Tag: BMW E23

BMW L7 (E23): Sedan Ultra Mewah Produksi Terbatas

September 7, 2025 / / 0 Comments

No Reserve: 1986 BMW L7 for sale on BaT Auctions - sold for $21,250 on February 4, 2024 (Lot #135,398) | Bring a Trailer

BMW L7 (E23), Si Sedan Mewah Langka

Lo pernah denger tentang BMW seri 7 yang legendaris? Nah, BMW L7 E23 mercedes saigon ini adalah versi super mewah dan langka dari generasi pertama BMW seri 7 yang diproduksi di era 80-an. L7 dibuat khusus untuk konsumen yang pengin sesuatu yang beda dan eksklusif.

Kalau model 7 biasa sudah mewah, L7 ini naik level dengan fitur dan detail yang lebih premium. Produksinya terbatas, makanya nggak heran kalau sekarang mobil ini jadi incaran kolektor mobil klasik mewah.

Desain Eksterior: Elegan dan Berkelas

Secara desain, BMW L7 E23 masih mengusung bahasa desain klasik BMW 7 Series, tapi dengan beberapa sentuhan istimewa. Bodi panjang dengan garis tegas dan proporsi sempurna bikin mobil ini terlihat mewah tapi nggak lebay.

Detail khas L7:

  • Gril kidney khas BMW yang besar dan gagah

  • Lampu depan ganda dengan housing unik

  • Velg alloy eksklusif yang cuma ada di L7

  • Warna cat limited edition yang jarang ditemui

Desainnya ini cocok banget buat lo yang suka tampilan klasik dan elegan tanpa harus norak.

Interior Super Nyaman dan Lengkap

Masuk ke dalam kabin, lo bakal langsung ngerasain aura mewah yang beda banget. BMW L7 E23 punya interior yang dirancang buat kenyamanan kelas atas. Jok kulit premium, dashboard full kayu asli, dan ruang kabin yang lega.

Fitur unggulan:

  • Sistem audio canggih di zamannya

  • AC otomatis

  • Kursi elektrik dengan pengaturan lengkap

  • Panel kayu dan chrome yang detailnya rapi banget

  • Kabin kedap suara, bikin perjalanan makin nyaman

Mobil ini benar-benar diciptakan untuk pengemudi dan penumpang yang mengutamakan kemewahan dan kenyamanan.

Mesin Bertenaga dan Halus

Di balik kap mesin, BMW L7 E23 dibekali mesin 6-silinder segaris 3.5 liter yang menghasilkan tenaga cukup besar untuk ukuran zamannya, sekitar 218 hp. Mesin ini dikenal halus, responsif, dan mampu memberikan performa yang nyaman tapi bertenaga.

Walau bukan mobil sport, akselerasi dan handling L7 tetap terasa mantap berkat suspensi yang sudah disetel khusus untuk kenyamanan ekstra.

Produksi Terbatas, Bikin Harga Melambung

BMW L7 E23 hanya diproduksi dalam jumlah terbatas pada awal 1980-an, karena ini memang versi khusus dari seri 7. Itulah sebabnya, sekarang mobil ini jadi salah satu BMW klasik paling dicari.

Kelangkaan dan statusnya sebagai mobil mewah klasik bikin harga L7 ini melonjak tinggi di pasar koleksi. Bahkan di lelang, unit yang kondisi orisinal dan mulus bisa tembus miliaran rupiah.

Siapa yang Cocok Punya BMW L7?

Mobil ini paling cocok buat lo yang:

  • Penggemar mobil klasik dan mewah

  • Kolektor BMW seri langka

  • Orang yang ingin tampil beda dengan mobil eksklusif

  • Suka mobil dengan performa dan kenyamanan seimbang

Kalau lo nyari mobil yang bukan cuma kendaraan tapi juga simbol status dan gaya hidup, BMW L7 E23 bisa jadi pilihan terbaik.

Kesimpulan: BMW L7 E23, Sedan Mewah Berkelas dan Langka

BMW L7 E23 bukan sekadar mobil tua, tapi representasi kemewahan dan eksklusivitas dari BMW di era 80-an. Dengan desain elegan, interior mewah, dan performa halus, mobil ini layak banget jadi koleksi atau kendaraan istimewa.

Kalau lo nemu unit ini dalam kondisi baik, jangan ragu buat punya — selain bisa jadi investasi jangka panjang, pengalaman berkendaranya juga luar biasa.

BMW E23 733i: Seri 7 Pertama yang Menggebrak Pasar

August 22, 2025 / / 0 Comments

1978 E23 733i #5770053 Old Lady – The Ultimate Driving Museum

Awal Mula Seri 7: BMW Mulai Serius di Segmen Mewah

Sebelum tahun 1977, BMW dikenal sebagai pabrikan mobil sporty dan elegan. Tapi begitu BMW E23 733i mercedes saigon diluncurkan, dunia otomotif langsung tahu: BMW juga bisa main di segmen sedan mewah, dan mainnya serius. Mobil ini adalah generasi pertama dari Seri 7, yang sekarang jadi andalan BMW untuk pasar eksekutif dan premium.

Dibanding mobil lain di zamannya, 733i tampil beda. Desainnya berkelas, mesinnya bertenaga, dan fiturnya terbilang canggih untuk ukuran akhir 70-an. Nggak heran kalau E23 langsung jadi favorit para bos dan pengusaha sukses.

Desain Gagah yang Tetap Elegan

BMW E23 punya bentuk yang khas banget—kotak, tegas, tapi tetap elegan. Lampu depan ganda bulat yang jadi ciri khas BMW tetap dipertahankan, sementara grille ginjalnya tampil lebih besar dari generasi sebelumnya. Garis bodinya rapi dan berotot, bikin kesan mobil ini mewah sekaligus berwibawa.

Walaupun sekarang mobil-mobil sudah punya lekukan lebih halus, desain E23 tetap punya daya tarik tersendiri. Banyak kolektor mobil klasik bilang kalau tampilan E23 itu “clean dan maskulin”.

Mesin 3.2L yang Siap Diajak Lari

BMW 733i dibekali mesin inline-6 3.2 liter yang tenaganya sekitar 197 hp. Di tahun 1977, angka itu bukan main-main. Mobil ini bukan cuma buat gaya, tapi juga bisa diajak ngebut dengan stabil. Transmisi otomatis jadi standar, tapi ada juga versi manual yang lebih disukai oleh para pencinta performa.

Salah satu keunggulan mesin M30 ini adalah kehalusan dan kekuatannya. Sampai sekarang, mesin ini dikenal tahan banting dan gampang diservis kalau dirawat dengan benar. Suaranya juga enak didengar—halus tapi punya karakter.

Interior Mewah Ala Mobil Eksekutif

Masuk ke kabin BMW 733i, nuansa mewah langsung terasa. Joknya lebar dan empuk, dasbornya dibungkus bahan berkualitas, dan layout-nya mengarah ke pengemudi—fokus khas BMW. Mobil ini sudah dilengkapi dengan power window, AC digital (di varian tertentu), dan bahkan ada sistem on-board computer—fitur yang sangat modern di zamannya.

BMW memang ingin menjadikan E23 sebagai mobil yang nyaman untuk disetiri, tapi juga nyaman ditumpangi. Dan mereka berhasil. Sampai sekarang, kabin E23 masih terasa lega dan enak dipakai jalan jauh.

Teknologi Canggih untuk Zamannya

BMW E23 733i bukan cuma soal mesin dan desain. Mobil ini juga jadi pionir dalam teknologi keselamatan dan kenyamanan. Di beberapa varian, sudah ada ABS (Anti-lock Braking System)—fitur langka di akhir 70-an! Selain itu, sistem suspensinya juga dirancang agar tetap stabil walau dipakai di kecepatan tinggi.

Ada juga fitur Check Control System yang bisa kasih tahu kondisi kendaraan lewat indikator digital. Sekarang sih kelihatan biasa, tapi waktu itu teknologi ini tergolong mewah banget.

Harga dan Kolektor: Masih Dicari Sampai Sekarang

BMW 733i sekarang masuk kategori mobil klasik. Buat penggemar BMW sejati, E23 adalah model yang punya nilai sejarah tinggi karena jadi awal dari lini Seri 7. Harganya? Bervariasi. Kalau kamu beruntung, bisa dapet unit yang layak jalan di bawah 200 jutaan. Tapi kalau yang kondisinya orisinal dan mulus, bisa tembus ratusan juta juga.

Beberapa komunitas BMW klasik di Indonesia masih aktif merawat dan merestorasi E23. Jadi buat kamu yang tertarik, masih ada peluang buat punya mobil ini dan ikut ngumpul bareng para pencinta BMW retro.

Sensasi Nyetir yang Tetap Memuaskan

Walaupun usianya udah lebih dari 40 tahun, nyetir BMW 733i tetap terasa mantap. Posisi duduknya nyaman, visibilitas luas, dan setirnya punya feedback yang jelas. Suspensinya lembut tapi stabil, cocok banget buat jalanan luar kota yang mulus.

Dan yang paling penting, mobil ini punya karakter. Setiap kali kamu starter mesin dan mulai jalan, ada rasa nostalgia yang muncul. Nggak semua mobil bisa ngasih sensasi itu.

Kesimpulan: Bukan Cuma Mobil, Tapi Warisan

BMW E23 733i bukan sekadar mobil tua. Dia adalah awal dari sejarah panjang Seri 7 yang kita kenal sekarang. Desainnya timeless, performanya tetap bisa diandalkan, dan fiturnya masih bikin kagum meskipun udah berumur.

Kalau kamu pencinta mobil klasik Eropa, 733i adalah salah satu yang layak masuk garasi. Nggak cuma buat koleksi, tapi juga buat dinikmati di akhir pekan.