Tag: motor adventure

BMW R 1250 GS Adventure: Raja Motor Adventure Dunia

October 11, 2025 / / 0 Comments

BMW R 1250 GS Adventure 2025 Harga OTR, Promo Oktober, Spesifikasi & Review

1. Kenalan Dulu Sama BMW R 1250 GS Adventure

Kalau kamu suka motoran jauh dan doyan tantangan, pasti nama BMW R 1250 GS Adventure udah nggak asing. Motor ini memang sering dijuluki “raja-nya motor adventure”. Nggak cuma keren, tapi juga punya kemampuan off-road dan touring yang luar biasa.

Motor gede (moge) ini adalah salah satu andalan BMW Motorrad buat para petualang sejati. Dibekali teknologi canggih dan desain gagah, motor ini siap nemenin kamu menjelajah segala medan – dari jalan mulus sampe bebatuan curam.

2. Desain Gahar, Bikin Pede Maksimal

Dari tampilan aja udah kelihatan kalau motor ini nggak main-main. Desainnya maskulin, tinggi, dan berotot banget. Tangki bensin besar, windshield tinggi, dan bodi tangguh bikin motor ini kelihatan siap menerjang apapun.

Lampu depannya udah pakai LED adaptive, jadi otomatis nyesuaiin arah belok. Di malam hari atau jalanan gelap, tetap terang dan aman. Belum lagi dashboard full digital yang super informatif – semua data penting ada di sana.

3. Performa Mesin Bertenaga Banget

Soal mesin, ini yang bikin dia disebut “raja adventure”. BMW R 1250 GS Adventure dibekali mesin 1254cc dengan teknologi BMW ShiftCam. Tenaga yang dihasilkan bisa sampai 134 hp, dan torsi maksimum 143 Nm – cocok buat medan berat dan nanjak ekstrim.

Teknologi ShiftCam ini bikin akselerasi lebih halus dan efisien, tapi tetap bertenaga di putaran atas. Jadi, motoran jauh pun tetap irit dan nggak bikin capek.

4. Suspensi dan Kaki-Kaki, Anti Nyerah di Segala Medan

BMW kasih suspensi depan Telelever dan belakang Paralever yang terkenal nyaman banget. Mau lewat lubang, bebatuan, atau jalan tanah? Tetap stabil dan empuk.

Ban-nya juga gede dan siap off-road. Plus, ada mode riding kayak Rain, Road, Enduro, dan Dynamic – tinggal pilih sesuai medan. Jadi, kamu bisa tetap kontrol penuh di segala kondisi.

5. Fitur Canggih Buat Pengalaman Touring Maksimal

BMW R 1250 GS Adventure dilengkapi fitur-fitur kekinian yang bikin touring makin nyaman:

  • Cruise Control: Biar tangan nggak pegal di jalan lurus panjang.

  • Heated Grips: Nggak takut dingin pas riding subuh atau di pegunungan.

  • Hill Start Control: Gampang banget buat start di tanjakan.

  • TFT Display 6.5 inci: Bisa konek ke smartphone lewat Bluetooth.

Fitur-fitur ini bikin pengalaman berkendara makin seru, aman, dan nyaman – cocok buat petualangan jarak jauh.

6. Harga dan Siapa yang Cocok Punya Motor Ini?

Harga BMW R 1250 GS Adventure di Indonesia berkisar antara Rp 800 juta sampai Rp 900 jutaan tergantung varian dan aksesorinya. Emang bukan motor sembarangan, tapi sepadan dengan kualitas dan fitur yang ditawarkan.

Motor ini cocok banget buat kamu yang:

  • Sering touring jarak jauh

  • Hobi menjelajah alam

  • Suka kenyamanan tapi tetap pengin tantangan

  • Punya budget lebih buat investasi motor premium

7. Kesimpulan: Bukan Sekadar Moge, Tapi Teman Petualangan Sejati

BMW R 1250 GS Adventure bukan cuma motor gede biasa. Dia adalah partner setia buat kamu yang suka kebebasan, petualangan, dan tantangan. Dengan performa gahar, fitur lengkap, dan desain keren, nggak salah kalau dia dijuluki raja motor adventure dunia.

Kalau kamu merasa hidup itu soal perjalanan, bukan cuma tujuan, motor ini bisa jadi sahabat terbaikmu di jalanan.

Honda Africa Twin Adventure Sports: Siap Menaklukkan Medan

October 8, 2025 / / 0 Comments

Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 Dirilis, Dapat Grafis Baru dan Carrier Alumunium

Motor petualang yang satu ini emang sudah jadi favorit para pecinta touring dan offroad. Honda Africa Twin Adventure Sports mercedes-saigon.com hadir dengan desain dan teknologi yang membuatnya cocok banget buat kamu yang pengen menjelajah medan berat sekaligus tetap nyaman di jalan raya. Yuk, kita bahas kenapa motor ini jadi primadona buat petualangan ekstrem!

Desain Kokoh dan Gagah, Bikin Kamu Makin Percaya Diri

Kalau lihat dari luar, Honda Africa Twin Adventure Sports langsung nunjukin aura petualangannya. Desainnya kokoh dengan bodi yang agak besar tapi tetap enak dilihat. Lampu depan LED dengan bentuk tajam bikin kesan modern dan siap menaklukkan jalanan apa pun. Suspensi tinggi dan ban dual purpose membuat motor ini mampu melibas berbagai medan mulai dari jalan aspal, tanah, sampai bebatuan.

Mesin Bertenaga, Siap Melaju di Semua Medan

Motor ini dibekali mesin 998cc, dua silinder, yang nggak cuma kuat tapi juga responsif. Tenaga yang dihasilkan cukup buat melaju di jalanan licin atau menanjak terjal. Ditambah teknologi transmisi dual clutch (DCT) yang bikin perpindahan gigi jadi halus dan mudah. Jadi, kamu nggak perlu khawatir soal tenaga dan performa, motor ini siap menemani petualangan panjangmu.

Fitur Canggih untuk Kenyamanan dan Keamanan

Honda nggak main-main soal fitur buat motor ini. Ada ABS dan kontrol traksi yang bikin kamu tetap aman walau jalan licin atau bergelombang. Panel dashboard digital yang informatif memudahkan kamu buat lihat semua info penting seperti kecepatan, mode berkendara, dan navigasi. Mode berkendara juga bisa diatur sesuai kondisi medan, dari jalan halus sampai ekstrem.

Kapasitas Tangki Besar, Buat Jarak Jauh Tanpa Khawatir

Salah satu keunggulan Honda Africa Twin Adventure Sports adalah kapasitas tangkinya yang besar, sampai 24 liter. Ini jelas sangat membantu buat kamu yang suka touring jarak jauh tanpa sering-sering isi bensin. Dengan bahan bakar yang lebih banyak, perjalanan jadi lebih lancar dan fokus menikmati pemandangan tanpa takut kehabisan bensin.

Kenyamanan Maksimal, Walau di Medan Terberat

Meski motor ini punya bodi besar, tapi desain jok dan posisi berkendaranya dibuat supaya pengendara tetap nyaman dalam waktu lama. Suspensi depan dan belakang yang adjustable membantu meredam getaran saat melewati jalanan berlubang atau berbatu. Jadi, kamu bisa tetap santai dan fokus menikmati petualangan.

Mudah Dikelola dan Perawatan Terjangkau

Walau motor ini terbilang canggih, perawatan dan pengelolaannya nggak ribet kok. Komponen mudah ditemukan dan suku cadang asli Honda tersedia luas di seluruh Indonesia. Ini penting supaya kamu nggak pusing kalau harus servis rutin atau perbaikan kecil di tengah perjalanan.

Cocok Buat Siapa Saja yang Doyan Petualangan

Kalau kamu suka jalan-jalan ke tempat yang jauh dan menantang, motor ini bisa jadi teman setia. Baik untuk pemula yang pengen mulai mencoba offroad, maupun rider berpengalaman yang ingin tantangan baru. Honda Africa Twin Adventure Sports memang dirancang buat semua kalangan yang hobi berpetualang.

Kesimpulan: Motor Petualangan Serba Bisa

Singkatnya, Honda Africa Twin Adventure Sports adalah motor yang dibuat buat kamu yang suka menjelajah dan menaklukkan medan ekstrem tanpa harus kehilangan kenyamanan. Dengan performa mesin yang bertenaga, fitur lengkap, dan desain tangguh, motor ini jadi pilihan tepat untuk petualangan seru.

KTM 1290 Super Adventure R: Siap Menantang Jalur Ekspedisi

October 7, 2025 / / 0 Comments

Ulasan KTM 1290 Super Adventure R 2022 [29 Fakta Singkat]

1. Si Raksasa dari Austria yang Siap Diajak Ekspedisi

Kalau kamu lagi cari motor gede yang bisa diajak blusukan ke medan ekstrem, KTM 1290 Super Adventure R mercedes saigon bisa banget jadi jawabannya. Motor ini emang dirancang buat kamu yang doyan menjelajah, bukan cuma jalan mulus kota, tapi juga jalanan berbatu, berlumpur, bahkan tanpa jalan sekalipun.

Ditenagai mesin 1301cc V-Twin, motor ini punya tenaga buas tapi tetap bisa dikendalikan dengan baik. Cocok banget buat kamu yang suka tantangan dan ingin motor yang bisa diandalkan di segala kondisi.

2. Performa Mesin Gak Main-Main

Mesin 1301cc yang dipasang di KTM 1290 Super Adventure R ini bukan cuma besar di angka, tapi juga real power. Motor ini bisa ngeluarin tenaga sekitar 160 hp, dan torsinya sampai 138 Nm. Bayangin, tenaganya segede itu tapi tetap bisa kamu kontrol.

Ditambah lagi sistem ride-by-wire dan mode berkendara yang lengkap, kamu bisa atur gaya berkendara sesuai kondisi jalan. Mau santai di aspal? Bisa. Mau ngebut di tanah? Hayuk.

3. Suspensi dan Rangka, Kunci Utama Si Penjelajah

Yang bikin KTM 1290 Super Adventure R beda dari motor gede lainnya adalah suspensinya. Motor ini dibekali suspensi depan dan belakang dari WP XPLOR, yang udah terbukti kuat buat off-road ekstrim.
Ground clearance-nya tinggi banget, bikin motor ini gak takut nyemplung parit atau lewatin batu besar.

Rangkanya juga ringan tapi kuat, berbahan chromium-molybdenum steel, jadi walaupun kelihatan gede dan berat, pas dibawa jalan malah lincah banget.

4. Fitur-Fitur Canggih Buat Touring Jauh

KTM emang gak tanggung-tanggung kasih fitur di Super Adventure R ini. Motor ini udah dilengkapi:

  • Cornering ABS & Traction Control

  • Cruise Control

  • TFT Display 7 inci full warna

  • Navigasi turn-by-turn

  • Keyless ignition

  • KTM My Ride buat koneksi ke HP kamu

Jadi meskipun medan yang kamu lewatin keras dan ekstrem, kamu tetap bisa nikmatin kenyamanan dan keamanan berkendara.

5. Ergonomi dan Desain, Serius Buat Petualang

Motor ini dirancang serius buat ekspedisi. Joknya empuk dan lebar, posisi duduk tegak, dan stang lebar bikin kamu gak cepat capek. Tangki bensinnya gede, 23 liter, cukup banget buat perjalanan jauh tanpa sering isi ulang.

Desainnya juga khas KTM: garang, futuristik, dan kelihatan siap tempur. Lampu depan LED model split-nya bikin tampilan makin sangar.

6. Siap Diajak Jalan Jauh, Tapi Tetap Aman

Soal keamanan, motor ini udah dilengkapi sistem pengereman dari Brembo, salah satu yang terbaik di dunia. Ban depan-belakang juga udah pakai tipe dual-purpose dari Continental TKC 80, jadi kamu tetap bisa nikung tajam walau jalannya licin atau penuh pasir.

Dan jangan lupakan fitur TPMS (Tire Pressure Monitoring System), yang bikin kamu bisa mantau tekanan angin langsung dari layar.

7. Harga dan Siapa yang Cocok Punya Motor Ini

Dengan segala keunggulan dan fitur canggihnya, harga KTM 1290 Super Adventure R memang gak murah. Di Indonesia, harganya bisa tembus Rp500 jutaan. Tapi buat kamu yang serius hobi ekspedisi atau butuh motor adventure kelas atas, motor ini worth it banget.

Motor ini cocok buat:

  • Rider petualang sejati

  • Pecinta touring lintas negara

  • Penggemar off-road kelas berat

  • Kolektor big bike premium

8. Kesimpulan: KTM 1290 Super Adventure R, Teman Setia Jelajah Dunia

KTM 1290 Super Adventure R bukan cuma motor gede biasa. Ini adalah motor yang lahir buat petualang sejati. Kalau kamu suka tantangan, gak takut kotor, dan pengen jelajahi dunia lewat jalur yang gak biasa, motor ini jawabannya.

Moto Guzzi V85 TT Travel: Petualangan Klasik dari Italia

October 7, 2025 / / 0 Comments

Moto Guzzi V85 TT Travel 850: price, consumption, colors

1. Beda dari Motor Adventure Lainnya

Kalau kamu lagi cari motor adventure yang beda dari kebanyakan, Moto Guzzi V85 TT Travel mercedes saigon ini bisa jadi pilihan menarik. Motor ini bukan cuma bisa diajak jalan jauh, tapi juga punya tampilan klasik yang khas banget Italia. Aura retro-nya kuat, tapi performanya tetap modern. Cocok banget buat kamu yang suka tampil beda di jalan.

2. Desain Klasik, Teknologi Modern

Dari jauh aja, desain Moto Guzzi V85 TT Travel udah kelihatan unik. Lampu bulat ganda dengan DRL berbentuk elang jadi ciri khas motor ini. Tangkinya besar, dan joknya empuk banget—nyaman buat riding jarak jauh. Walaupun kelihatan klasik, fitur-fiturnya modern banget, mulai dari panel digital TFT, cruise control, sampai riding mode yang bisa diatur sesuai medan.

3. Mesin 850cc yang Siap Diajak Nanjak

Jangan tertipu sama tampilannya yang retro. Di balik bodi klasiknya, tersimpan mesin 850cc V-twin yang responsif dan bertenaga. Suara mesinnya khas banget, ngebass dan berkarakter. Torsi gede di putaran rendah bikin motor ini enak banget buat nanjak atau diajak touring ke daerah pegunungan. Cocok buat kamu yang hobi naik motor ke tempat-tempat terpencil.

4. Suspensi dan Handling Jempolan

Moto Guzzi V85 TT Travel ini udah dilengkapi suspensi depan USD dan belakang monoshock yang bisa disetel. Suspensinya empuk tapi tetap stabil waktu ngebut. Handling-nya juga enak, nggak terlalu berat walau bodinya besar. Buat yang baru nyoba motor adventure, motor ini masih cukup ramah dipakai harian juga.

5. Fitur Touring Lengkap

Namanya aja udah “Travel”, jadi jangan heran kalau motor ini lengkap banget buat touring. Windshield tinggi, side panniers bawaan pabrik, handguard, dan heated grips bikin perjalanan jauh jadi nyaman. Ditambah lagi kapasitas tangki bahan bakarnya gede—sekitar 23 liter—jadi nggak perlu sering-sering isi bensin di jalan.

6. Kenyamanan Jadi Prioritas

Moto Guzzi emang ngerti banget soal kenyamanan. Posisi duduknya tegak dan santai, bikin punggung nggak gampang capek. Joknya lebar, bahkan boncenger pun bakal merasa nyaman di jok belakang. Ini penting banget buat kamu yang suka touring berdua atau jalan jauh tanpa drama pegal-pegal.

7. Konsumsi BBM dan Biaya Perawatan

Walau mesinnya 850cc, konsumsi bahan bakarnya masih tergolong irit buat kelas motor adventure. Apalagi dengan kapasitas tangki yang gede, kamu bisa tempuh jarak ratusan kilometer sekali isi penuh. Untuk perawatan, karena Moto Guzzi punya jaringan dealer resmi di beberapa kota besar, nggak perlu khawatir soal spare part atau servis berkala.

8. Harga dan Ketersediaan di Indonesia

Di Indonesia, Moto Guzzi V85 TT Travel dijual secara resmi lewat distributor seperti Piaggio. Harga barunya ada di kisaran Rp 700 jutaan (harga bisa berubah tergantung pajak dan lokasi). Memang bukan motor murah, tapi kalau dilihat dari fitur, kenyamanan, dan keunikan desainnya, motor ini layak dipertimbangkan buat kamu yang serius di dunia touring.

9. Cocok Buat Siapa, Sih?

Kalau kamu suka motor dengan gaya klasik tapi pengen performa modern, Moto Guzzi V85 TT Travel ini cocok banget. Buat yang udah bosan sama motor adventure mainstream dan pengen sesuatu yang lebih ikonik, motor ini bisa jadi pilihan. Nggak cuma buat jalan-jalan, tapi juga buat gaya hidup.

10. Kesimpulan: Touring Rasa Italia

Moto Guzzi V85 TT Travel bukan cuma motor adventure biasa. Ini adalah motor yang punya jiwa, desain yang unik, dan rasa berkendara khas Italia. Cocok banget buat kamu yang suka petualangan dengan gaya klasik. Siap-siap jadi pusat perhatian setiap kali berhenti di rest area!

Suzuki GSX-S1000GT: Sport Touring dengan Sentuhan Modern

October 7, 2025 / / 0 Comments

Suzuki Rilis Sport-Touring Baru GSX-1000GT: Lebih Akomodatif

Desainnya Sporty Tapi Tetap Nyaman Buat Jauh-Jauh

Suzuki GSX-S1000GT mercedes saigon memang masuk kategori sport touring, tapi jangan salah—motor ini nggak cuma soal gaya sporty aja. Desainnya bener-bener dirancang buat kamu yang suka jalan jauh, tapi tetap pengen kelihatan keren di jalanan.

Bodi tajamnya ngasih kesan agresif, sementara posisi duduknya nggak nunduk banget kayak motor sport murni. Jadi, buat kamu yang pengen touring santai tapi tetap dapet nuansa motor sport, ini motor cocok banget.

Tenaga Besar Buat Nyalip Tanpa Ragu

Motor ini dibekali mesin 999cc 4 silinder segaris yang diambil dari basis GSX-R1000. Tenaganya bisa tembus 150 hp di 11.000 rpm dan torsinya 106 Nm di 9.250 rpm. Terjemahannya? Buat nyalip truk panjang di jalan tol atau tanjakan curam di pegunungan, motor ini tinggal betot gas aja.

Tapi yang bikin keren, power delivery-nya halus. Jadi nggak bikin kaget, bahkan buat yang belum terbiasa bawa moge sekalipun.

Nyaman Buat Boncengan dan Bawa Barang

GSX-S1000GT juga mikirin soal kenyamanan penumpang. Jok belakangnya empuk dan luas, nggak bikin pasangan kamu pegel saat touring jauh. Posisi duduknya juga nggak terlalu tinggi, jadi aman buat semua postur.

Selain itu, Suzuki juga nyiapin side case opsional yang bisa kamu pasang buat bawa barang tanpa ganggu handling motor. Jadi, kamu bisa bawa perlengkapan touring tanpa ribet pakai ransel.

Fitur Digital yang Kekinian Abis

Salah satu yang bikin GSX-S1000GT keliatan modern adalah layarnya. Motor ini pakai layar TFT 6,5 inci full color yang udah bisa konek ke smartphone kamu lewat aplikasi Suzuki mySPIN.

Di layar itu, kamu bisa lihat navigasi, musik, cuaca, bahkan notifikasi chat. Cocok banget buat kamu yang nggak bisa lepas dari gadget, tapi tetap pengen fokus di jalan.

Mode Riding dan Keamanan yang Lengkap

Suzuki nggak pelit fitur buat motor ini. Ada traction control, ride-by-wire throttle, dan cruise control buat bikin perjalanan jauh lebih santai. Cruise control ini kepake banget kalau kamu lagi touring lewat jalan tol panjang dan pengen istirahatin pergelangan tangan.

Sayangnya, GSX-S1000GT belum punya cornering ABS, tapi sistem rem depan belakangnya udah pakai Brembo yang responsif dan kuat.

Desain Aerodinamis Buat Ngebut Tanpa Capek

Windshield depan GSX-S1000GT ini bukan sekadar gaya. Desainnya dirancang buat ngurangin tekanan angin langsung ke tubuh rider, jadi kamu bisa riding di kecepatan tinggi tanpa terlalu capek.

Kombinasi bodi fairing dan posisi stang yang lebih tinggi bikin angin ‘terpotong’ dengan baik, cocok buat yang sering touring jarak jauh.

Konsumsi BBM yang Masih Masuk Akal

Buat ukuran moge 1000cc, konsumsi bahan bakar GSX-S1000GT ini termasuk irit. Dalam pemakaian normal, bisa dapet sekitar 17–20 km/liter. Ini tentu tergantung gaya berkendara kamu juga, ya.

Tangki bensinnya berkapasitas 19 liter, jadi bisa menempuh jarak sekitar 300 km-an sebelum perlu isi ulang. Lumayan banget buat touring antar kota.

Harga dan Kesimpulan: Touring Gaya Sporty

Suzuki GSX-S1000GT dijual di Indonesia di kisaran harga Rp 400 juta-an OTR (tergantung lokasi dan dealer). Harga ini masuk akal banget kalau lihat fitur dan performa yang ditawarin.

Kalau kamu cari moge yang bisa dipakai harian, touring jarak jauh, tapi tetap sporty dan kekinian, GSX-S1000GT ini bisa banget jadi pilihan utama.

Triumph Tiger 1200 GT Pro: Motor Penjelajah Premium

October 7, 2025 / / 0 Comments

Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 - Motorcycle specifications, reviews

Buat yang Suka Touring Jauh, Ini Jawabannya

Kalau kamu tipe orang yang doyan ngegas jauh-jauh, entah itu buat liburan atau sekadar healing di akhir pekan, Triumph Tiger 1200 GT Pro mercedes saigon bisa banget jadi partner setia kamu. Motor ini emang didesain buat penjelajahan jarak jauh dengan kenyamanan dan performa kelas atas.

Dibanding motor touring lain, Tiger 1200 GT Pro ini punya aura yang beda. Desainnya gagah, modern, tapi tetap punya sentuhan klasik ala Triumph yang elegan.

Mesin Gahar, Tapi Tetap Halus

Soal tenaga, jangan diragukan lagi. Motor ini pakai mesin 1.160cc tiga silinder, yang sanggup ngeluarin tenaga sekitar 148 hp. Ini bukan cuma angka doang ya, tapi bener-bener kerasa waktu diajak ngebut atau nanjak.

Mesin triple-nya punya karakter khas—ngasih tenaga halus di rpm rendah dan bertenaga banget di rpm tinggi. Jadi, entah kamu lagi cruising santai atau butuh tenaga buat nyalip, semuanya bisa dilibas tanpa drama.

Nyaman Buat Jalan Jauh

Triumph ngerti banget kebutuhan rider yang doyan touring. Itu kenapa GT Pro ini dikasih suspensi semi-aktif dari Showa yang bisa otomatis nyesuaiin sama kondisi jalan dan bobot motor. Jadi, lewat jalan jelek pun tetap nyaman.

Joknya empuk, posisi duduknya juga ergonomis banget. Pas buat duduk lama-lama tanpa bikin pegal. Selain itu, tingginya bisa disesuaikan, jadi cocok buat rider dengan berbagai postur.

Fitur-Fitur Canggih, Bikin Makin Betah

Motor ini udah full digital dengan layar TFT 7 inci yang super informatif dan mudah dibaca. Ada juga fitur konektivitas yang bikin kamu bisa kontrol musik, navigasi, sampai telepon dari handlebar.

Nggak ketinggalan, ada juga mode riding yang bisa disesuaikan: Rain, Road, Sport, Rider (custom), dan Off-Road. Semua ini bikin pengalaman berkendara jadi makin fleksibel dan aman.

Fitur keamanan lainnya juga lengkap—ada cornering ABS, traction control, hill hold control, dan quick shifter. Jadi kamu nggak perlu khawatir walau lagi riding di kondisi yang nggak ideal.

Desain yang Bikin Kepala Nengok

Dari segi tampilan, Triumph Tiger 1200 GT Pro ini punya desain yang gagah tapi tetap elegan. Tanki bahan bakarnya besar (20 liter), cocok buat perjalanan jauh tanpa harus sering-sering isi bensin.

Lampu-lampunya udah full LED, desainnya tajam, modern, dan pasti bikin motor ini stand out di jalan. Ditambah windshield yang bisa disesuaikan, bikin pengalaman touring makin nyaman, apalagi pas kena angin kencang.

Harga dan Kesimpulan: Worth It Buat yang Serius Touring

Untuk ukuran motor premium, harganya emang nggak bisa dibilang murah. Di Indonesia, harga Triumph Tiger 1200 GT Pro berkisar di atas Rp 600 juta-an (tergantung dealer dan pajak). Tapi, dengan semua fitur, kenyamanan, dan performa yang ditawarkan, motor ini worth it banget buat kamu yang serius di dunia touring atau adventure riding.

Jadi, kalau kamu lagi nyari motor gede yang siap nemenin jalan jauh, bisa diandalkan, dan punya tampilan yang keren, Triumph Tiger 1200 GT Pro ini bisa jadi pilihan yang pas banget.

Benelli TRK 702X: Motor Petualang dari Italia untuk Penjelajah

October 5, 2025 / / 0 Comments

Benelli TRK 702X 2024: road test, how it goes, opinions and price

Motor Petualang yang Bikin Penasaran

Buat kamu yang doyan naik motor sambil menjelajah tempat-tempat baru, Benelli TRK 702X https://wisatatpikota.id/ bisa jadi teman terbaikmu di jalan. Motor ini dirancang langsung dari Italia, punya tampilan gagah dan teknologi modern. Cocok banget buat yang hobi touring jauh atau bahkan blusukan ke jalur ekstrem. Yuk kita kulik lebih dalam kenapa TRK 702X layak dilirik!

Desain Gagah, Bikin Makin Percaya Diri

Saat pertama lihat TRK 702X, kesan pertama yang langsung muncul: tangguh dan siap tempur. Bodinya besar tapi tetap proporsional, dengan desain khas adventure bike. Suspensi depan upside down, ban dual-purpose, sampai windshield tinggi bikin motor ini kelihatan siap menaklukkan medan apapun.

Lampu-lampunya sudah full LED, desainnya tajam dan modern. Buat kamu yang suka tampil beda di jalan, motor ini jelas bakal bikin banyak kepala menoleh.

Performa Mesin yang Nggak Main-main

Benelli TRK 702X dibekali mesin 698cc 2-silinder yang bisa ngeluarin tenaga sekitar 75 hp. Tarikannya responsif banget, cocok buat kamu yang sering naik motor jarak jauh atau naik-turun gunung.

Transmisi 6-percepatannya halus, dan ada juga slipper clutch yang bikin perpindahan gigi lebih nyaman dan aman. Di tanjakan curam atau jalan bebatuan pun, motor ini tetap stabil.

Kenyamanan Maksimal Buat Touring Jauh

Yang bikin TRK 702X beda dari motor lain adalah kenyamanan yang ditawarin. Joknya empuk, posisi duduknya ergonomis, dan ada hand guard buat ngelindungin tangan dari angin atau ranting pohon di jalur off-road.

Tangki bensinnya muat sampai 20 liter, jadi kamu bisa jalan jauh tanpa sering-sering mampir pom bensin. Buat yang hobi keliling antar kota atau bahkan lintas pulau, ini jelas nilai plus!

Fitur Canggih yang Siap Menemani Petualangan

Motor ini nggak cuma mengandalkan mesin dan desain aja, tapi juga dibekali fitur-fitur canggih. Ada panel instrumen digital TFT yang lengkap dan mudah dibaca, bahkan ada konektivitas Bluetooth buat nyambung ke HP kamu.

Ada juga mode riding dan traction control yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan. Jadi mau jalanan aspal mulus atau jalur tanah berlumpur, semua bisa diatur sesuai kebutuhan.

Suspensi dan Kaki-kaki Andal di Segala Medan

Suspensi depan upside down 50mm dan belakang monoshock-nya bikin motor ini enak diajak ngebut di jalan aspal tapi tetap empuk saat lewat jalur off-road. Velg jari-jari ukuran 19 inci depan dan 17 inci belakang juga menambah kesan adventure dan bantu stabilitas di jalur nggak rata.

Remnya pakai cakram ganda di depan dan satu cakram di belakang dengan ABS dual channel. Jadi, pengereman tetap mantap meski kondisi jalan licin.

Harga yang Masih Masuk Akal

Dibandingkan motor adventure lain di kelas menengah, TRK 702X punya harga yang cukup bersaing. Di Indonesia, motor ini dijual dengan kisaran harga sekitar Rp 160 jutaan (harga bisa berbeda tergantung daerah). Dengan semua fitur dan performa yang ditawarkan, rasanya ini termasuk worth it banget.

Kesimpulan: Siap Menjelajah Tanpa Batas

Benelli TRK 702X bukan cuma motor adventure biasa. Ini adalah paket lengkap buat kamu yang pengin motor tangguh, nyaman, dan punya teknologi modern. Cocok buat penjelajah sejati yang nggak mau kompromi soal gaya dan performa.

Kalau kamu cari motor petualang dengan harga masuk akal, tampilan gagah, dan performa bisa diandalkan, TRK 702X patut masuk dalam daftar incaran.

Kawasaki Versys 1000 SE LT+: Motor Serba Bisa yang Nyaman

October 4, 2025 / / 0 Comments

2019 Kawasaki Versys 1000 SE LT+ Review First Ride | Motorcycle.com

1. Cocok Buat yang Suka Jalan Jauh Tapi Tetap Nyaman

Kalau kamu hobi touring atau suka motoran jarak jauh, Kawasaki Versys 1000 SE LT+ bisa jadi pilihan tepat. Motor ini https://mercedes-saigon.com/ emang dirancang buat kenyamanan maksimal di perjalanan jauh. Posisi duduknya santai, suspensinya empuk, dan fitur-fiturnya lengkap banget.

Dibandingin motor lain di kelasnya, Versys 1000 SE LT+ punya ergonomi yang bikin badan nggak gampang capek walau riding seharian. Jadi, mau riding ke luar kota atau bahkan antar provinsi, tetap oke.

2. Mesin Gahar Tapi Tetap Halus

Motor ini dibekali mesin 1.043 cc 4-silinder yang responsif tapi tetap halus. Tenaganya bisa dibilang gede banget, tapi nggak liar. Jadi buat pemula di dunia moge pun masih bisa ngendaliin dengan nyaman.

Performa mesinnya juga mantap buat menyalip di jalan tol atau tanjakan curam. Tapi saat dipakai santai, karakter mesinnya tetap nurut dan nggak bikin kaget. Cocok banget buat rider yang pengen performa tinggi tapi tetap stabil.

3. Fitur Canggih yang Bikin Motoran Makin Asik

Versys 1000 SE LT+ ini punya banyak fitur modern, di antaranya:

  • Kawasaki Cornering Management Function (KCMF)
    Ngebantu kontrol motor pas belok, biar lebih aman dan stabil.

  • Electronic Cruise Control
    Buat yang suka touring jauh, fitur ini penting banget. Bisa jalan stabil tanpa perlu tarik gas terus-menerus.

  • Suspensi Elektronik Skyhook
    Menyesuaikan otomatis sesuai kondisi jalan, jadi kenyamanan tetap terjaga.

  • Quick Shifter
    Ganti gigi tanpa kopling, bikin perpindahan lebih cepat dan halus.

Fitur-fitur ini bikin pengalaman berkendara makin seru dan minim capek.

4. Desain Gagah Tapi Tetap Elegan

Dari tampilan, Versys 1000 SE LT+ punya desain yang macho tapi nggak terlalu agresif. Lampu depan LED-nya tajam, bodinya besar tapi proporsional, dan punya windscreen tinggi buat ngurangin angin di jalan tol.

Motor ini juga sudah dilengkapi side panniers alias box samping, cocok banget buat bawa barang pas touring. Box-nya rapi dan nggak bikin motor keliatan bulky.

5. Kenyamanan Penumpang Juga Diperhatiin

Bukan cuma pengendara yang nyaman, boncenger alias penumpang juga dapet perhatian. Jok belakangnya empuk dan lebar, posisi kaki juga pas. Jadi kalau kamu suka jalan bareng pasangan atau teman, motor ini nggak bikin pegel dua-duanya.

Ada pegangan tangan yang nyaman, dan suspensi belakangnya juga cukup empuk buat ngeredam jalan rusak atau polisi tidur.

6. Harga yang Sesuai Sama Kualitasnya

Memang, Kawasaki Versys 1000 SE LT+ ini nggak murah. Harganya bisa tembus hampir Rp400 juta (tergantung dealer dan promo). Tapi kalau lihat dari fitur, kenyamanan, dan performanya, harga segitu masih masuk akal.

Buat yang sering touring atau suka eksplorasi tempat baru naik motor, ini investasi jangka panjang yang layak dipertimbangin.

7. Kesimpulan: Motor Touring Serba Bisa

Kawasaki Versys 1000 SE LT+ adalah jawaban buat kamu yang cari motor besar, nyaman, tapi tetap powerful. Mau dipakai harian, touring, atau jalan-jalan santai, semuanya bisa.

Dengan fitur lengkap, desain keren, dan kenyamanan tingkat tinggi, motor ini bisa jadi teman setia di setiap perjalanan. Kalau kamu lagi cari motor touring premium, Versys 1000 SE LT+ layak banget masuk daftar incaran.

BMW F 900 XR: Motor Crossover untuk Segala Kebutuhan

October 3, 2025 / / 0 Comments

BMW Motorrad F900R dan F900XRXR hadir ad di EICMA

BMW F 900 XR: Crossover yang Cocok Buat Segala Aktivitas

Kalau kamu lagi cari motor yang bisa diajak ngebut di jalan aspal tapi tetap nyaman buat touring jauh, BMW F 900 XR mercedes-saigon.com wajib masuk daftar incaran. Motor ini punya desain crossover, yang artinya dia bisa dipakai buat berbagai kebutuhan—baik buat harian, ngantor, sampai turing lintas kota. Kombinasi gaya sporty, tenaga besar, dan posisi riding yang nyaman bikin motor ini jadi pilihan ideal buat banyak pengendara modern.

Desain Gagah Tapi Tetap Elegan

Dilihat dari bentuknya aja, motor ini udah kelihatan beda. Gaya depan tajam, windshield tinggi, dan bodi yang kekar nunjukin kalau dia bukan motor biasa. Tapi meskipun tampangnya agresif, F 900 XR tetap punya sisi elegan khas motor Eropa.

Motor ini juga punya lampu LED di depan dan belakang yang udah full digital. Jadi pas dipake malam hari, pencahayaannya mantap banget. Speedometer digitalnya juga informatif, cocok buat kamu yang suka mantau detail waktu riding.

Performa Mesin yang Nggak Kaleng-Kaleng

Ngomongin soal tenaga, jangan remehin F 900 XR. Motor ini dibekali mesin 895cc dua silinder inline, yang bisa ngeluarin tenaga sekitar 105 hp. Akselerasinya galak, tapi tetap smooth buat dipakai harian. Cocok banget buat kamu yang suka gaspol tapi tetap pengin kontrol penuh.

Mesin ini juga udah disetel buat efisiensi bahan bakar yang oke. Jadi nggak perlu takut dompet jebol tiap kali isi bensin.

Nyaman Buat Jarak Dekat Maupun Touring Jauh

Salah satu kelebihan utama dari motor ini adalah kenyamanannya. Posisi duduknya tegak, ergonomis, dan joknya empuk. Jadi kalau kamu suka touring lintas kota atau bahkan luar pulau, F 900 XR siap nemenin tanpa bikin pinggang pegal.

Suspensi depannya pakai upside-down 43mm dan suspensi belakang yang bisa disetel sesuai beban. Jadi kamu bisa sesuaikan dengan gaya riding atau kondisi jalan. Ditambah lagi dengan fitur penghangat grip (heated grip) dan cruise control, bikin perjalanan jauh makin santai.

Fitur-Fitur Canggih Bikin Riding Makin Aman

Motor ini nggak cuma mengandalkan mesin gede, tapi juga teknologi yang bikin kamu makin pede di jalan. Ada Riding Modes (Rain, Road, Dynamic) yang bisa disesuaikan sesuai kondisi cuaca atau gaya berkendara kamu.

BMW juga nyematkan Dynamic Traction Control (DTC), ABS Pro, dan Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) di motor ini. Semua fitur ini bantu kamu tetap aman dan nyaman, terutama saat belok tajam atau ngerem mendadak.

Cocok Buat Siapa Sih?

BMW F 900 XR cocok banget buat kamu yang:

  • Sering riding jarak jauh

  • Suka motor dengan performa tinggi

  • Pengen kenyamanan maksimal

  • Mau motor yang bisa buat harian tapi tetap stylish

Intinya, motor ini cocok buat kamu yang aktif, suka eksplorasi, dan pengin punya motor yang bisa diajak ke mana aja.

Harga dan Ketersediaan

Di Indonesia, harga BMW F 900 XR ada di kisaran Rp 500 jutaan (tergantung dealer dan paket opsionalnya). Memang bukan motor murah, tapi dengan semua fitur dan kenyamanan yang ditawarin, motor ini layak buat investasi jangka panjang—apalagi kalau kamu benar-benar suka motoran.

Kesimpulan: Motor Serba Bisa Buat Semua Medan

BMW F 900 XR bukan cuma motor buat gaya-gayaan. Ini motor yang benar-benar bisa diandalkan buat berbagai kebutuhan—mulai dari aktivitas harian sampai touring lintas pulau. Kombinasi performa, kenyamanan, dan fitur canggih bikin motor ini jadi salah satu crossover terbaik di kelasnya.

Kalau kamu lagi cari motor yang serbaguna, punya tenaga besar, dan bisa bikin setiap perjalanan terasa spesial, BMW F 900 XR adalah jawabannya.

Suzuki V-Strom 1050DE: Siap Jelajah Tanpa Batas

October 3, 2025 / / 0 Comments

Suzuki V-Strom 1050DE Goda Biker Pengelana - MBtech

Siap Diajak Kemana Aja

Kalau lo lagi nyari motor yang siap diajak touring jauh, lewat jalan mulus sampai jalan bebatuan, Suzuki V-Strom 1050DE mercedes-saigon.com bisa jadi pilihan yang pas banget. Motor ini adalah varian adventure dari V-Strom series yang punya kemampuan lebih buat main di jalur off-road.

Suzuki nggak asal bikin. Motor ini dirancang buat rider yang suka eksplorasi—dari riding harian, turing lintas pulau, sampai naik ke jalur tanah pun bisa banget.

Desain Gagah Tapi Tetap Fungsional

V-Strom 1050DE punya tampilan yang maskulin tapi nggak terlalu over. Desainnya terinspirasi dari motor Dakar lawas Suzuki, bikin aura petualangnya makin terasa. Headlamp LED yang tajam, windshield tinggi, dan tangki besar bikin motor ini makin siap jalan jauh.

Nggak cuma gaya, desainnya juga fungsional. Windshield bisa disetel, posisi setang tinggi, dan joknya lebar—jadi nyaman banget buat perjalanan panjang.

Mesin Bertenaga Tapi Tetap Halus

Motor ini pakai mesin V-twin 1.037cc yang responsif dan bertenaga. Tenaganya sekitar 106 hp di 8.500 rpm dan torsi 100 Nm di 6.000 rpm. Mesin ini udah terbukti tangguh dan terkenal awet, jadi cocok banget buat perjalanan jauh yang butuh ketahanan.

Yang enaknya lagi, meskipun tenaganya besar, mesin V-Strom 1050DE tetap smooth. Nggak bikin pegel walau dipakai berjam-jam. Karakter torsinya juga cocok buat tanjakan atau jalan tanah.

Kaki-kaki Kuat Buat Jalur Ekstrim

Beda dari V-Strom biasa, versi 1050DE ini pakai pelek depan 21 inci dan ban dual-purpose, jadi lebih siap buat off-road ringan sampai sedang. Suspensi depannya panjang dan empuk, cocok banget buat ngelewatin jalan bergelombang atau bebatuan.

Ground clearance yang tinggi bikin motor ini nggak gampang nyangkut pas lagi di jalur susah. Ditambah lagi sasis dan swing arm yang kuat, bikin lo lebih pede pas diajak petualang ke tempat-tempat yang jarang dijamah.

Fitur Modern Buat Kenyamanan & Keamanan

Suzuki V-Strom 1050DE nggak ketinggalan soal teknologi. Motor ini dibekali Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S) yang isinya fitur-fitur canggih kayak:

  • Mode berkendara (Mode A, B, C)

  • Cruise control

  • Traction Control dengan G (Gravel Mode)

  • Hill Hold Control

  • ABS yang bisa dinonaktifkan di roda belakang

  • Quickshifter (opsional)

Semua info tampil di layar TFT 5 inci yang mudah dibaca, bahkan pas lagi riding siang hari.

Kenyamanan Buat Dua Orang

Buat lo yang suka riding bareng pasangan atau teman, jok belakang V-Strom 1050DE dibuat luas dan empuk. Posisi duduk boncenger juga cukup nyaman, nggak bikin cepat pegal. Suzuki juga kasih pegangan boncenger dan bracket bawaan buat pasang box belakang, jadi makin praktis.

Motor ini bener-bener dirancang supaya rider dan penumpang bisa nikmatin perjalanan panjang tanpa drama.

Bawa Barang Gampang Banget

Karena ini motor adventure, V-Strom 1050DE punya kapasitas bawaan yang mumpuni. Tangki bensinnya 20 liter, cukup buat riding ratusan kilometer tanpa isi ulang. Ditambah dengan bracket untuk side box atau top box, lo bisa bawa banyak barang buat camping atau touring lintas kota.

Harga Masuk Akal Buat Kelasnya

Kalau dibandingin sama kompetitor di kelas adventure 1000cc, harga Suzuki V-Strom 1050DE termasuk cukup bersaing dan ramah dompet. Lo dapet motor gede yang siap touring jauh, punya fitur lengkap, dan kualitas Suzuki yang udah terbukti.

Cocok buat yang pengen naik kelas dari motor 250cc ke moge adventure tanpa harus keluar budget terlalu besar.

Kesimpulan: Partner Terbaik Buat Petualangan

Suzuki V-Strom 1050DE adalah motor yang benar-benar dirancang buat petualang sejati. Tenaga besar, nyaman, bisa diandalkan di berbagai medan, dan punya teknologi yang bikin riding makin aman.

Kalau lo pengen motor adventure yang beneran tangguh dan siap diajak ke mana aja, ini motor wajib lo pertimbangkan.