1. Mengenal BMW R1200C Montauk dari Dekat
BMW R1200C Montauk mercedes saigon bisa dibilang salah satu cruiser paling unik yang pernah keluar dari pabrikan Jerman. Gaya desainnya beda banget dari cruiser Amerika yang lebih umum kita lihat. Bentuknya bulky, model joknya rendah, dan detail khas BMW yang bikin motor ini langsung kelihatan beda.
Sebagai motor yang diproduksi terbatas, Montauk sekarang makin susah ditemui. Buat pecinta motor langka dan punya karakter kuat, motor ini jadi incaran serius. Terlebih, BMW cenderung jarang main di segmen cruiser, jadi seri R1200C terasa makin spesial.
2. Desain Cruiser yang Anti-Mainstream
Kalau ngomongin desain, Montauk itu “love or hate.” Ada yang bilang aneh, ada yang bilang futuristik, tapi satu hal yang pasti: motor ini nggak bakal bikin kamu kelihatan biasa-biasa aja.
Lampu depan besar, knalpot ganda, garis bodi tegas, plus posisi berkendara yang santai bikin motor ini punya vibe cruiser modern tapi tetap elegan khas Eropa. Tangki gambotnya memberi kesan kokoh, sementara velg dan suspensi depannya menunjukkan keseriusan BMW soal kenyamanan.
Secara keseluruhan, Montauk lebih condong ke arah cruiser yang dibuat untuk tampil beda, bukan cuma meniru gaya Amerika.
3. Performa Boxer 1170cc yang Santai Tapi Berisi
BMW membekali Montauk dengan mesin boxer dua silinder 1170cc yang tenaganya nggak meledak-ledak, tapi torsinya ngisi banget dari putaran bawah. Karakter mesinnya smooth, enak diajak cruising santai, dan tetap punya tenaga cukup saat diajak overtake.
Tenaga sekitar 61 hp mungkin terasa kecil untuk ukuran mesin besar, tapi Montauk lebih mengutamakan kenyamanan dan kemantapan. Buat jalan jauh atau touring, motor ini benar-benar nyaman dan stabil.
Getaran mesinnya juga terkontrol berkat karakter boxer. Jadi kalau kamu pernah naik cruiser yang terlalu bergetar, Montauk menawarkan pengalaman yang lebih refined.
4. Handling: Cruiser Tapi Tetap BMW
Satu hal yang bikin banyak orang takjub adalah handling Montauk yang surprisingly enak. Biasanya cruiser itu berat dan agak susah diajak belok tajam. Tapi Montauk punya keseimbangan bagus berkat rangka yang rigid dan distribusi berat yang rapi.
Sistem telelever depan bikin motor lebih stabil saat pengereman, sementara paralever belakang membantu mengurangi efek “mengangkat” saat gas ditutup. Buat riding dalam kota atau touring luar kota, motor ini terasa mantap dan percaya diri.
Boxer engine yang low-center-of-gravity juga bikin motor ini terasa lebih enteng dari tampangnya.
5. Fitur Unik dan Kenyamanan Tinggi
Beberapa fitur khas BMW bikin Montauk terasa beda:
-
Telelever & Paralever
-
ABS (pada beberapa unit)
-
Jok lebar dan empuk
-
Pijakan kaki yang santai
-
Posisi stang nyaman untuk touring
Fitur-fitur ini bikin Montauk tetap relevan meskipun umurnya sudah cukup senior. Kamu bisa bawa motor ini jarak jauh tanpa merasa capek atau pegal.
6. Kolektor Motor Wajib Tahu: Montauk Semakin Langka
Karena produksinya nggak lama dan unitnya nggak terlalu banyak, R1200C Montauk kini jadi salah satu motor incaran kolektor. Harganya pun cenderung stabil dan beberapa negara bahkan mulai terjadi kenaikan karena keberadaannya makin langka.
Buat kamu yang suka motor unik, anti-mainstream, dan punya cerita kuat, Montauk adalah pilihan yang susah disaingi.
7. Cocok untuk Siapa?
Montauk paling cocok buat:
-
Rider yang suka motor unik dan beda dari pasaran
-
Kolektor motor klasik modern
-
Penggemar cruiser tapi ingin sesuatu yang bukan Harley atau Jepang
-
Pengendara yang mengutamakan kenyamanan
Motor ini bukan untuk penikmat kecepatan, tapi lebih untuk penikmat perjalanan dan estetika.
8. Kesimpulan: Cruiser Jerman yang Pantas Diacungi Jempol
BMW R1200C Montauk adalah cruiser langka dengan karakter yang kuat. Desainnya mungkin tidak konvensional, tapi justru itu yang bikin motor ini punya daya tarik sendiri. Performa boxer-nya nyaman, handling-nya solid, dan fitur-fiturnya menunjukkan standard BMW yang tetap tinggi.
Kalau kamu pengen cruiser yang nggak pasaran, bermakna, dan punya DNA Jerman yang jelas, Montauk adalah salah satu pilihan terbaik.
