Tag: motor touring

BMW S 1000 XR: Perpaduan Sport dan Adventure

October 4, 2025 / / 0 Comments

BMW S 1000 XR 2025 Harga OTR, Promo Oktober, Spesifikasi & Review

Kalau kamu suka motor yang punya tenaga gahar tapi tetap nyaman buat jalan jauh, BMW S 1000 XR https://mercedes-saigon.com/ ini bisa jadi jawaban yang pas banget. Motor ini memang dirancang sebagai perpaduan antara motor sport dan adventure, jadi cocok buat kamu yang suka kecepatan tapi juga senang touring jarak jauh.

Yuk, kita kupas tuntas kenapa motor ini banyak dilirik sama pecinta otomotif!

Desain Gagah Tapi Tetap Stylish

Dari tampilan luar, BMW S 1000 XR langsung nunjukin karakter khas motor sport—tajam, agresif, tapi tetap elegan. Garis bodinya tegas dan aerodinamis, dengan fairing yang nggak cuma buat gaya, tapi juga bantu angin ngalir lebih mulus waktu kamu gas pol.

Lampu depannya udah full LED dengan desain menyipit, bikin kesan sangar makin dapet. Posisi riding-nya juga dibuat lebih tegak dibanding motor sport murni, jadi nyaman banget buat perjalanan jauh.

Mesin Gahar, Siap Libas Jalanan

Jangan salah, meskipun tampilannya adventure, dapur pacu motor ini diambil dari mesin BMW S 1000 RR—motor sport tulen. Mesinnya 999cc, 4 silinder segaris, yang bisa ngeluarin tenaga sampai 165 hp di 11.000 rpm. Nggak main-main kan?

Torsi puncaknya ada di 114 Nm, jadi kamu bakal ngerasain tarikan spontan yang bertenaga sejak putaran bawah. Mau dipakai ngebut di jalan tol atau nanjak di pegunungan, nggak akan kehilangan tenaga.

Fitur Canggih, Bikin Rasa Aman Meningkat

BMW S 1000 XR ini bukan cuma soal tenaga, tapi juga soal fitur keselamatan dan kenyamanan. Beberapa fitur andalannya antara lain:

  • Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment): bikin suspensi bisa menyesuaikan kondisi jalan otomatis.

  • Cornering ABS Pro: bikin pengereman lebih stabil walau di tikungan.

  • Quickshifter: ganti gigi tanpa tarik kopling, halus banget buat riding sporty.

  • Riding Mode Pro: kamu bisa pilih mode berkendara sesuai kebutuhan, dari Rain, Road, Dynamic sampai Dynamic Pro.

Jadi motor ini nggak cuma kenceng, tapi juga pintar dan aman.

Nyaman Buat Harian & Touring

Meskipun bobotnya lumayan (sekitar 226 kg), BMW S 1000 XR terasa ringan waktu dikendarai, apalagi saat udah jalan. Handling-nya enak dan nggak bikin capek, bahkan saat diajak selap-selip di jalanan kota.

Kalau dipakai touring, motor ini udah siap tempur. Tangki bensinnya 20 liter, jadi nggak perlu sering-sering isi ulang. Joknya empuk dan posisi duduk juga nyaman, baik buat rider maupun boncenger.

Konsumsi BBM & Maintenance

Untuk ukuran motor 1000cc, konsumsi BBM-nya termasuk irit—sekitar 16-17 km/liter tergantung gaya berkendara. Tapi tetap ya, motor ini memang bukan untuk kamu yang cari irit-iritan banget.

Soal servis, karena ini BMW, pastinya kamu harus siap dengan biaya perawatan yang agak lebih tinggi. Tapi sebanding kok dengan performa dan teknologi yang kamu dapetin.

Harga dan Ketersediaan di Indonesia

Di Indonesia, BMW S 1000 XR dijual oleh BMW Motorrad Indonesia. Harganya berkisar di Rp 775 juta (off the road), bisa berubah tergantung varian dan lokasi.

Memang bukan motor murah, tapi kalau kamu cari motor premium yang bisa dipakai harian sekaligus touring jauh tanpa kehilangan sensasi sport, ini layak dipertimbangkan.

Kesimpulan: Cocok Buat Kamu yang Suka Speed Tapi Juga Touring

BMW S 1000 XR benar-benar bisa dibilang “dua dunia dalam satu motor”. Buat kamu yang pengen motor sport tapi tetap nyaman dipakai jalan jauh, motor ini bisa banget jadi partner ideal.

Dengan performa tinggi, fitur lengkap, dan tampilan keren, motor ini nggak cuma memuaskan secara teknis tapi juga secara gaya.

BMW F 900 XR: Motor Crossover untuk Segala Kebutuhan

October 3, 2025 / / 0 Comments

BMW Motorrad F900R dan F900XRXR hadir ad di EICMA

BMW F 900 XR: Crossover yang Cocok Buat Segala Aktivitas

Kalau kamu lagi cari motor yang bisa diajak ngebut di jalan aspal tapi tetap nyaman buat touring jauh, BMW F 900 XR mercedes-saigon.com wajib masuk daftar incaran. Motor ini punya desain crossover, yang artinya dia bisa dipakai buat berbagai kebutuhan—baik buat harian, ngantor, sampai turing lintas kota. Kombinasi gaya sporty, tenaga besar, dan posisi riding yang nyaman bikin motor ini jadi pilihan ideal buat banyak pengendara modern.

Desain Gagah Tapi Tetap Elegan

Dilihat dari bentuknya aja, motor ini udah kelihatan beda. Gaya depan tajam, windshield tinggi, dan bodi yang kekar nunjukin kalau dia bukan motor biasa. Tapi meskipun tampangnya agresif, F 900 XR tetap punya sisi elegan khas motor Eropa.

Motor ini juga punya lampu LED di depan dan belakang yang udah full digital. Jadi pas dipake malam hari, pencahayaannya mantap banget. Speedometer digitalnya juga informatif, cocok buat kamu yang suka mantau detail waktu riding.

Performa Mesin yang Nggak Kaleng-Kaleng

Ngomongin soal tenaga, jangan remehin F 900 XR. Motor ini dibekali mesin 895cc dua silinder inline, yang bisa ngeluarin tenaga sekitar 105 hp. Akselerasinya galak, tapi tetap smooth buat dipakai harian. Cocok banget buat kamu yang suka gaspol tapi tetap pengin kontrol penuh.

Mesin ini juga udah disetel buat efisiensi bahan bakar yang oke. Jadi nggak perlu takut dompet jebol tiap kali isi bensin.

Nyaman Buat Jarak Dekat Maupun Touring Jauh

Salah satu kelebihan utama dari motor ini adalah kenyamanannya. Posisi duduknya tegak, ergonomis, dan joknya empuk. Jadi kalau kamu suka touring lintas kota atau bahkan luar pulau, F 900 XR siap nemenin tanpa bikin pinggang pegal.

Suspensi depannya pakai upside-down 43mm dan suspensi belakang yang bisa disetel sesuai beban. Jadi kamu bisa sesuaikan dengan gaya riding atau kondisi jalan. Ditambah lagi dengan fitur penghangat grip (heated grip) dan cruise control, bikin perjalanan jauh makin santai.

Fitur-Fitur Canggih Bikin Riding Makin Aman

Motor ini nggak cuma mengandalkan mesin gede, tapi juga teknologi yang bikin kamu makin pede di jalan. Ada Riding Modes (Rain, Road, Dynamic) yang bisa disesuaikan sesuai kondisi cuaca atau gaya berkendara kamu.

BMW juga nyematkan Dynamic Traction Control (DTC), ABS Pro, dan Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) di motor ini. Semua fitur ini bantu kamu tetap aman dan nyaman, terutama saat belok tajam atau ngerem mendadak.

Cocok Buat Siapa Sih?

BMW F 900 XR cocok banget buat kamu yang:

  • Sering riding jarak jauh

  • Suka motor dengan performa tinggi

  • Pengen kenyamanan maksimal

  • Mau motor yang bisa buat harian tapi tetap stylish

Intinya, motor ini cocok buat kamu yang aktif, suka eksplorasi, dan pengin punya motor yang bisa diajak ke mana aja.

Harga dan Ketersediaan

Di Indonesia, harga BMW F 900 XR ada di kisaran Rp 500 jutaan (tergantung dealer dan paket opsionalnya). Memang bukan motor murah, tapi dengan semua fitur dan kenyamanan yang ditawarin, motor ini layak buat investasi jangka panjang—apalagi kalau kamu benar-benar suka motoran.

Kesimpulan: Motor Serba Bisa Buat Semua Medan

BMW F 900 XR bukan cuma motor buat gaya-gayaan. Ini motor yang benar-benar bisa diandalkan buat berbagai kebutuhan—mulai dari aktivitas harian sampai touring lintas pulau. Kombinasi performa, kenyamanan, dan fitur canggih bikin motor ini jadi salah satu crossover terbaik di kelasnya.

Kalau kamu lagi cari motor yang serbaguna, punya tenaga besar, dan bisa bikin setiap perjalanan terasa spesial, BMW F 900 XR adalah jawabannya.

Honda Rebel 1100 DCT: Cruiser Modern Transmisi Otomatis

October 3, 2025 / / 0 Comments

New 2024 Honda Rebel 1100 DCT for sale in Alton, IL | Ted's Motorcycle World

Honda Rebel 1100 DCT, Cruiser Buat yang Mau Nyantai Tapi Gahar

Buat kamu yang doyan motor gede tapi pengen tetap nyaman di jalan, Honda Rebel 1100 DCT mercedes-saigon.com bisa jadi jawaban. Motor ini beda dari cruiser kebanyakan karena udah pakai teknologi DCT (Dual Clutch Transmission), jadi enggak perlu repot-repot oper gigi manual. Tinggal gas dan rem aja, bro!

Dengan desain yang keren, mesin bertenaga, dan fitur canggih, Rebel 1100 ini cocok banget buat yang pengen tampil beda tapi tetap fungsional.

Desain Klasik Tapi Tetap Kekinian

Walaupun masuk kategori cruiser, desain Honda Rebel 1100 ini enggak tua-tua amat. Tetap ada sentuhan klasik khas motor gede, tapi dengan gaya yang lebih simpel dan modern. Body-nya ramping, tangki bahan bakarnya berbentuk teardrop, dan lampu-lampu sudah full LED.

Posisi duduknya juga dibuat rendah, jadi cocok buat postur orang Asia. Buat pemula di dunia MOGE juga enggak terlalu menakutkan.

Transmisi Otomatis DCT, Gak Pake Ribet

Nah, ini dia fitur andalannya — DCT alias Dual Clutch Transmission. Jadi sistem transmisinya udah otomatis, kamu tinggal pilih mode berkendara dan motor akan menyesuaikan sendiri perpindahan giginya. Mau santai? Pake mode Drive. Mau lebih agresif? Tinggal geser ke mode Sport.

Buat yang belum pernah coba, rasanya mirip naik motor matic, tapi ini MOGE beneran! Nyaman banget dipakai touring jauh tanpa capek main kopling dan oper gigi.

Performa Mesin 1100cc yang Nendang

Jangan remehkan tampangnya yang kalem. Rebel 1100 dibekali mesin 1084cc 2 silinder paralel yang juga dipakai di Honda Africa Twin. Tenaganya responsif, torsinya gede, dan suara mesinnya bikin merinding.

Akselerasinya juga halus banget, terutama karena disupport DCT. Tapi saat dibutuhin, tenaganya langsung ngisi. Buat jalanan kota oke, buat luar kota apalagi!

Fitur-Fitur Modern Bikin Betah

Walaupun tampilannya minimalis, fitur-fitur Rebel 1100 ini enggak bisa dianggap enteng. Mulai dari riding mode, cruise control, sistem kontrol traksi (HSTC), sampai panel instrumen digital LCD yang gampang dibaca.

Suspensi depan belakang juga udah bisa diatur, jadi kamu bisa sesuaikan sama gaya berkendara. Sistem pengereman juga top banget, karena udah pake ABS dual-channel biar makin aman.

Cocok Buat Pemula yang Mau Naik Kelas

Rebel 1100 ini jadi pilihan oke buat kamu yang baru mau naik kelas ke motor besar. Berkat posisi duduk yang santai dan DCT yang memudahkan, motor ini jadi gak terlalu intimidating. Beratnya sekitar 220-an kg, tapi karena pusat gravitasinya rendah, manuver tetap enak.

Ditambah lagi, ground clearance-nya enggak terlalu tinggi, jadi kaki bisa napak sempurna buat rider dengan tinggi sedang.

Harga dan Ketersediaan di Indonesia

Di Indonesia, Honda Rebel 1100 DCT sudah resmi masuk lewat AHM sebagai motor CBU. Harga barunya berkisar di Rp 330 jutaan, tergantung dealer dan wilayah. Memang bukan murah, tapi sebanding sama teknologi dan kenyamanan yang ditawarin.

Kalau kamu hobi touring atau pengen motor harian yang beda dari yang lain, ini bisa banget masuk wishlist.

Kesimpulan: Cruiser Canggih Buat Semua Kalangan

Honda Rebel 1100 DCT bukan cuma soal gaya, tapi juga soal kenyamanan dan teknologi. Desainnya simple tapi tetap berkelas, performanya nendang, dan yang paling penting — gak capek karena udah otomatis. Ini motor gede buat kamu yang mau naik kelas, tapi tetap pengen santai.

Indian Chieftain Limited: Mewah dan Bertenaga untuk Touring Elite

October 2, 2025 / / 0 Comments

2025 Indian Motorcycle® Chieftain® Limited with Powerband Audio Package Blue Dusk | Apex Cycle Sports

Touring Nggak Harus Capek, Bisa Gaya Juga

Kalau kamu suka touring jarak jauh tapi pengen tetap nyaman dan tampil beda, Indian Chieftain Limited mercedes-saigon.com bisa jadi jawaban. Motor gede (moge) ini bukan cuma tampil sangar, tapi juga punya fitur canggih dan tenaga besar yang bikin perjalanan makin asik. Di artikel ini, kita bakal bahas kenapa motor ini cocok buat kamu yang pengen naik kelas di dunia touring.

Desain yang Elegan Tapi Tetap Gahar

Begitu lihat Indian Chieftain Limited, kesan pertama pasti: mahal dan berkelas. Tapi bukan cuma soal tampilan doang.

Motor ini punya fairing depan khas dengan bentuk agresif, lengkap sama lampu LED yang terang banget. Velgnya model 19 inci depan bikin tampilannya makin kekar.

Bodi lebar dengan sentuhan krom di beberapa bagian bikin dia kelihatan eksklusif. Warna-warna yang ditawarkan juga nggak norak—lebih ke elegan dan berwibawa.

Kalau kamu suka motor yang bisa jadi pusat perhatian tanpa kelihatan norak, ini jawabannya.

Mesin Gede, Tenaga Galak

Urusan dapur pacu, Indian Chieftain Limited dibekali mesin Thunderstroke 116 V-Twin berkapasitas 1.890cc. Tenaganya buas, tapi dikasih secara halus, jadi enak banget buat cruising jauh.

Torsi gede udah kerasa dari RPM rendah. Jadi mau nyalip, nanjak, atau diajak santai, motor ini selalu siap. Nggak ada tuh cerita motor ngos-ngosan pas dipake touring tanjakan.

Dan karena ini motor touring, performanya juga dirancang stabil buat kecepatan tinggi. Nggak limbung, dan tetep nyaman meski ngebut di jalan tol atau jalur luar kota.

Fitur Canggih, Touring Makin Nyaman

Touring jauh bukan cuma soal mesin dan tampilan, tapi juga fitur yang bikin perjalanan lebih gampang dan menyenangkan. Nah, Indian Chieftain Limited ini bisa dibilang lengkap banget.

Beberapa fitur yang paling berguna:

  • Ride Command System dengan layar sentuh 7 inci (ada GPS, Bluetooth, audio).

  • Kunci Keyless buat akses cepat tanpa ribet.

  • Saddlebag elektrik yang bisa dibuka tutup otomatis.

  • Speaker Powerful buat dengerin musik selama perjalanan.

Belum lagi cruise control, heated grips (pegangan hangat), sampai pilihan riding mode yang bisa disesuaikan dengan gaya berkendara kamu.

Ergonomis, Buat Harian atau Touring Jauh

Kadang motor gede suka pegelin badan karena posisi duduknya nggak nyaman. Tapi Indian Chieftain Limited beda.

Posisi duduk dibuat santai dengan jok empuk dan luas. Stangnya juga pas banget buat tangan, nggak terlalu tinggi atau jauh. Bahkan buat yang tingginya standar pun, motor ini masih enak dikendarai.

Suspensinya juga empuk dan stabil, jadi pas jalan rusak atau polisi tidur, getarannya minim. Ini penting banget kalau kamu sering touring di jalur luar kota yang medannya nggak selalu mulus.

Harga Setara Mobil, Tapi Worth It Buat Elite Touring

Memang harus diakui, motor ini bukan buat semua orang. Harganya bisa setara atau lebih mahal dari mobil keluarga. Tapi kalau kamu cari sensasi touring premium, Indian Chieftain Limited kasih pengalaman yang nggak bisa dibeli dari motor biasa.

Ini motor yang cocok buat kamu yang udah serius di dunia touring, pengen tampil beda, dan butuh kenyamanan maksimal di tiap kilometer.

Kesimpulan: Motor Touring Buat yang Nggak Mau Setengah-Setengah

Indian Chieftain Limited adalah pilihan terbaik buat kamu yang pengen touring dengan gaya, tenaga, dan kenyamanan kelas atas. Dari desainnya yang mewah, mesin galak, fitur canggih, sampai kenyamanan ergonomis—semua dirancang buat bikers elite yang tahu apa yang mereka cari.

Kalau kamu termasuk yang nggak mau kompromi soal pengalaman touring, motor ini wajib masuk wishlist kamu.

Ducati DesertX Rally: Adventure Bike Kelas Premium

October 2, 2025 / / 0 Comments

Intip Spesifikasi Ducati DesertX Rally yang Rilis Hari Ini

Kenalan Dulu Sama Ducati DesertX Rally

Kalau ngomongin motor petualang, nama Ducati mercedes-saigon.com pasti langsung bikin mata melirik. Nah, Ducati DesertX Rally ini adalah versi yang lebih ekstrem dari DesertX standar. Motor ini benar-benar dirancang buat kamu yang doyan touring jarak jauh, tapi juga pengin tantangan di medan berat.

Desainnya macho abis, dengan bodi tinggi dan kaki-kaki jangkung yang siap menerjang segala rintangan. Ducati emang serius banget bikin motor satu ini, cocok banget buat petualang sejati yang nggak takut kotor-kotoran.

Performa Mesin: Nggak Main-Main!

Ducati DesertX Rally ditenagai mesin 937cc L-Twin Testastretta. Mesin ini bukan cuma besar, tapi juga bertenaga banget. Tenaga maksimalnya tembus 110 hp di 9.250 rpm, dan torsinya 92 Nm di 6.500 rpm.

Bahas gampangnya, motor ini punya tenaga yang cukup buat ngebut di jalanan aspal dan tetap kuat pas harus nanjak di jalur tanah atau bebatuan. Yang menarik, meskipun performanya gahar, karakter mesinnya tetap ramah buat pemula yang baru nyemplung ke dunia motor adventure.

Suspensi dan Kaki-Kaki Super Tangguh

Salah satu nilai jual utama dari versi Rally ini ada di suspensinya. Ducati nyematkan suspensi depan dan belakang dari KYB yang punya travel lebih panjang. Suspensi depannya upside-down 48 mm, dan belakangnya fully adjustable.

Ground clearance-nya tinggi banget, mencapai 280 mm, jadi kamu bisa lewatin batu, akar, atau kubangan tanpa takut mentok. Velg-nya juga udah pakai tipe jari-jari dengan ukuran 21 inci depan dan 18 inci belakang—standar motor adventure sejati.

Teknologi Modern, Tapi Nggak Ribet

Walau kesannya garang dan siap tempur, DesertX Rally tetap dilengkapi teknologi canggih khas Ducati. Ada 6 riding mode yang bisa kamu pilih sesuai kondisi jalan, seperti Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, dan Rally.

Layar TFT 5 inci-nya udah full digital dan bisa konek ke smartphone juga. Fitur lainnya termasuk quickshifter, cornering ABS, traction control, dan engine brake control. Jadi meskipun motornya kelihatan old-school karena desainnya retro-adventure, dalemannya tetap modern banget.

Desain Gagah, Bikin Pangling

DesertX Rally tampil beda dari versi standarnya. Warna dominan putih dengan grafis khas Dakar Rally bikin tampilannya makin agresif. Tangkinya besar, sekitar 21 liter, cocok buat perjalanan jauh tanpa harus sering-sering isi bensin.

Lampu depan ganda bulatnya juga jadi ciri khas yang ikonik banget, bikin tampang motor ini nggak cuma sangar tapi juga punya karakter.

Buat Siapa Sih Motor Ini?

Ducati DesertX Rally cocok banget buat kamu yang udah serius di dunia adventure riding. Harganya memang nggak murah, tapi sebanding sama fitur dan kemampuan yang ditawarkan. Ini bukan motor buat sekadar gaya-gayaan, tapi buat beneran dibawa ke alam bebas, ke jalur yang orang lain mungkin ogah lewatin.

Buat yang sering touring lintas pulau atau off-road ringan sampai berat, ini pilihan yang sangat layak dipertimbangkan.

Harga dan Ketersediaan di Indonesia

Per Oktober 2025, Ducati DesertX Rally udah masuk pasar Indonesia lewat importir resmi. Harganya ada di kisaran Rp 750 jutaan off-the-road. Memang premium banget, tapi buat segmen motor adventure kelas atas, ini udah jadi standar.

Kalau kamu serius nyari motor adventure yang bisa dipakai touring jarak jauh, lewatin medan berat, dan tetap nyaman di jalan aspal, Ducati DesertX Rally wajib banget masuk wishlist kamu.

Kesimpulan: Siap Jelajah Tanpa Batas

Ducati DesertX Rally bukan cuma motor adventure biasa. Ini adalah perpaduan sempurna antara kekuatan mesin, ketangguhan suspensi, dan teknologi modern. Buat kamu yang suka tantangan dan nggak puas cuma riding di jalanan kota, motor ini bisa jadi teman terbaikmu menjelajah Indonesia dari Sabang sampai Merauke.

SEO Snippet (untuk meta deskripsi di mesin pencari):

Ducati DesertX Rally adalah motor adventure premium dengan mesin 937cc bertenaga, suspensi tangguh, dan fitur modern. Cocok untuk touring dan medan off-road.

Harley-Davidson CVO Street Glide: Touring Eksklusif Fitur Lengkap

October 1, 2025 / / 0 Comments

Motor CVO Street Glide 2025 | Harley-Davidson ID

Kenalan dengan Harley-Davidson CVO Street Glide

Kalau kamu pecinta motor touring, pasti nggak asing sama Harley-Davidson mercedes saigon . Nah, salah satu varian paling keren dan eksklusif dari Harley-Davidson adalah CVO Street Glide. Motor ini bukan sembarang motor touring, tapi motor yang dirancang khusus dengan fitur-fitur lengkap dan performa yang juara. CVO sendiri singkatan dari “Custom Vehicle Operations,” yang berarti motor ini sudah dipoles habis-habisan dari pabriknya buat kamu yang ingin tampil beda dan nyaman saat perjalanan jauh.

Desain Mewah dan Gaya Khas Harley

Kalau ngomongin desain, CVO Street Glide punya gaya yang benar-benar khas Harley-Davidson. Motor ini punya tampilan yang gagah dan elegan, mulai dari bodi yang kokoh, detail chrome yang mengkilap, sampai cat yang super premium dan tahan lama. Desainnya dibuat bukan cuma buat dilihat doang, tapi juga supaya nyaman buat kamu yang suka touring jauh. Setang yang pas di tangan, jok yang empuk, dan posisi duduk yang bikin perjalanan nggak bikin pegal.

Mesin dan Performa yang Bertenaga

Harley-Davidson CVO Street Glide dibekali dengan mesin Milwaukee-Eight 117 yang besar dan bertenaga. Mesin ini nggak cuma bikin motor kuat buat melibas jalanan panjang, tapi juga irit bahan bakar untuk ukuran motor sekelas ini. Dengan torsi besar dan respons yang cepat, kamu bisa leluasa nikmatin sensasi riding tanpa harus takut motor cepat capek. Apalagi buat touring, tenaga besar dan performa stabil jadi kunci utama biar perjalanan tetap lancar.

Fitur Lengkap Buat Touring Nyaman

Salah satu keunggulan utama CVO Street Glide adalah fitur-fitur touring yang lengkap. Mulai dari sistem audio BOOM! Box GTS yang kualitas suaranya jernih banget, layar sentuh warna besar yang mudah dioperasikan, sampai konektivitas Bluetooth dan GPS yang bikin kamu gampang cari rute dan tetap terhubung sama smartphone. Motor ini juga dilengkapi cruise control buat perjalanan panjang jadi lebih santai tanpa harus terus-terusan pegang gas.

Keamanan dan Handling yang Mantap

Selain kenyamanan, Harley-Davidson juga nggak main-main soal keamanan di CVO Street Glide. Motor ini dilengkapi dengan sistem pengereman ABS yang responsif dan stabil di berbagai kondisi jalan. Suspensi yang sudah disetel khusus juga bikin handling motor makin mantap saat diajak menikung atau melewati jalan bergelombang. Jadi, kamu bisa riding dengan percaya diri, walaupun medan yang kamu lewati nggak selalu mulus.

Eksklusivitas dan Harga Premium

CVO Street Glide bukan motor untuk semua orang karena harganya memang premium, tapi itu sebanding dengan eksklusivitas dan kualitas yang ditawarkan. Setiap unit motor CVO biasanya diproduksi dalam jumlah terbatas dan punya fitur custom yang nggak bisa kamu dapatkan di model standar. Kalau kamu pengen punya motor touring yang unik dan bikin kamu beda di jalan, CVO Street Glide bisa jadi pilihan utama.

Kesimpulan: Motor Touring Mewah dan Fitur Lengkap

Kalau kamu cari motor touring yang bukan cuma kuat dan nyaman, tapi juga punya fitur lengkap dan tampilan eksklusif, Harley-Davidson CVO Street Glide jawabannya. Motor ini pas banget buat kamu yang pengen nikmatin perjalanan jauh dengan gaya dan teknologi terkini. Dengan mesin bertenaga, fitur touring yang lengkap, dan desain mewah, kamu bakal merasakan sensasi riding yang beda dari motor touring lainnya.

Moto Guzzi California Touring 1400: Gaya Retro yang Nyaman

October 1, 2025 / / 0 Comments

Ulasan RideApart: Moto Guzzi California 1400 Touring

1. Desain Retro yang Bikin Mata Gak Berkedip

Moto Guzzi California Touring 1400 mercedes saigon ini punya desain yang bikin siapa saja langsung ngelirik. Gaya retro-nya kuat banget dengan sentuhan khas Italia, mulai dari tangki besar yang membulat, lampu depan bulat, sampai detail krom yang elegan.

Kalau kamu pecinta motor klasik tapi pengen yang tetap tampil mewah, motor ini bisa jadi pilihan. Desainnya bukan cuma buat gaya-gayaan, tapi juga dibuat supaya nyaman dilihat dan bikin pengendaranya percaya diri.

2. Mesin 1400cc, Tenaga Buas tapi Halus

Motor ini dibekali mesin V-twin 1400cc yang terkenal bertenaga tapi tetap halus. Tenaganya mencapai sekitar 96 hp, cukup buat ngacir di jalan tol ataupun menyalip di jalanan kota.

Mesinnya pakai teknologi modern yang bikin performa optimal, tapi tetap mempertahankan karakter motor Italia yang khas. Buat kamu yang suka touring jauh, mesin ini siap diajak kerja keras tanpa bikin lelah.

3. Kenyamanan Touring yang Bikin Betah di Jalan

Ini dia yang paling penting: kenyamanan. Moto Guzzi California Touring 1400 punya jok yang tebal dan empuk, posisi duduk yang rileks, serta suspensi yang cukup lentur buat meredam guncangan.

Posisi setangnya juga dirancang supaya tangan gak cepat capek, dan footpeg-nya pas banget buat postur tubuh orang Indonesia. Jadi, perjalanan jauh pun terasa santai, gak bikin badan pegal.

4. Fitur Modern tapi Tetap Klasik

Meskipun tampilannya retro, motor ini gak ketinggalan teknologi masa kini. Ada ABS, traction control, cruise control, sampai sistem navigasi yang mudah dipakai.

Panel instrumen campuran analog dan digital, bikin semua info penting mudah terbaca tanpa mengganggu aura klasiknya. Lampu LED juga sudah terpasang, jadi penerangan tetap maksimal saat malam hari.

5. Handling dan Performa di Jalan Raya

Kalau ngomong soal handling, Moto Guzzi California Touring 1400 cukup stabil. Bobotnya memang agak berat, tapi saat sudah jalan motor ini terasa mantap dan gak mudah goyang.

Motor ini cocok buat yang suka riding santai tapi juga pengen motor yang bisa diandalkan untuk kondisi jalanan macet atau jalur panjang. Suspensi dan rem bekerja dengan baik, bikin pengendara merasa aman.

6. Apa yang Bikin Moto Guzzi California Touring 1400 Spesial?

Selain desain dan mesin yang kuat, motor ini punya nilai plus dari sejarah Moto Guzzi yang sudah lebih dari 90 tahun. Brand Italia ini terkenal dengan motor-motor unik dan tahan lama.

Koleksi touring dari Moto Guzzi juga punya ciri khas suara mesin yang beda dari motor lain, khas V-twin dengan dengungan yang dalam dan berkarakter.

7. Harga dan Segmentasi Pasar

Motor ini memang masuk kategori premium. Harga yang dibanderol biasanya di atas Rp 700 juta, jadi bukan motor sembarangan untuk semua orang.

Tapi kalau kamu memang cari motor touring yang tampil beda dan punya kenyamanan tinggi, investasi motor ini bisa dianggap sepadan. Apalagi buat penggemar motor Italia yang menghargai craftsmanship dan teknologi.

Penutup: Kombinasi Gaya dan Kenyamanan

Moto Guzzi California Touring 1400 cocok buat kamu yang pengen motor touring dengan gaya retro klasik tapi gak mau ribet soal kenyamanan dan teknologi.

Motor ini bukan hanya soal penampilan, tapi juga soal pengalaman berkendara yang bikin perjalanan jauh jadi menyenangkan. Jadi, kalau kamu pengen tampil beda di jalan sambil tetap nyaman, motor ini patut masuk daftar pertimbangan.

Honda NC750X DCT: Motor Harian Siap Touring Jauh

September 30, 2025 / / 0 Comments

2019 Honda NC750X | Long-Term Report | Rider Magazine

Kalau kamu lagi cari motor yang gak cuma enak buat dipakai sehari-hari, tapi juga siap diajak touring jauh, Honda NC750X DCT mercedes saigon bisa jadi pilihan tepat. Motor ini memang dirancang buat kamu yang pengen motor multifungsi, kuat, dan nyaman. Yuk, kita kupas lengkap soal motor satu ini!

Desain dan Tampilan yang Gagah dan Fungsional

Honda NC750X DCT punya desain yang keren tapi tetap praktis. Bentuknya gagah, sporty, tapi gak bikin kamu cepat capek saat berkendara. Dengan bodi yang agak besar dan posisi duduk yang tegak, bikin kamu nyaman banget meskipun perjalanan jauh. Lampu LED-nya juga bikin motor ini kelihatan modern dan terang, pas buat riding malam hari.

Mesin dan Performa yang Andal Buat Sehari-hari

Mesin 745 cc DOHC, 2 silinder dari NC750X ini nggak cuma bertenaga, tapi juga irit bahan bakar. Jadi, buat kamu yang sering dipakai buat kerja atau ke kampus, gak perlu khawatir boros bensin. Selain itu, tenaga yang cukup besar juga bikin motor ini mantap untuk diajak touring, terutama saat melaju di jalanan bebas hambatan.

Teknologi DCT yang Memudahkan Berkendara

Salah satu keunggulan Honda NC750X adalah teknologi Dual Clutch Transmission (DCT). Jadi, motor ini pakai transmisi otomatis yang bikin pengendaraan lebih nyaman dan gak ribet. Kamu gak perlu repot ganti gigi manual, apalagi macet-macetan di kota. Tapi, kalau pengen ganti gigi manual juga bisa kok, tinggal geser tuas. Ini bikin motor ini cocok buat rider pemula maupun yang sudah berpengalaman.

Fitur Lengkap untuk Keamanan dan Kenyamanan

Honda nggak main-main soal fitur keamanan di NC750X DCT. Motor ini sudah dilengkapi dengan ABS (Anti-lock Braking System) yang membantu pengereman lebih aman, terutama saat kondisi jalan licin. Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang monoshock juga bikin motor ini stabil dan nyaman saat melewati berbagai jenis medan. Panel instrumen digitalnya juga lengkap, tampilannya jelas dan mudah dibaca.

Kapasitas Bagasi yang Bikin Hidup Makin Praktis

Salah satu keunggulan unik dari Honda NC750X adalah adanya ruang bagasi di depan yang lumayan luas. Kamu bisa menyimpan helm full-face atau barang bawaan lain dengan mudah tanpa harus bawa tas tambahan. Fitur ini bikin motor ini sangat praktis untuk aktivitas sehari-hari, apalagi buat yang sering bawa barang lebih banyak.

Cocok untuk Touring Jauh dengan Fitur Penunjang

Kalau kamu hobi touring, NC750X DCT punya semua yang kamu butuhkan. Posisi berkendara yang nyaman dan ergonomis bikin perjalanan jauh gak bikin pegal. Ditambah lagi dengan konsumsi bahan bakar yang efisien, kamu gak perlu sering-sering isi bensin. Motor ini juga cukup stabil di kecepatan tinggi, jadi perjalanan jauh lebih aman dan menyenangkan.

Harga dan Ketersediaan Sparepart

Meski punya banyak fitur canggih, Honda NC750X DCT ditawarkan dengan harga yang kompetitif di kelasnya. Untuk perawatan dan suku cadang, Honda juga punya jaringan luas di Indonesia, jadi gak perlu takut kesulitan kalau motor butuh servis. Ini bikin motor ini jadi investasi yang masuk akal buat kamu yang butuh motor harian sekaligus buat touring.

Kesimpulan: Motor Serbaguna yang Siap Temani Kamu

Secara keseluruhan, Honda NC750X DCT adalah motor yang cocok banget buat kamu yang ingin motor harian sekaligus siap buat perjalanan jauh. Dengan desain gagah, mesin bertenaga tapi irit, teknologi transmisi otomatis, dan fitur lengkap, motor ini memberikan kenyamanan dan keamanan yang kamu butuhkan.

Triumph Bonneville Bobber: Klasik Modern yang Penuh Karakter

September 30, 2025 / / 0 Comments

Bonneville Bobber Chrome Edition | For the Ride

Kenalan Sama Triumph Bonneville Bobber

Kalau kamu suka motor yang punya gaya klasik tapi tetap keren dan modern, Triumph Bonneville Bobber mercedes saigon wajib banget masuk daftar motor impian kamu. Motor ini punya desain yang nggak biasa, kombinasi antara tampilan jadul dengan teknologi kekinian. Jadi, selain bikin kamu tampil beda, motor ini juga nyaman dan responsif saat dikendarai.

Desain yang Bikin Kamu Jatuh Hati

Triumph Bonneville Bobber tampil dengan ciri khas yang unik. Bentuk bodinya simpel tapi elegan, dengan jok tunggal yang rendah dan rangka yang terlihat kokoh. Lampu depan bulat klasik, knalpot mengkilap, dan garis-garis body yang halus bikin motor ini punya karakter kuat. Warna-warna yang tersedia juga nggak asal, ada pilihan klasik seperti hitam, abu-abu, dan merah marun yang bikin motor ini makin keren.

Mesin dan Performa yang Gak Kalah Modern

Meskipun tampilannya klasik, jantung pacu Bonneville Bobber ini sangat modern. Motor ini dibekali mesin 1200 cc parallel-twin yang bikin tenaga motor jadi halus tapi bertenaga. Akselerasi motor ini juga mantap buat jalan di dalam kota atau jalan raya. Sistem pengeremannya pakai ABS, jadi kamu tetap aman saat berhenti mendadak.

Kenyamanan Berkendara yang Jadi Prioritas

Meski bobber biasanya identik dengan jok keras, Triumph Bonneville Bobber tetap mengutamakan kenyamanan. Suspensi belakang dan depan dirancang untuk meredam getaran dengan baik. Posisi berkendaranya juga santai, membuat kamu bisa riding lama tanpa cepat capek. Cocok banget buat kamu yang suka touring sambil menikmati pemandangan.

Fitur-fitur Kekinian yang Mendukung

Motor ini nggak cuma soal tampilan dan mesin, tapi juga teknologi. Ada fitur mode berkendara, kontrol traksi, dan indikator yang mudah dibaca. Dashboard-nya sederhana tapi informatif, pas banget buat kamu yang nggak suka ribet tapi pengen tetap update soal kondisi motor.

Siapa yang Cocok Pakai Bonneville Bobber?

Motor ini pas banget buat kamu yang pengen tampil beda tanpa harus mengorbankan performa dan kenyamanan. Cocok untuk para pecinta motor klasik tapi tetap ingin teknologi modern. Baik pemula maupun yang sudah pengalaman, motor ini mudah dikendarai dan tetap bikin kamu percaya diri di jalan.

Harga dan Ketersediaan

Walaupun harga Triumph Bonneville Bobber nggak murah, tapi kamu akan dapat motor yang punya nilai lebih, baik dari segi desain maupun performa. Di Indonesia, motor ini bisa kamu temukan di dealer resmi Triumph. Biasanya ada juga promo dan paket servis yang menarik kalau kamu beli di tempat resmi.

Kesimpulan: Motor Klasik dengan Sentuhan Modern yang Pas Banget

Triumph Bonneville Bobber adalah motor yang berhasil menyatukan dua dunia: klasik dan modern. Desainnya yang unik dan performa mesin yang tangguh membuat motor ini jadi pilihan tepat buat kamu yang pengen motor beda tapi tetap nyaman dipakai sehari-hari. Jadi, kalau kamu pengen motor yang punya karakter kuat sekaligus teknologi masa kini, Bonneville Bobber bisa jadi jawabannya.

HD Heritage Classic 114: Tak Pernah Ketinggalan Zaman

September 29, 2025 / / 0 Comments

Harley Davidson Heritage Classic 2025 Harga OTR, Promo September, Spesifikasi & Review

Kenalan dengan Harley-Davidson Heritage Classic 114

Kalau ngomongin motor klasik, pasti gak bisa lepas dari nama Harley-Davidson. Salah satu motor yang paling banyak dibicarain adalah Heritage Classic 114. Motor ini bukan cuma soal gaya klasiknya aja, tapi juga performa yang gak kalah modern. Jadi, buat kamu yang suka motor containerhomesportugal.com dengan aura jadul tapi tetap nyaman dipakai sehari-hari, motor ini pilihan yang pas banget.

Desain Klasik yang Tetap Stylish

Heritage Classic 114 punya desain yang bener-bener bikin nostalgia. Bentuk bodinya masih mengusung garis-garis klasik yang elegan, lengkap dengan jok kulit dan aksesori chrome yang bikin makin kece. Tapi jangan salah, motor ini gak cuma buat pajangan, tapi juga didesain supaya enak dikendarai. Lampu depan bundar besar dan spatbor yang tebal jadi ciri khasnya.

Mesin Besar dan Tangguh

Jangan cuma lihat penampilannya doang, karena Heritage Classic 114 ini punya mesin besar 114 cubic inches (sekitar 1868 cc) yang bertenaga banget. Mesin Milwaukee-Eight V-Twin-nya bikin motor ini kuat dan responsif. Buat kamu yang suka touring jarak jauh, motor ini nyaman banget buat diajak melaju di jalanan, baik di kota maupun luar kota.

Fitur Modern yang Menunjang Performa

Walaupun tampilannya klasik, motor ini gak ketinggalan teknologi. Heritage Classic 114 sudah dilengkapi dengan fitur-fitur modern seperti sistem pengereman ABS, cruise control, dan sistem injeksi bahan bakar yang membuat irit dan responsif. Jadi, kamu tetap bisa merasakan kenyamanan dan keamanan saat berkendara, tanpa harus mengorbankan gaya klasiknya.

Nyaman Buat Touring Jarak Jauh

Salah satu kelebihan Harley-Davidson Heritage Classic 114 adalah kenyamanannya untuk perjalanan jauh. Jok yang empuk, posisi berkendara yang santai, dan suspensi yang halus bikin perjalanan jadi menyenangkan. Ditambah lagi, motor ini punya bagasi yang cukup luas buat bawa barang-barang penting selama touring.

Harga dan Target Pasar

Harley-Davidson Heritage Classic 114 memang bukan motor yang murah. Tapi, harga yang ditawarkan sebanding dengan kualitas dan pengalaman berkendara yang didapat. Motor ini cocok buat kamu yang serius hobi motor klasik, atau yang pengen punya motor keren dan nyaman sekaligus.

Kesimpulan: Klasik yang Gak Pernah Mati Gaya

Kalau kamu pengen motor klasik yang punya gaya timeless, performa oke, dan fitur modern, Harley-Davidson Heritage Classic 114 adalah jawabannya. Motor ini bener-bener menggabungkan keindahan masa lalu dengan teknologi masa kini. Jadi, gak heran kalau motor ini tetap jadi favorit banyak pecinta motor di seluruh dunia.