Tag: motor besar

Kawasaki Versys 1000 SE LT+: Motor Serba Bisa yang Nyaman

October 4, 2025 / admin / 0 Comments

2019 Kawasaki Versys 1000 SE LT+ Review First Ride | Motorcycle.com

1. Cocok Buat yang Suka Jalan Jauh Tapi Tetap Nyaman

Kalau kamu hobi touring atau suka motoran jarak jauh, Kawasaki Versys 1000 SE LT+ bisa jadi pilihan tepat. Motor ini https://mercedes-saigon.com/ emang dirancang buat kenyamanan maksimal di perjalanan jauh. Posisi duduknya santai, suspensinya empuk, dan fitur-fiturnya lengkap banget.

Dibandingin motor lain di kelasnya, Versys 1000 SE LT+ punya ergonomi yang bikin badan nggak gampang capek walau riding seharian. Jadi, mau riding ke luar kota atau bahkan antar provinsi, tetap oke.

2. Mesin Gahar Tapi Tetap Halus

Motor ini dibekali mesin 1.043 cc 4-silinder yang responsif tapi tetap halus. Tenaganya bisa dibilang gede banget, tapi nggak liar. Jadi buat pemula di dunia moge pun masih bisa ngendaliin dengan nyaman.

Performa mesinnya juga mantap buat menyalip di jalan tol atau tanjakan curam. Tapi saat dipakai santai, karakter mesinnya tetap nurut dan nggak bikin kaget. Cocok banget buat rider yang pengen performa tinggi tapi tetap stabil.

3. Fitur Canggih yang Bikin Motoran Makin Asik

Versys 1000 SE LT+ ini punya banyak fitur modern, di antaranya:

Kawasaki Cornering Management Function (KCMF)
Ngebantu kontrol motor pas belok, biar lebih aman dan stabil.
Electronic Cruise Control
Buat yang suka touring jauh, fitur ini penting banget. Bisa jalan stabil tanpa perlu tarik gas terus-menerus.
Suspensi Elektronik Skyhook
Menyesuaikan otomatis sesuai kondisi jalan, jadi kenyamanan tetap terjaga.
Quick Shifter
Ganti gigi tanpa kopling, bikin perpindahan lebih cepat dan halus.

Fitur-fitur ini bikin pengalaman berkendara makin seru dan minim capek.

4. Desain Gagah Tapi Tetap Elegan

Dari tampilan, Versys 1000 SE LT+ punya desain yang macho tapi nggak terlalu agresif. Lampu depan LED-nya tajam, bodinya besar tapi proporsional, dan punya windscreen tinggi buat ngurangin angin di jalan tol.

Motor ini juga sudah dilengkapi side panniers alias box samping, cocok banget buat bawa barang pas touring. Box-nya rapi dan nggak bikin motor keliatan bulky.

5. Kenyamanan Penumpang Juga Diperhatiin

Bukan cuma pengendara yang nyaman, boncenger alias penumpang juga dapet perhatian. Jok belakangnya empuk dan lebar, posisi kaki juga pas. Jadi kalau kamu suka jalan bareng pasangan atau teman, motor ini nggak bikin pegel dua-duanya.

Ada pegangan tangan yang nyaman, dan suspensi belakangnya juga cukup empuk buat ngeredam jalan rusak atau polisi tidur.

6. Harga yang Sesuai Sama Kualitasnya

Memang, Kawasaki Versys 1000 SE LT+ ini nggak murah. Harganya bisa tembus hampir Rp400 juta (tergantung dealer dan promo). Tapi kalau lihat dari fitur, kenyamanan, dan performanya, harga segitu masih masuk akal.

Buat yang sering touring atau suka eksplorasi tempat baru naik motor, ini investasi jangka panjang yang layak dipertimbangin.

7. Kesimpulan: Motor Touring Serba Bisa

Kawasaki Versys 1000 SE LT+ adalah jawaban buat kamu yang cari motor besar, nyaman, tapi tetap powerful. Mau dipakai harian, touring, atau jalan-jalan santai, semuanya bisa.

Dengan fitur lengkap, desain keren, dan kenyamanan tingkat tinggi, motor ini bisa jadi teman setia di setiap perjalanan. Kalau kamu lagi cari motor touring premium, Versys 1000 SE LT+ layak banget masuk daftar incaran.

Moto Guzzi California Touring 1400: Gaya Retro yang Nyaman

October 1, 2025 / admin / 0 Comments

Ulasan RideApart: Moto Guzzi California 1400 Touring

1. Desain Retro yang Bikin Mata Gak Berkedip

Moto Guzzi California Touring 1400 mercedes saigon ini punya desain yang bikin siapa saja langsung ngelirik. Gaya retro-nya kuat banget dengan sentuhan khas Italia, mulai dari tangki besar yang membulat, lampu depan bulat, sampai detail krom yang elegan.

Kalau kamu pecinta motor klasik tapi pengen yang tetap tampil mewah, motor ini bisa jadi pilihan. Desainnya bukan cuma buat gaya-gayaan, tapi juga dibuat supaya nyaman dilihat dan bikin pengendaranya percaya diri.

2. Mesin 1400cc, Tenaga Buas tapi Halus

Motor ini dibekali mesin V-twin 1400cc yang terkenal bertenaga tapi tetap halus. Tenaganya mencapai sekitar 96 hp, cukup buat ngacir di jalan tol ataupun menyalip di jalanan kota.

Mesinnya pakai teknologi modern yang bikin performa optimal, tapi tetap mempertahankan karakter motor Italia yang khas. Buat kamu yang suka touring jauh, mesin ini siap diajak kerja keras tanpa bikin lelah.

3. Kenyamanan Touring yang Bikin Betah di Jalan

Ini dia yang paling penting: kenyamanan. Moto Guzzi California Touring 1400 punya jok yang tebal dan empuk, posisi duduk yang rileks, serta suspensi yang cukup lentur buat meredam guncangan.

Posisi setangnya juga dirancang supaya tangan gak cepat capek, dan footpeg-nya pas banget buat postur tubuh orang Indonesia. Jadi, perjalanan jauh pun terasa santai, gak bikin badan pegal.

4. Fitur Modern tapi Tetap Klasik

Meskipun tampilannya retro, motor ini gak ketinggalan teknologi masa kini. Ada ABS, traction control, cruise control, sampai sistem navigasi yang mudah dipakai.

Panel instrumen campuran analog dan digital, bikin semua info penting mudah terbaca tanpa mengganggu aura klasiknya. Lampu LED juga sudah terpasang, jadi penerangan tetap maksimal saat malam hari.

5. Handling dan Performa di Jalan Raya

Kalau ngomong soal handling, Moto Guzzi California Touring 1400 cukup stabil. Bobotnya memang agak berat, tapi saat sudah jalan motor ini terasa mantap dan gak mudah goyang.

Motor ini cocok buat yang suka riding santai tapi juga pengen motor yang bisa diandalkan untuk kondisi jalanan macet atau jalur panjang. Suspensi dan rem bekerja dengan baik, bikin pengendara merasa aman.

6. Apa yang Bikin Moto Guzzi California Touring 1400 Spesial?

Selain desain dan mesin yang kuat, motor ini punya nilai plus dari sejarah Moto Guzzi yang sudah lebih dari 90 tahun. Brand Italia ini terkenal dengan motor-motor unik dan tahan lama.

Koleksi touring dari Moto Guzzi juga punya ciri khas suara mesin yang beda dari motor lain, khas V-twin dengan dengungan yang dalam dan berkarakter.

7. Harga dan Segmentasi Pasar

Motor ini memang masuk kategori premium. Harga yang dibanderol biasanya di atas Rp 700 juta, jadi bukan motor sembarangan untuk semua orang.

Tapi kalau kamu memang cari motor touring yang tampil beda dan punya kenyamanan tinggi, investasi motor ini bisa dianggap sepadan. Apalagi buat penggemar motor Italia yang menghargai craftsmanship dan teknologi.

Penutup: Kombinasi Gaya dan Kenyamanan

Moto Guzzi California Touring 1400 cocok buat kamu yang pengen motor touring dengan gaya retro klasik tapi gak mau ribet soal kenyamanan dan teknologi.

Motor ini bukan hanya soal penampilan, tapi juga soal pengalaman berkendara yang bikin perjalanan jauh jadi menyenangkan. Jadi, kalau kamu pengen tampil beda di jalan sambil tetap nyaman, motor ini patut masuk daftar pertimbangan.

Indian FTR R Carbon: Motor Tracker Bergaya Keren

September 27, 2025 / admin / 0 Comments

Kenalan Dulu Sama Indian FTR R Carbon

Indian FTR R Carbon https://mercedes-saigon.com/ ini bukan motor biasa. Motor ini buatan Indian Motorcycle, brand legendaris asal Amerika yang udah eksis dari tahun 1901. Seri FTR sendiri awalnya terinspirasi dari motor balap flat track, tapi versi R Carbon ini tampil lebih mewah dan makin garang buat dipakai di jalan raya.

Nah, kenapa namanya ada “Carbon”? Soalnya banyak bagian dari motor ini yang pakai bahan carbon fiber, yang bikin tampilannya makin sporty dan bobotnya lebih ringan. Udah keren, kuat pula!

Desain Gaya Tracker yang Bikin Melirik

Dari segi desain, motor ini punya aura tracker-style yang kental banget. Gaya tracker itu khas banget sama tampilan tangguh dan simpel tapi tetap elegan. Cocok banget buat kamu yang pengen tampil beda di jalanan.

Beberapa hal keren yang langsung kelihatan:

Tangki lebar dengan desain tajam
Jok minimalis tapi tetap nyaman
Ban lebar yang siap melibas berbagai medan
Headlamp bulat LED yang kasih kesan retro-modern

Bagian yang paling mencolok sih pasti cover karbonnya. Detail-detail carbon fiber di spakbor, tangki, dan bagian samping bikin motor ini kelihatan mahal dan eksklusif.

Performa Gahar, Gak Cuma Gaya Doang

Jangan kira FTR R Carbon ini cuma jual tampang. Di balik bodinya yang keren, motor ini dibekali mesin V-Twin 1203cc yang bisa ngeluarin tenaga sekitar 123 HP dan torsi 120 Nm. Ngebut? Jelas bisa!

Transmisinya 6-percepatan, dan udah dilengkapi assist & slipper clutch, jadi perpindahan giginya halus dan enak, apalagi buat kamu yang suka manuver cepat. Akselerasinya galak tapi tetap terkontrol.

Buat yang suka ngebut tapi tetap pengen aman, motor ini juga udah dilengkapi:

Traction Control
Wheelie Control
Cornering ABS

Teknologi ini bantu banget buat jaga stabilitas pas lagi nikung atau saat kondisi jalan licin.

Suspensi dan Handling yang Mantap Jiwa

Indian FTR R Carbon dilengkapi suspensi dari Öhlins, merek premium yang udah terkenal di dunia balap. Suspensinya bisa diatur sesuai gaya berkendara kamu, entah mau yang empuk buat harian atau agak keras buat cornering.

Ukuran roda depan 17 inci dan belakang juga 17 inci, beda sama FTR versi sebelumnya yang pakai ukuran 19/18. Setup ini bikin motor lebih gesit dan lincah, terutama pas diajak nikung.

Fitur Modern Tapi Tetap Simpel

Motor ini juga punya panel instrumen digital 4.3 inci dengan layar sentuh. Di dalamnya ada berbagai info, kayak:

Kecepatan
RPM
Mode berkendara (Sport, Standard, Rain)
Navigasi (via koneksi smartphone)

Jadi walau tampilannya klasik, fitur-fiturnya tetap kekinian. Gak ribet tapi informatif.

Buat Siapa Sih Motor Ini?

Indian FTR R Carbon cocok banget buat kamu yang:

Pengen tampil beda dari motor naked atau sport yang itu-itu aja
Suka kombinasi gaya klasik dan teknologi modern
Sering riding di dalam kota tapi sesekali touring juga oke
Nyari motor premium dengan kualitas tinggi

Harga motor ini memang gak murah, tapi sebanding sama apa yang kamu dapet: performa, gaya, dan gengsi.

Kesimpulan: Motor Tracker yang Bukan Kaleng-Kaleng

Indian FTR R Carbon bukan cuma motor, tapi juga statement gaya hidup. Desainnya keren, performanya gahar, dan fiturnya lengkap. Cocok buat kamu yang pengen tampil beda dan gak takut jadi pusat perhatian.

Kalau kamu lagi cari motor besar yang punya karakter kuat, bisa dibilang Indian FTR R Carbon ini adalah pilihan yang gak bakal bikin nyesel.

Suzuki Boulevard M109R: Cruiser Monster yang Mengintimidasi

September 25, 2025 / admin / 0 Comments

Video Review: 2020 Suzuki Boulevard M109R Black Edition - Bike Review

1. Perkenalan: Moge Ini Bukan Kaleng-Kaleng

Kalau lo cari motor gede alias moge yang bisa bikin orang noleh dua kali di jalan, Suzuki Boulevard M109R mercedes-saigon.com wajib banget masuk daftar incaran. Motor ini punya tampilan gagah, mesin buas, dan gaya cruiser yang bener-bener bikin pengendaranya kelihatan beda. Di dunia moge, M109R sering dijuluki sebagai “power cruiser”, dan julukan itu bukan asal tempel—motor ini beneran monster!

2. Desain Gahar yang Nggak Ada Obatnya

Sekilas liat, bentuk bodi M109R langsung ngasih kesan kuat dan intimidatif. Tangki bensinnya gede dan membulat, lampu depan model proyektor futuristik, plus bodi belakang yang kekar banget. Posisi jok rendah bikin lo duduk lebih santai, tapi tetep macho.

Gaya cruiser modern-nya mirip motor-motor Amerika, tapi Suzuki kasih sentuhan khas Jepang yang bikin desainnya gak cuma keren, tapi juga fungsional.

3. Dapur Pacu: Mesin 1800cc yang Siap Nendang

Dibekali mesin V-Twin 1.783cc, M109R bisa ngeluarin tenaga sekitar 125 HP dan torsi brutal di kisaran 160 Nm. Lo gak cuma bisa nikmatin suara gahar dari knalpotnya, tapi juga akselerasi liar yang bikin jantung berdebar.

Putaran bawah dan menengahnya sangat responsif, cocok buat cruising santai maupun ngebut di jalan lurus. Tapi inget, ini motor gede—kalau belum terbiasa, mending hati-hati dulu.

4. Fitur-Fitur yang Bikin Makin Nyaman

Meskipun tampangnya garang, M109R tetep mikirin kenyamanan. Suspensinya empuk, posisi duduk rileks, dan kontrol di setang terasa natural. Cocok buat perjalanan jauh.

Beberapa fitur andalannya:

Sistem dual disc brake di depan buat pengereman maksimal.
Ban belakang super lebar (240mm) yang nambah stabilitas.
Instrumen digital-analog yang kelihatan keren dan informatif.

Nggak banyak fitur elektronik canggih kayak motor sport zaman sekarang, tapi justru itu yang bikin dia tetap otentik.

5. Handling dan Pengalaman Berkendara

Buat ukuran motor 350 kg-an, M109R surprisingly mudah dikendalikan. Emang butuh tenaga dan jam terbang, tapi setelah terbiasa, lo bakal merasa menyatu sama motornya.

Suspensinya enak buat cruising jarak jauh. Tapi ya, jangan harap bisa lincah di kemacetan kota besar. Lebih cocok buat jalan tol atau touring luar kota.

6. Perawatan dan Konsumsi BBM

Soal perawatan, karena ini motor gede, tentu aja biaya lebih tinggi dibanding motor biasa. Tapi spare part dan layanan servis Suzuki relatif lebih gampang dicari.

Konsumsi bahan bakar? Di kisaran 14-17 km/liter. Cukup irit buat ukuran mesin segede itu.

7. Harga Bekas dan Nilai Investasi

M109R udah gak diproduksi lagi, jadi yang beredar sekarang kebanyakan versi bekas. Tapi karena peminatnya masih banyak, harganya cukup stabil.

Per September 2025, harga bekas M109R di Indonesia ada di kisaran 250-350 juta rupiah, tergantung kondisi dan tahun produksi.

Kalau lo rawat dengan baik, motor ini bisa jadi investasi jangka panjang buat koleksi moge unik.

8. Kesimpulan: Moge Cruiser Buat Lo yang Berani Tampil Beda

Suzuki Boulevard M109R bukan motor buat semua orang. Tapi kalau lo suka moge yang tampil beda, punya tenaga brutal, dan desain yang bikin orang kagum, ini dia jawabannya.

Motor ini bukan cuma soal gaya, tapi juga soal karakter. Dan buat lo yang berani tampil beda, M109R adalah kendaraan yang pas buat nunjukin jati diri lo di jalanan.

Royal Enfield Bullet 500: Motor Legenda yang Tak Pernah Mati

September 25, 2025 / admin / 0 Comments

1. Motor Lawas yang Masih Bikin Kepala Noleh

Kalau kita ngomongin motor klasik yang bener-bener punya aura “motor laki”, nama Royal Enfield Bullet 500 mercedes-saigon.com pasti langsung masuk list. Motor ini udah ada sejak puluhan tahun lalu dan sampai sekarang masih aja jadi incaran.

Tampangnya gak neko-neko. Simple, tegas, dan maskulin. Lampu bulat, tangki besar dengan logo khas, knalpot panjang, dan spakbor besi bikin motor ini punya daya tarik sendiri. Gak heran banyak orang yang langsung nengok waktu denger suara knalpotnya yang ngebass banget.

2. Suara Ngebass yang Gak Ada Lawan

Salah satu hal yang paling bikin orang jatuh cinta sama Bullet 500 adalah suara mesinnya. Ngebass, dalam, dan punya karakter. Suara ini gak bisa ditiru sama motor lain.

Mesinnya sendiri berkapasitas 499cc, satu silinder, berpendingin udara. Emang bukan buat ngebut, tapi buat kamu yang suka cruising santai dengan gaya, ini motor yang pas.

Tenaga maksimalnya sekitar 26,1 hp dengan torsi 40,9 Nm. Gak terlalu tinggi, tapi cukup buat jalanan Indonesia, apalagi buat touring jarak jauh.

3. Gaya Klasik yang Gak Pernah Ketinggalan Zaman

Desain Bullet 500 gak banyak berubah dari generasi ke generasi. Dan justru itu yang bikin dia istimewa. Orang-orang yang suka motor retro atau klasik pasti ngelirik motor ini karena dia autentik.

Gak kayak motor klasik buatan pabrik lain yang tampil retro tapi berasa modern, Bullet 500 beneran terasa seperti motor zaman dulu — dari tampilan sampai feel saat dikendarai.

4. Posisi Riding Santai, Tapi Tetap Tangguh

Naik Bullet 500 itu kayak lagi duduk santai di kursi malas, tapi sambil naik kuda besi. Posisi duduknya tegak, setang lebar, dan joknya empuk banget. Buat kamu yang suka riding jauh, posisi ini gak bikin pegel.

Suspensinya juga empuk, cocok buat jalanan Indonesia yang suka tiba-tiba ada lubang. Bobot motor ini sekitar 190 kg, lumayan berat, tapi pas udah jalan terasa stabil dan mantap.

5. Fitur Sederhana Tapi Tetap Fungsional

Jangan berharap fitur canggih kayak riding mode, ABS cornering, atau layar digital full color. Karena ini motor berjiwa klasik sejati. Panel speedometer masih analog, gak ribet, dan justru itulah daya tariknya.

Tapi walau begitu, Bullet 500 udah dibekali rem cakram depan-belakang dan ABS di versi terakhirnya, jadi tetep aman buat harian atau touring.

6. Perawatan Gampang, Tapi Harus Telaten

Namanya juga motor klasik, tentu perlu perhatian ekstra. Tapi gak perlu khawatir, perawatan Bullet 500 itu gak susah, asal kamu rajin servis rutin dan ganti oli tepat waktu.

Sparepart-nya mulai gampang ditemukan di Indonesia, apalagi sekarang komunitas Royal Enfield makin besar. Banyak juga bengkel khusus RE yang ngerti cara nanganin motor ini dengan benar.

7. Cocok Buat yang Punya Jiwa Klasik dan Nyeni

Bullet 500 bukan motor buat semua orang. Ini motor buat mereka yang ngerti soal karakter, seni, dan rasa. Kamu gak akan nemuin kenikmatan motor ini dari kecepatan, tapi dari sensasi berkendara, suara mesin, dan gaya yang dibawanya.

Kalau kamu suka nongkrong di tempat ngopi, gabung komunitas motor klasik, atau sekadar keliling kota sore hari dengan gaya, Bullet 500 bisa jadi soulmate kamu.

8. Harga Bekasnya Masih Tinggi

Sayangnya, Royal Enfield Bullet 500 udah tidak diproduksi lagi secara global. Tapi kabar baiknya, unit bekasnya masih banyak dicari dan harganya cenderung stabil.

Harga bekas Bullet 500 di Indonesia saat ini ada di kisaran Rp 70–90 jutaan tergantung kondisi. Dan karena ini motor langka, harganya bisa naik terus ke depannya, apalagi kalau dirawat dengan baik.

Penutup SEO Friendly:

Royal Enfield Bullet 500 adalah motor klasik sejati yang gak cuma soal penampilan, tapi juga soal karakter dan pengalaman berkendara. Suara ngebass, tampilan retro, dan posisi riding santai bikin motor ini beda dari yang lain. Cocok buat kamu yang gak sekadar nyari kendaraan, tapi juga nyari gaya hidup dan identitas.

Meski udah gak diproduksi lagi, Bullet 500 tetap hidup di hati para pecintanya. Motor legenda yang benar-benar tak pernah mati.

Harley-Davidson Ultra Limited: Touring Penuh Fitur

September 23, 2025 / admin / 0 Comments

Ultra Limited | Anak Elang Harley-Davidson® of Jakarta

Mengenal Harley-Davidson Ultra Limited

Harley-Davidson selalu dikenal sebagai merek motor ikonik dengan kualitas yang tak terbantahkan. Salah satu model yang patut mendapat perhatian khusus adalah Harley-Davidson Ultra Limited. Motor touring ini dirancang untuk pengendara yang menginginkan kenyamanan, performa, dan fitur-fitur canggih dalam satu paket. Dengan segala kecanggihan yang ditawarkannya, Harley-Davidson ini menjadi pilihan sempurna untuk perjalanan jarak jauh yang memerlukan motor dengan kenyamanan maksimal dan daya tahan tinggi.

Desain Menawan yang Ikonik

Salah satu hal yang langsung menarik perhatian dari Harley-Davidson ini adalah desainnya yang sangat khas. Mengusung konsep touring, motor ini dibekali dengan body besar dan kokoh. Ada banyak detail menarik, mulai dari jok berbahan premium yang empuk, panel instrumen yang mudah dibaca, hingga bagasi yang luas untuk membawa barang bawaan. Desainnya yang elegan dan kuat memberikan kesan mewah dan stylish, membuat pengendara merasa seperti raja jalanan.

Mesin dan Performa Tangguh

Harley-Davidson Ultra Limited dilengkapi dengan mesin Milwaukee-Eight® 114, sebuah mesin V-Twin berkapasitas 1.868 cc yang terkenal akan performanya yang bertenaga namun tetap halus. Mesin ini memberikan akselerasi yang luar biasa dan kecepatan yang stabil, cocok untuk perjalanan panjang atau bahkan melewati medan yang menantang. Mesin Milwaukee-Eight® 114 ini juga sudah dilengkapi dengan teknologi canggih untuk memberikan performa yang optimal dan emisi yang lebih bersih. Tentunya, mesin ini sangat handal dan cocok bagi pengendara yang suka touring jauh.

Kenyamanan Maksimal: Suspensi dan Jok

Salah satu faktor utama dalam memilih motor touring adalah kenyamanan. Harley-Davidson Ultra Limited dilengkapi dengan suspensi depan dan belakang yang dapat disesuaikan, memberikan pengendara pengalaman berkendara yang sangat nyaman meskipun dalam perjalanan jauh. Jok yang digunakan juga sangat empuk, bahkan tersedia fitur pemanas jok agar pengendara dan penumpang tetap merasa nyaman saat suhu udara dingin.

Fitur-fitur kenyamanan ini menjadikan Ultra Limited sangat ideal bagi mereka yang suka melakukan perjalanan jarak jauh tanpa merasa lelah atau terganggu oleh ketidaknyamanan. Tidak hanya pengendara, tetapi penumpang juga akan merasakan kenyamanan yang sama berkat desain jok yang lega dan ergonomis.

Fitur Canggih dan Teknologi

Tidak hanya dari sisi desain dan performa, Harley-Davidson Ultra Limited juga dilengkapi dengan berbagai fitur canggih yang membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan dan aman. Salah satunya adalah sistem infotainment Boom!™ Box GTS yang memiliki layar sentuh 6,5 inci. Fitur ini memungkinkan pengendara untuk mengakses navigasi, musik, hingga panggilan telepon dengan mudah melalui koneksi Bluetooth.

Selain itu, motor ini juga dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan seperti sistem pengereman Reflex™ Defensive Rider Systems (RDRS), yang mencakup kontrol traksi, kontrol stabilitas, dan pengereman yang lebih responsif. Dengan teknologi ini, pengendara akan merasa lebih aman dan percaya diri di segala kondisi jalan.

Bagasi Luas untuk Semua Kebutuhan

Ketika berbicara tentang motor touring, kapasitas bagasi menjadi salah satu hal yang penting. Harley-Davidson Ultra Limited memiliki bagasi yang sangat luas, cukup untuk membawa barang-barang penting selama perjalanan jauh. Dilengkapi dengan saddlebags besar dan trunk belakang yang mudah diakses, Anda bisa membawa perlengkapan dengan aman tanpa khawatir kekurangan ruang.

Bagasi ini juga dirancang agar mudah dibuka dan ditutup, sehingga Anda tidak perlu repot-repot saat mengambil barang. Desain praktis ini menjadi nilai tambah bagi pengendara yang sering melakukan perjalanan jauh atau bahkan touring antar kota.

Sistem Pencahayaan yang Canggih

Fitur pencahayaan pada Harley-Davidson Ultra Limited juga patut diacungi jempol. Motor ini dilengkapi dengan lampu depan Daymaker™ LED, yang memberikan pencahayaan lebih terang dan jelas di malam hari. Sistem pencahayaan ini membuat pengendara lebih terlihat di jalan, sekaligus memberikan visibilitas yang lebih baik, terutama ketika berkendara di malam hari atau cuaca buruk.

Harga dan Ketersediaan

Mengingat segala fitur canggih dan kualitas premium yang ditawarkan, harga Harley-Davidson Ultra Limited memang tidak murah. Namun, motor ini memberikan nilai yang sebanding dengan apa yang didapatkan, terutama bagi pengendara yang mendambakan motor touring dengan kenyamanan dan teknologi tingkat tinggi. Untuk Anda yang tertarik, harga Harley-Davidson Ultra Limited bervariasi tergantung pada lokasi dan pilihan aksesori tambahan, namun kisaran harganya berada di angka Rp 1.100.000.000,00 ke atas.

Kesimpulan: Motor Touring Ideal untuk Petualangan

Harley-Davidson Ultra Limited merupakan motor touring yang dirancang untuk memberikan kenyamanan dan performa terbaik dalam perjalanan panjang. Dengan desain ikonik, mesin tangguh, berbagai fitur canggih, dan kenyamanan maksimal, motor ini sangat cocok bagi Anda yang gemar touring jarak jauh. Meskipun harga yang ditawarkan cukup tinggi, namun motor ini layak dijadikan pilihan utama bagi pengendara yang menginginkan pengalaman berkendara yang tak terlupakan.