Tag: Kolektor

Sejarah Singkat Mercy W123

Kalau ngomongin Mercy W123 mercedes saigon , nggak lengkap tanpa bahas sejarahnya dulu. Mobil ini pertama kali diperkenalkan Mercedes-Benz di tahun 1976 dan langsung jadi primadona di berbagai negara. Di Indonesia sendiri, W123 hadir dengan gaya yang elegan tapi tetap sederhana. Dari tahun 70-an sampai 80-an, mobil ini jadi idola banyak kalangan, mulai dari pejabat, eksekutif, sampai masyarakat biasa.

Karena kualitasnya yang dikenal “tahan banting”, W123 kemudian banyak dipakai sebagai armada taksi di berbagai negara, termasuk di Indonesia. Dari situlah muncul julukan “taksi abadi” yang masih melekat sampai sekarang.

Julukan Taksi Abadi: Bukan Sekadar Gimmick

Julukan “taksi abadi” buat W123 sebenarnya bukan tanpa alasan. Kalau kita lihat, mobil ini memang punya daya tahan luar biasa. Mesin diesel dan bensinnya terkenal bandel, bahkan dipakai harian dengan jarak tempuh ratusan ribu kilometer pun masih sanggup jalan.

Selain itu, perawatan W123 relatif gampang. Banyak bengkel yang sudah hafal luar dalam sama mesinnya. Sparepart juga lumayan gampang ditemuin, baik yang original maupun KW. Jadi wajar banget kalau W123 dipakai jadi taksi yang harus kerja nonstop setiap hari.

Banyak cerita lucu juga, ada taksi W123 yang odometernya tembus jutaan kilometer tapi mobilnya masih jalan mulus. Hal ini makin bikin nama W123 nggak pernah mati di dunia otomotif.

Desain Klasik yang Selalu Bikin Kangen

Kalau kita lihat dari segi desain, Mercy W123 punya tampilan klasik khas era 70-an dan 80-an. Bodinya kotak, tapi justru itulah yang bikin ikonik. Lampu depan bulat (untuk versi tertentu) dan grill besar khas Mercedes-Benz bikin mobil ini gampang dikenali.

Di bagian interior, W123 menawarkan kabin luas dengan material yang kokoh. Joknya empuk, dasbornya simpel, dan semua tombol fungsional. Bukan mewah ala mobil modern, tapi justru kejujuran desainnya bikin orang jatuh cinta. Banyak orang bilang, duduk di dalam W123 tuh rasanya “homey” banget, apalagi kalau dipakai jalan jauh.

Kenapa Banyak Kolektor Masih Mencari Mercy W123?

Meskipun usianya sudah lebih dari 40 tahun, Mercy W123 tetap jadi incaran banyak kolektor mobil klasik. Alasannya cukup jelas: selain desainnya yang abadi, mobil ini juga punya nilai sejarah dan cerita panjang di berbagai negara.

Harga W123 di pasaran sekarang variatif banget. Ada yang masih bisa didapat di kisaran puluhan juta, tapi ada juga yang harganya ratusan juta kalau kondisinya terawat dan original. Versi langka atau seri tertentu seperti 280E biasanya lebih mahal karena performa dan kelangkaannya.

Banyak komunitas pecinta W123 di Indonesia yang aktif sampai sekarang. Mereka sering mengadakan kopdar, touring, dan sharing soal perawatan mobil ini. Jadi, selain punya mobil, pemilik W123 juga dapat keluarga baru di dunia otomotif klasik.

Tahan Banting di Segala Medan

Salah satu alasan kenapa W123 dijuluki taksi abadi adalah karena ketahanannya di segala kondisi jalan. Dari jalan mulus sampai medan rusak, mobil ini tetap bisa diandalkan. Suspensinya empuk, mesinnya kuat, dan bodinya kokoh.

Bahkan banyak cerita di negara-negara Afrika dan Timur Tengah, Mercy W123 masih dipakai sampai sekarang buat aktivitas sehari-hari, termasuk jadi kendaraan kerja keras di daerah terpencil. Itu bukti nyata bahwa kualitas W123 bukan sekadar legenda, tapi benar-benar terbukti.

Mercy W123 di Era Modern

Di zaman sekarang, mungkin W123 sudah nggak lagi dipakai sebagai taksi, tapi eksistensinya tetap hidup. Banyak orang merestorasi mobil ini jadi kondisi mulus, bahkan ada yang dimodifikasi biar lebih modern tapi tetap mempertahankan desain klasiknya.

Di beberapa kota besar, kita masih bisa nemuin W123 seliweran di jalan. Rasanya kayak nostalgia, apalagi buat generasi yang dulu sering naik taksi W123.

Mobil ini nggak cuma sekadar kendaraan, tapi sudah jadi bagian dari budaya otomotif di Indonesia. Setiap kali ada yang nyebut “taksi abadi”, orang pasti langsung kebayang Mercy W123.

Kesimpulan

Mercy W123 bukan cuma mobil tua biasa. Ia adalah legenda otomotif yang sudah terbukti tahan banting, hemat, dan punya desain abadi. Julukan “taksi abadi” bukan sekadar mitos, tapi bukti nyata dari ketangguhan mobil ini.