Tag: motor itali

Benelli 752S: Naked Bike Bertenaga dari Italia

Benelli 752 S Standard Specs & Price in Malaysia

Motor Gagah Buatan Italia

Siapa bilang motor mercedes-saigon.com keren cuma datang dari Jepang? Nih, kenalan sama Benelli 752S, naked bike yang dibuat langsung dari pabrikan Italia. Desainnya kece abis, mesin bertenaga, dan pastinya cocok banget buat kamu yang suka tampil beda di jalan. Motor ini bukan cuma soal tampang, tapi juga performa dan teknologi yang bikin riding makin asik.


Desain Maskulin yang Bikin Terpikat

Dari pertama kali lihat, kamu pasti langsung sadar kalau Benelli 752S bukan motor biasa. Tampilan naked-nya nunjukin kesan garang dan sporty banget.
Lampu depan LED berbentuk bulat yang modern, ditambah lekukan bodi yang kekar bikin motor ini makin keren. Tangki bensin besar dan rangka tubular juga nambahin kesan macho khas motor Eropa.

Dan yang paling penting, posisi duduknya nyaman. Cocok buat harian atau touring jarak jauh.


Mesin 750cc, Tenaga Buas Tapi Halus

Benelli 752S dibekali mesin 2 silinder segaris 754cc yang bisa ngeluarin tenaga sampai 76 HP di 8.500 rpm dan torsi 67 Nm di 6.500 rpm.
Tenaganya buas, tapi tetap halus dan terkontrol. Buat kamu yang doyan akselerasi cepat dan sensasi berkendara maksimal, motor ini jawabannya.

Transmisi 6 percepatannya juga responsif, dan suara knalpotnya? Gahar tapi enak didengar — bikin siapa pun noleh pas kamu lewat.


Suspensi & Handling: Mantap Buat Semua Medan

Suspensi depan upside-down dari Marzocchi dan suspensi belakang adjustable bikin Benelli 752S nyaman banget dipakai di berbagai kondisi jalan.

Handling-nya ringan tapi tetap stabil. Nggak masalah buat nikung tajam atau riding di kemacetan kota. Motor ini juga dilengkapi rem cakram ganda dari Brembo di depan, bikin pengereman makin percaya diri.


Fitur Modern yang Nggak Ketinggalan Zaman

Walaupun tampilannya klasik, fitur yang ditawarin Benelli 752S tetap kekinian. Ada panel instrumen full digital yang ngasih info lengkap kayak kecepatan, rpm, suhu mesin, dan sisa bensin.

Lampu-lampunya semua udah LED, dan sistem injeksinya bikin konsumsi bahan bakar tetap efisien walaupun mesin besar.

Sayangnya, belum ada riding mode atau fitur konektivitas. Tapi buat pengendara yang fokus ke performa dan gaya, ini nggak jadi masalah besar.


Kesan Berkendara: Fun, Gagah, dan Berbeda

Naik Benelli 752S tuh beda. Kamu bakal ngerasain kombinasi antara gaya Eropa dan performa yang bisa diandalkan. Motor ini bisa jadi teman setia buat harian atau buat jalan-jalan santai di akhir pekan.

Suara mesinnya bikin adrenalin naik, handling-nya nurut banget, dan tampangnya bikin pede di jalan. Cocok buat kamu yang pengen tampil beda dari mayoritas motor Jepang di Indonesia.


Harga dan Ketersediaan di Indonesia

Benelli 752S udah resmi masuk pasar Indonesia lewat Benelli Motor Indonesia. Harganya sekitar Rp 230 jutaan (OTR Jakarta), tergolong kompetitif buat motor sekelasnya.

Dengan harga segitu, kamu dapet motor bermesin besar, tampang keren, dan brand Eropa yang punya karakter kuat. Worth it banget buat kamu yang mau naik kelas ke motor gede.


Kesimpulan: Motor Naked Gahar Buat Pecinta Performa

Benelli 752S adalah pilihan pas buat kamu yang pengen motor gede dengan desain stylish, tenaga gede, dan rasa berkendara yang menyenangkan.

Bukan cuma soal tampil beda, tapi juga soal kualitas dan pengalaman riding yang maksimal. Dari jalanan kota sampai touring luar kota, motor ini siap nemenin kamu dengan penuh gaya dan tenaga.

Moto Guzzi V7 Stone: Naked Retro Italia

Moto Guzzi V7 Stone Corsa Mengaspal di Indonesia, Punya Desain Kental  Nuansa Balap - Garton News

1. Kenalan Dulu Sama Moto Guzzi V7 Stone

Moto Guzzi V7 Stone https://mercedes-saigon.com/ ini datang dari Italia dengan gaya naked bike yang klasik tapi tetap keren. Buat yang suka motor retro tapi nggak mau ribet sama motor tua yang rewel, ini bisa jadi pilihan yang pas. Desainnya simpel, khas motor Eropa yang nggak neko-neko tapi tetap punya identitas kuat.

Moto ini bukan cuma buat gaya-gayaan doang, tapi juga punya performa yang bisa diandalkan. Cocok banget buat dipakai harian atau sekadar jalan santai sore bareng temen-temen komunitas.


2. Tampilan Klasik yang Bikin Balik Arah

Sekilas ngelihat Moto Guzzi V7 Stone, langsung kerasa vibes klasiknya. Tangki bahan bakarnya gede dan mengotak, lampu depan bulat, jok datar – semua ini ngingetin kita sama motor era 70-an.

Tapi jangan salah, walau tampilannya jadul, semua lampu udah LED. Speedometer-nya juga digital, jadi tetap kekinian tanpa menghilangkan aura retronya. Pilihan warnanya juga kalem dan doff, nambah kesan maskulin.


3. Mesin 850cc yang Santai Tapi Bertenaga

Moto Guzzi V7 Stone dibekali mesin V-Twin 853cc yang punya tenaga cukup buat riding jarak jauh. Mesin ini nyantai, nggak galak, tapi tetap responsif kalau digeber. Cocok banget buat rider yang pengen motor enak buat cruising tapi tetap punya tenaga buat nyalip.

Tenaga maksimalnya di angka sekitar 65 hp, dengan torsi melimpah di putaran rendah. Ini yang bikin dia nyaman banget buat riding santai tanpa harus narik gas dalam-dalam.


4. Kenyamanan dan Handling yang Bikin Betah

Kalau biasanya motor retro itu lebih ke tampilan daripada kenyamanan, beda cerita sama V7 Stone. Suspensinya empuk, joknya lebar, dan posisi riding-nya tegak, bikin badan nggak gampang pegel meski riding lama.

Bobotnya sekitar 200 kg lebih dikit, tapi tetap stabil dan gampang dikendalikan. Buat yang baru naik motor gede, V7 ini cukup ramah. Handling-nya smooth dan nggak bikin kaget saat belok atau rem mendadak.


5. Fitur Modern yang Diselipin Diam-Diam

Meski tampilannya klasik, Moto Guzzi nggak pelit fitur. Ada ABS, kontrol traksi, dan sistem injeksi modern yang bikin motor ini tetap irit dan aman dikendarai.

Panel instrumen digitalnya juga informatif, walau bentuknya bulat dan klasik. Ada indikator kecepatan, rpm, odometer, konsumsi bahan bakar, bahkan bisa terkoneksi ke smartphone lewat Moto Guzzi MIA (opsional).


6. Harga dan Kesan Pertama

Harga Moto Guzzi V7 Stone di Indonesia ada di kisaran Rp300 jutaan (tergantung dealer dan promo). Memang bukan motor murah, tapi buat yang cari motor retro otentik dari Italia dengan kualitas tinggi, ini sepadan.

Kesan pertama dari motor ini adalah: “motor cowok banget.” Serius, tampilannya bikin orang nengok dua kali. Dan yang paling penting, V7 Stone ini beda dari motor Jepang atau Amerika yang banyak di jalan.


7. Cocok Buat Siapa Sih?

Motor ini cocok banget buat:

  • Kamu yang suka tampilan klasik tapi nggak mau ribet

  • Pencinta motor Eropa

  • Rider yang pengen tampil beda di jalan

  • Kolektor motor bergaya retro

  • Bikers yang cari kenyamanan tanpa kehilangan gaya


8. Kesimpulan: Retro yang Nggak Cuma Modal Gaya

Moto Guzzi V7 Stone bukan motor retro biasa. Dia punya tampilan klasik, mesin bandel, fitur modern, dan kenyamanan yang bisa diadu. Kalau kamu pengen motor yang bisa diajak bergaya sekaligus jalan jauh tanpa capek, ini motor yang pas banget.