sesuai nomor motor yang mereka beli. Jadi bukan cuma motornya aja yang istimewa, tapi juga semua paketnya.

Motor Kolektor yang Jadi Investasi

Sekarang, MV Agusta F4CC udah jadi barang koleksi langka yang nilainya terus naik. Banyak kolektor motor dari seluruh dunia berburu motor ini karena jumlahnya yang super terbatas dan sejarah di baliknya.

Harga bekasnya aja sekarang bisa jauh lebih tinggi dari harga awalnya, tergantung kondisi dan kelengkapan unitnya. Kalau masih lengkap dengan helm dan jaket bawaan, nilainya bisa melonjak drastis.

Jadi, bisa dibilang F4CC bukan cuma motor, tapi juga investasi bernilai tinggi bagi para kolektor otomotif.

Kesimpulan: Keindahan dan Kecepatan dalam Satu Paket

MV Agusta F4CC adalah bukti nyata bahwa dunia motor nggak cuma soal performa, tapi juga soal seni dan eksklusivitas. Dibuat dengan tangan, didesain langsung oleh pendirinya, dan hanya tersedia dalam jumlah sangat sedikit — semua itu bikin F4CC jadi legenda hidup.

Bagi sebagian orang, motor ini mungkin cuma simbol kemewahan. Tapi bagi pecinta otomotif sejati, F4CC adalah perpaduan sempurna antara teknologi, keindahan, dan passion. Kalau kamu beruntung bisa melihatnya secara langsung, percayalah — itu pengalaman yang nggak bakal terlupakan.

MV Agusta Brutale 1000 RR: Keindahan Italia, Tenaga Luar Biasa

Oktober 9, 2025 /

Brutale 1000 RR Assen Edisi Terbatas, Mengenang Masa Kejayaan MV Agusta di Sirkuit Belanda

Desain Mewah Khas Italia yang Bikin Jatuh Hati

Kalau ngomongin soal desain motor, MV Agusta nggak pernah main-main. Brutale 1000 RR mercedes-saigon.com ini bener-bener bukti nyata gimana orang Italia mencintai seni. Bentuk bodinya tajam, futuristik, tapi tetap elegan. Setiap lekukan kayak dipahat buat memanjakan mata. Lampu depan LED dengan DRL yang khas bikin motor ini langsung dikenali meski dari kejauhan.

Motor ini bisa dibilang kayak model catwalk, tapi di jalan raya. Bukan cuma keren dilihat, tapi juga dibangun dengan presisi yang luar biasa. Mulai dari rangka trellis aluminiumnya sampai finishing cat yang mewah, semua nunjukkin kualitas tinggi. Ini bukan motor sembarangan — ini karya seni.

Performa yang Bikin Deg-degan

MV Agusta Brutale 1000 RR bukan cuma soal penampilan. Di balik tampilannya yang elegan, tersembunyi mesin 998cc 4-silinder segaris yang siap ngebut kapan aja. Tenaganya? Gokil, bro. Sampai 208 HP di 13.000 RPM! Bisa bayangin gimana tarikannya?

Akselerasinya brutal, tapi tetap halus berkat teknologi ride-by-wire dan quickshifter dua arah. Buat yang suka adrenaline rush, motor ini jawabannya. Jalanan lurus jadi lintasan drag mini, dan tiap perpindahan gigi terasa mulus banget.

Teknologi Canggih untuk Kendali Maksimal

Biarpun tenaganya luar biasa, MV Agusta tetap mikirin kenyamanan dan keselamatan pengendaranya. Brutale 1000 RR dibekali kontrol traksi 8 level, wheelie control, cornering ABS, sampai launch control. Semua fitur ini bikin kita bisa nikmatin tenaga besar tanpa khawatir kehilangan kendali.

Panel instrumen TFT 5 inci-nya juga lengkap dan modern. Bisa konek ke smartphone, kasih notifikasi, navigasi, sampai atur setting motor langsung dari layar. Keren banget, kan?

Handling yang Lincah dan Stabil

Meski tenaga besar sering kali bikin motor susah dikendalikan, Brutale 1000 RR justru sebaliknya. Bobotnya ringan, cuma sekitar 186 kg (kering), dan distribusi beratnya pas. Suspensi Öhlins semi-aktif dan rem Brembo Stylema bikin pengendalian jadi presisi dan mantap.

Mau diajak belok tajam atau ngebut di jalan lurus, motor ini tetap nurut. Rasanya kayak lagi naik motor balap, tapi versi jalan raya. Nggak heran banyak yang bilang ini motor naked paling buas di dunia.

Eksklusivitas yang Nggak Semua Orang Bisa Punya

Satu hal yang bikin MV Agusta Brutale 1000 RR makin spesial adalah eksklusivitasnya. Ini bukan motor yang banyak seliweran di jalan. Harganya tinggi, produksinya terbatas, dan target pasarnya memang yang cari sesuatu yang beda dari motor lain.

Jadi kalau kamu punya motor ini, bisa dibilang kamu termasuk segelintir orang yang beruntung. Selain karena performa dan desainnya, punya Brutale 1000 RR juga nunjukkin kalau kamu punya selera tinggi di dunia otomotif.

Kesimpulan: Motor Naked Paling Gahar dan Ganteng

MV Agusta Brutale 1000 RR adalah kombinasi sempurna antara desain Italia yang elegan dan tenaga mesin yang brutal. Cocok buat kamu yang nggak cuma pengen tampil beda, tapi juga pengen ngerasain sensasi berkendara yang bener-bener maksimal.

Memang, harganya nggak murah. Tapi semua itu sebanding dengan apa yang kamu dapet. Ini bukan cuma motor, tapi pengalaman. Dan pengalaman itu, nggak semua bisa beli.

MV Agusta Turismo Veloce Lusso: Touring Cepat nan Elegan

Oktober 5, 2025 /

Breaking] MV Agusta Rilis Turismo Veloce Lusso SCS Versi 2021, knalpotnya euy ! - Iwanbanaran.com

Kenalan Dulu Sama MV Agusta Turismo Veloce Lusso

Kalau lo lagi cari motor touring yang bisa ngebut, nyaman buat perjalanan jauh, dan tampilannya elegan banget, MV Agusta Turismo Veloce Lusso https://wisatatpikota.id/ ini bisa jadi jawaban. Motor ini datang dari pabrikan asal Italia yang udah terkenal banget karena desain motornya selalu “beda dari yang lain”.

MV Agusta tuh terkenal dengan motor sport yang desainnya artistik banget. Nah, si Turismo Veloce Lusso ini bisa dibilang moge touring pertama mereka yang tetap bawa DNA sporty khas MV, tapi dipadukan sama kenyamanan dan fitur-fitur buat perjalanan jauh.

Desain Touring, Tapi Tetap Stylish ala Italia

Lihat aja tampilannya. Dari depan sampai belakang, motor ini punya garis desain tajam dan elegan banget. Nggak kelihatan kayak motor touring bulky biasa. Lampu depan LED dengan DRL bikin wajah motor ini terlihat modern, dan bodinya ramping tapi tetap berotot.

Tangki bensin berkapasitas 21 liter-nya dibentuk dengan lekuk khas, dan joknya dibuat dua tingkat biar tetap nyaman buat rider dan boncenger. Ditambah lagi ada side pannier bawaan yang desainnya nyatu banget sama bodi motor—fungsional tapi tetap estetik.

Performa Mesin: Touring Tapi Bisa Ngacir

Soal performa, jangan remehkan motor touring yang satu ini. Dibekali mesin 798cc 3-silinder segaris, motor ini bisa ngeluarin tenaga sekitar 110 hp di 10.150 rpm. Yang menarik, karakter mesinnya tuh responsif banget dari bawah sampai atas—jadi pas diajak ngebut, motor ini tetap agresif.

Lo bisa touring jauh tanpa takut kekurangan tenaga, tapi juga tetap bisa nikmatin kecepatan di jalan tol atau trek terbuka. Touring cepat? Udah pasti bisa!

Teknologi Canggih Biar Touring Makin Nyaman

Namanya juga motor kelas premium, fitur-fiturnya juga nggak main-main. Ada MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) yang ngatur throttle, traction control, dan quickshifter. Jadi lo bisa pindah gigi tanpa kopling—baik naik maupun turun gigi. Makin praktis di jalan panjang.

Turismo Veloce Lusso juga punya cruise control, jadi lo bisa atur kecepatan tanpa harus terus pegang throttle. Cocok banget buat lo yang suka touring jarak jauh.

Nggak lupa juga ada semi-active suspension dari Sachs yang bisa nyesuaiin secara otomatis sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara. Jadi walau lo lewatin jalan bergelombang, motor tetap stabil dan nyaman.

Kenyamanan Nggak Cuma Buat Rider, Tapi Juga Boncenger

Biasanya nih, motor sport atau touring sporty tuh cuma enak buat ridernya. Tapi si Turismo Veloce Lusso ini mikirin juga kenyamanan boncengernya. Joknya empuk, posisinya nggak terlalu tinggi, dan suspensinya bisa “ngompensasi” beban boncenger dengan baik.

Bahkan side pannier-nya bisa muat cukup banyak barang buat dua orang—jadi lo nggak perlu repot bawa tas gede ke punggung. Touring bareng pasangan? Bisa banget.

Panel Instrumen Full Digital yang Modern

Panel instrumennya udah full digital TFT 5.5 inci yang tampilannya jernih dan informatif. Di sini lo bisa lihat semua info penting kayak kecepatan, rpm, mode berkendara, suhu mesin, sampai navigasi. Bisa connect juga ke smartphone lewat Bluetooth. Jadi bisa lihat notifikasi, dengar musik, bahkan angkat telepon (asal pakai helm bluetooth, ya!).

Harga dan Siapa yang Cocok Pakai Motor Ini

Turismo Veloce Lusso memang bukan motor murah. Di Indonesia, harganya bisa nyentuh Rp600 jutaan, tergantung dealer dan opsi tambahan. Tapi motor ini emang ditujukan buat rider yang pengen moge touring dengan performa tinggi dan desain mewah.

Kalau lo adalah orang yang suka touring, pengen tampil beda dari moge Jepang yang mainstream, dan punya budget lebih buat nikmatin sesuatu yang eksklusif—motor ini cocok banget buat lo.

Kesimpulan: Moge Touring yang Bukan Sekadar Nyaman

MV Agusta Turismo Veloce Lusso adalah bukti kalau motor touring nggak harus gede dan berat doang. Dengan desain elegan khas Italia, performa buas, dan fitur lengkap, motor ini bisa jadi teman touring lo yang bukan cuma nyaman, tapi juga penuh gaya.

Kalau lo pengen motor touring yang bisa diajak ngebut, tampil elegan, dan nggak pasaran, Turismo Veloce Lusso ini patut banget masuk wishlist.