Page 12 of 49

Triumph Tiger 1200 GT Pro: Motor Penjelajah Premium

Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 - Motorcycle specifications, reviews

Buat yang Suka Touring Jauh, Ini Jawabannya

Kalau kamu tipe orang yang doyan ngegas jauh-jauh, entah itu buat liburan atau sekadar healing di akhir pekan, Triumph Tiger 1200 GT Pro mercedes saigon bisa banget jadi partner setia kamu. Motor ini emang didesain buat penjelajahan jarak jauh dengan kenyamanan dan performa kelas atas.

Dibanding motor touring lain, Tiger 1200 GT Pro ini punya aura yang beda. Desainnya gagah, modern, tapi tetap punya sentuhan klasik ala Triumph yang elegan.


Mesin Gahar, Tapi Tetap Halus

Soal tenaga, jangan diragukan lagi. Motor ini pakai mesin 1.160cc tiga silinder, yang sanggup ngeluarin tenaga sekitar 148 hp. Ini bukan cuma angka doang ya, tapi bener-bener kerasa waktu diajak ngebut atau nanjak.

Mesin triple-nya punya karakter khas—ngasih tenaga halus di rpm rendah dan bertenaga banget di rpm tinggi. Jadi, entah kamu lagi cruising santai atau butuh tenaga buat nyalip, semuanya bisa dilibas tanpa drama.


Nyaman Buat Jalan Jauh

Triumph ngerti banget kebutuhan rider yang doyan touring. Itu kenapa GT Pro ini dikasih suspensi semi-aktif dari Showa yang bisa otomatis nyesuaiin sama kondisi jalan dan bobot motor. Jadi, lewat jalan jelek pun tetap nyaman.

Joknya empuk, posisi duduknya juga ergonomis banget. Pas buat duduk lama-lama tanpa bikin pegal. Selain itu, tingginya bisa disesuaikan, jadi cocok buat rider dengan berbagai postur.


Fitur-Fitur Canggih, Bikin Makin Betah

Motor ini udah full digital dengan layar TFT 7 inci yang super informatif dan mudah dibaca. Ada juga fitur konektivitas yang bikin kamu bisa kontrol musik, navigasi, sampai telepon dari handlebar.

Nggak ketinggalan, ada juga mode riding yang bisa disesuaikan: Rain, Road, Sport, Rider (custom), dan Off-Road. Semua ini bikin pengalaman berkendara jadi makin fleksibel dan aman.

Fitur keamanan lainnya juga lengkap—ada cornering ABS, traction control, hill hold control, dan quick shifter. Jadi kamu nggak perlu khawatir walau lagi riding di kondisi yang nggak ideal.


Desain yang Bikin Kepala Nengok

Dari segi tampilan, Triumph Tiger 1200 GT Pro ini punya desain yang gagah tapi tetap elegan. Tanki bahan bakarnya besar (20 liter), cocok buat perjalanan jauh tanpa harus sering-sering isi bensin.

Lampu-lampunya udah full LED, desainnya tajam, modern, dan pasti bikin motor ini stand out di jalan. Ditambah windshield yang bisa disesuaikan, bikin pengalaman touring makin nyaman, apalagi pas kena angin kencang.


Harga dan Kesimpulan: Worth It Buat yang Serius Touring

Untuk ukuran motor premium, harganya emang nggak bisa dibilang murah. Di Indonesia, harga Triumph Tiger 1200 GT Pro berkisar di atas Rp 600 juta-an (tergantung dealer dan pajak). Tapi, dengan semua fitur, kenyamanan, dan performa yang ditawarkan, motor ini worth it banget buat kamu yang serius di dunia touring atau adventure riding.

Jadi, kalau kamu lagi nyari motor gede yang siap nemenin jalan jauh, bisa diandalkan, dan punya tampilan yang keren, Triumph Tiger 1200 GT Pro ini bisa jadi pilihan yang pas banget.

Kawasaki Z H2 SE: Streetfighter Supercharged Pertama di Dunia

Kawasaki Z H2 SE Dilengkapi Suspensi Unik nan Cerdas

Kenalan dengan Kawasaki Z H2 SE

Kalau kamu suka motor mercedes saigon yang nggak cuma keren tapi juga bertenaga gila, Kawasaki Z H2 SE pasti jadi pilihan tepat. Motor ini adalah streetfighter supercharged pertama di dunia, lho! Artinya, performanya gak main-main karena dilengkapi teknologi supercharger yang bikin tenaga mesinnya nendang banget. Buat kamu yang suka sensasi ngacir di jalanan kota atau lintas jalanan pegunungan, Z H2 SE siap nemenin.

Supercharger Bikin Tenaga Makin Buas

Apa sih kelebihan supercharger? Gampangnya, supercharger ini bikin mesin motor dapat asupan udara lebih banyak secara paksa, sehingga pembakaran jadi lebih maksimal dan tenaga yang keluar jauh lebih besar dibanding motor biasa. Kawasaki Z H2 SE pakai supercharger yang canggih dan sudah dirancang khusus, jadi kamu bisa dapetin tenaga instan tanpa harus nunggu putaran mesin tinggi. Cocok banget buat gaya berkendara agresif dan responsif.

Desain Streetfighter yang Bikin Mata Melirik

Gak cuma soal performa, desain Kawasaki Z H2 SE juga juara. Motor ini punya tampilan streetfighter yang agresif dan futuristik, dengan garis-garis tajam dan body compact. Lampu depan pakai LED yang keren dan memberikan penerangan optimal saat malam hari. Detail kecil seperti suspensi depan upside-down dan sistem rem Brembo bikin motor ini nggak cuma enak dipandang tapi juga nyaman dikendarai.

Fitur Canggih yang Bikin Berkendara Makin Aman

Z H2 SE juga dilengkapi fitur teknologi tinggi untuk keselamatan dan kenyamanan. Ada traction control, quick shifter, ABS, dan riding mode yang bisa kamu pilih sesuai kondisi jalan. Layar TFT full color-nya mudah dibaca dan menampilkan berbagai informasi penting seperti kecepatan, putaran mesin, dan posisi gigi. Jadi, kamu tetap bisa fokus berkendara tanpa harus repot.

Performa Mesin dan Handling yang Mantap

Mesin 998cc 4-silinder segaris supercharged pada Kawasaki Z H2 SE mampu mengeluarkan tenaga hingga lebih dari 200 hp! Gila, kan? Tenaga besar ini juga disokong dengan rangka yang kokoh tapi tetap ringan, membuat handling motor jadi lincah dan stabil, apalagi saat menikung di tikungan tajam. Suspensi elektronik semi-aktif di Z H2 SE bikin motor selalu siap menyesuaikan kondisi jalan secara real-time.

Kenapa Harus Pilih Kawasaki Z H2 SE?

Buat kamu yang cari motor streetfighter dengan performa paling top, Kawasaki Z H2 SE jawabannya. Motor ini bukan cuma soal kecepatan, tapi juga kenyamanan dan keamanan. Ditambah lagi desainnya yang standout, kamu bakal tampil beda di jalan. Terlebih, teknologi supercharger membuat motor ini punya karakter unik yang belum dimiliki motor lain di kelasnya.

Harga dan Ketersediaan di Indonesia

Kalau ngomongin harga, Kawasaki Z H2 SE memang masuk kelas premium. Tapi dengan segala keunggulan dan teknologi yang dibawa, harga tersebut terasa sebanding. Di Indonesia, motor ini bisa kamu temui di dealer resmi Kawasaki dengan berbagai pilihan warna yang keren. Jangan lupa cek promo dan paket kredit supaya makin mudah punya motor super ini.

Kesimpulan: Motor Supercharged Paling Gahar di Jalanan

Kawasaki Z H2 SE adalah streetfighter pertama di dunia dengan teknologi supercharger yang memberikan performa luar biasa. Dengan desain agresif, fitur lengkap, dan mesin bertenaga, motor ini cocok banget buat kamu yang pengen tampil beda dan ngebut di jalanan. Jadi, kalau kamu pengen motor dengan power besar tapi tetap nyaman dan aman, Z H2 SE wajib jadi pilihan!

Yamaha XSR900: Motor Retro Modern Penuh Gaya

CP3: JvB-Moto's ballistic Yamaha XSR900 custom | Bike EXIF

Kalau ngomongin motor yang punya desain keren tapi juga performa jempolan, Yamaha XSR900 mercedes saigon pasti masuk daftar teratas. Motor ini hadir sebagai perpaduan sempurna antara gaya retro klasik dan teknologi modern. Jadi buat kamu yang suka tampil beda dan pengen motor yang gak cuma keren dilihat tapi juga enak dikendarai, Yamaha XSR900 jawabannya!

Desain Retro dengan Sentuhan Modern

Yamaha XSR900 punya desain yang unik banget. Kalau lihat dari jauh, kamu bakal langsung ingat motor klasik tahun 70-an, tapi kalau dilihat lebih dekat, kamu bakal nemu detail modern yang bikin motor ini tetap terasa up-to-date. Lampu bulat, tangki yang ramping, dan jok kulit bikin motor ini punya aura vintage. Tapi jangan salah, bodinya tetap menggunakan bahan ringan dan kuat, cocok buat yang pengen motor keren tapi tetap tahan banting.

Mesin Bertenaga tapi Irit

Mesin Yamaha XSR900 itu pakai teknologi terbaru dari Yamaha, 3 silinder 847cc yang mampu ngeluarin tenaga besar tapi tetap efisien buat konsumsi bahan bakar. Jadi, kamu gak perlu takut boros saat pakai motor ini sehari-hari. Selain itu, tenaga yang keluar juga halus dan responsif, bikin kamu gampang banget ngendaliin motor, entah di jalanan kota yang padat atau di jalanan yang lebih lebar.

Fitur Modern yang Lengkap

Walau tampilannya retro, tapi fitur Yamaha XSR900 gak ketinggalan zaman. Ada fitur assist slipper clutch yang bikin perpindahan gigi lebih halus dan anti slip saat deselerasi. Speedometer full digital juga bikin informasi lebih lengkap dan mudah dibaca. Bahkan motor ini sudah dilengkapi dengan teknologi ABS, yang bikin pengereman lebih aman dan nyaman. Jadi, motor ini bukan cuma gaya doang, tapi juga safety-nya dijaga banget.

Kenyamanan Berkendara yang Oke

Desain jok Yamaha XSR900 dibuat supaya nyaman untuk perjalanan jauh sekalipun. Posisi berkendara juga dibuat pas, gak bikin pegal walau dipakai lama. Suspensi depan dan belakang yang cukup empuk membuat motor ini mampu meredam getaran dengan baik. Cocok banget buat kamu yang pengen motor stylish tapi gak mau mengorbankan kenyamanan.

Cocok Buat Semua Kalangan

Salah satu keunggulan Yamaha XSR900 adalah fleksibilitasnya. Motor ini cocok buat kamu yang baru belajar naik motor gede, tapi juga buat yang sudah expert. Dengan handling yang ringan dan mesin yang powerful, motor ini mudah dikendalikan tapi tetap menantang buat dikendarai. Jadi, apapun gaya kamu, Yamaha XSR900 bisa jadi teman setia di jalan.

Harga dan Pilihan Warna

Yamaha XSR900 hadir dengan beberapa pilihan warna yang kece, mulai dari warna klasik seperti Matte Gray, sampai warna yang lebih cerah seperti Rapid Red. Harganya memang agak di atas motor sport biasa, tapi sebanding dengan kualitas dan gaya yang kamu dapatkan. Investasi buat motor ini juga bikin kamu tampil beda dan tetap percaya diri.

Kesimpulan: Motor Keren dengan Performa Juara

Kalau kamu pengen motor yang bukan cuma keren dari segi desain tapi juga punya performa tinggi dan fitur lengkap, Yamaha XSR900 adalah pilihan tepat. Motor ini gabungkan gaya retro yang ikonik dengan teknologi modern yang bikin berkendara makin asik dan aman. Cocok banget buat kamu yang pengen motor stylish tapi gak mau kompromi soal performa.

Ducati Multistrada V4 S: Motor dengan Teknologi Canggih

Ducati Multistrada V4 S Dinobatkan sebagai Motor Eropa Tahun 2021

Kalau kamu lagi nyari motor yang nggak cuma keren tapi juga punya teknologi super canggih, Ducati Multistrada V4 S mercedes saigon bisa jadi pilihan tepat. Motor ini emang dibuat untuk segala medan, mulai dari jalanan kota sampai off-road ringan. Yuk, kita ulik kenapa motor ini jadi favorit para pecinta touring dan petualangan.

Desain Modern dan Gagah

Ducati Multistrada V4 S punya desain yang keren dan futuristik. Bentuk bodinya sporty banget dengan garis-garis tajam yang bikin motor ini kelihatan agresif tapi tetap elegan. Lampu depan LED dan layar TFT full color jadi nilai plus buat tampilannya makin kece. Cocok banget buat kamu yang pengen motor bukan cuma buat jalan, tapi juga gaya.

Mesin Kuat dan Responsif

Motor ini dibekali mesin V4 1158cc yang mampu mengeluarkan tenaga besar tapi tetap halus saat dipakai harian. Tenaganya nendang banget, pas buat turing jauh atau ngebut di jalan bebas hambatan. Selain itu, teknologi desmo di mesin Ducati bikin pembakaran lebih efisien dan performa tetap optimal.

Teknologi Keselamatan Lengkap

Ducati gak main-main soal keselamatan. Multistrada V4 S dilengkapi dengan ABS cornering yang bikin pengereman jadi aman saat menikung. Ada juga kontrol traksi dan wheelie control yang bisa diatur sesuai gaya berkendara kamu. Fitur-fitur ini penting banget buat jaga stabilitas dan keamanan di berbagai kondisi jalan.

Fitur Elektronik Canggih

Motor ini punya banyak fitur elektronik yang bikin pengalaman berkendara makin nyaman. Contohnya cruise control yang bikin perjalanan jauh jadi santai, dan quick shifter yang memudahkan perpindahan gigi tanpa kopling. Selain itu, layar TFT bisa terhubung dengan smartphone buat akses navigasi dan musik langsung dari stang motor.

Suspensi dan Kenyamanan

Bicara soal kenyamanan, Ducati Multistrada V4 S dibekali suspensi elektronik semi aktif yang otomatis menyesuaikan kondisi jalan. Jadi, meski jalanan bergelombang, kamu tetap merasa nyaman tanpa harus sering-sering seting manual. Jok dan posisi berkendara juga dibuat ergonomis, bikin perjalanan panjang nggak bikin pegal.

Cocok untuk Semua Medan

Kalau kamu suka tantangan, motor ini bisa diajak ke medan off-road ringan karena punya mode berkendara khusus seperti Enduro. Tapi buat yang lebih suka jalan aspal, mode Sport dan Touring juga siap memberikan performa terbaik. Jadi, motor ini benar-benar serba bisa buat segala kondisi.

Kesimpulan

Ducati Multistrada V4 S memang bukan motor biasa. Dengan kombinasi mesin kuat, teknologi canggih, dan desain keren, motor ini siap jadi teman setia perjalananmu, baik di jalan raya maupun saat menjelajah medan off-road ringan. Kalau kamu pengen motor yang fleksibel dan penuh fitur, Ducati Multistrada V4 S wajib masuk list kamu!

Harley-Davidson Road King Special: Gaya Raja Jalanan

2022 Harley-Davidson Road King Special Review

Motor Klasik dengan Sentuhan Modern

Harley-Davidson Road King Special mercedes saigon emang punya gaya yang beda banget. Motor ini menggabungkan aura klasik Harley yang legendaris dengan sentuhan modern yang bikin tampilannya makin garang. Cocok banget buat kamu yang pengen punya motor keren, berkelas, tapi tetap tampil beda di jalan.

Desain Gahar dan Maskulin

Kalau bicara soal desain, Road King Special ini punya aura “raja jalanan” yang kuat banget. Warna hitam doff dominan, dengan detail krom yang pas, bikin motor ini tampak gagah dan maskulin. Bentuk tangki besar dan jok yang rendah bikin posisi berkendara makin nyaman dan terasa bertenaga.

Mesin Milwaukee-Eight 114 yang Bertenaga

Mesin Road King Special pakai Milwaukee-Eight 114 cc yang terkenal tangguh. Mesin ini nggak cuma punya suara khas Harley yang dalam dan berat, tapi juga performa yang luar biasa. Tenaganya besar, bikin motor ini kuat melaju di jalan bebas hambatan ataupun di jalan perkotaan.

Fitur Canggih untuk Kemudahan Berkendara

Walaupun tampilannya klasik, Harley-Davidson Road King Special gak ketinggalan fitur canggih. Ada sistem ABS untuk pengereman yang aman, kontrol traksi, dan cruise control yang bikin perjalanan jauh makin santai. Panel instrumen yang simpel tapi informatif bikin kamu gampang pantau kondisi motor.

Nyaman untuk Perjalanan Jauh

Road King Special dirancang untuk perjalanan jauh. Jok yang empuk dan posisi berkendara yang ergonomis bikin kamu gak gampang capek meski riding berjam-jam. Suspensi yang mantap juga menyerap getaran dari jalan dengan baik, jadi perjalanan tetap nyaman walau kondisi jalan nggak mulus.

Cocok Buat Kamu yang Ingin Tampil Beda

Kalau kamu suka tampil beda dan ingin punya motor cruiser yang benar-benar keren, Harley-Davidson Road King Special ini jawabannya. Motor ini bukan cuma kendaraan, tapi juga simbol gaya hidup dan kebebasan di jalanan. Dengan motor ini, kamu pasti jadi pusat perhatian saat cruising.

Kesimpulan: Raja Jalanan yang Gak Pernah Lekang oleh Waktu

Harley-Davidson Road King Special benar-benar motor cruiser yang memadukan gaya klasik dan performa modern. Dari desain yang gagah sampai fitur canggih, motor ini siap menemani kamu menjelajah jalan dengan penuh gaya dan percaya diri. Motor ini memang pantas disebut raja jalanan!

BMW R 18 Classic: Cruiser Retro dengan Teknologi Terkini

BMW R 18 Classic 2025 Harga OTR, Promo Oktober, Spesifikasi & Review

Mengenal BMW R 18 Classic

BMW R 18 Classic mercedes saigon hadir sebagai motor cruiser  dengan desain klasik yang kental banget nuansa retro-nya. Tapi jangan salah, walaupun gayanya jadul, motor ini dibekali teknologi terbaru yang bikin kamu tetap nyaman dan aman saat riding. Cocok banget buat kamu yang suka motor dengan tampilan keren tapi juga ingin performa dan fitur masa kini.

Desain Klasik yang Gak Pernah Ketinggalan Zaman

Kalau lihat BMW ini, langsung kebayang motor cruiser klasik ala tahun 1930-an. Bentuk tangki yang besar, jok yang empuk, serta penggunaan krom yang berlimpah bikin motor ini tampil mewah tapi tetap vintage. BMW benar-benar menghidupkan kembali gaya motor klasik tapi dengan sentuhan modern yang pas.

Mesin Boxer Besar, Tenaga Gede

Salah satu keunggulan BMW R 18 Classic adalah mesin boxer 1800 cc yang bertenaga besar. Mesin ini bukan cuma keren dipandang tapi juga sanggup menghasilkan tenaga dan torsi besar yang bikin motor ini nyaman buat perjalanan jauh. Mesin boxer ini juga dikenal halus dan punya karakter unik yang bikin pengalaman berkendara makin asyik.

Fitur Modern untuk Kenyamanan dan Keamanan

Walau tampilannya klasik, BMW R 18 Classic tetap dibekali fitur-fitur canggih. Misalnya ada sistem ABS untuk pengereman yang aman, kontrol traksi, dan layar digital untuk informasi penting saat riding. Jok dan suspensi juga didesain nyaman untuk perjalanan jauh, jadi gak bikin pegal meskipun kamu cruising seharian.

Kenyamanan Berkendara di Jalan Raya

Dengan posisi berkendara yang santai, handlebar lebar, dan footpeg yang pas, BMW R 18 Classic sangat nyaman dikendarai. Suspensi yang empuk dan jok yang luas juga bikin perjalanan jauh terasa menyenangkan tanpa bikin badan cepat capek. Cocok banget buat kamu yang suka touring dengan gaya retro.

Pilihan Tepat Buat Pecinta Motor Klasik dengan Teknologi Modern

BMW R 18 Classic cocok banget buat kamu yang ingin motor cruiser bergaya klasik tapi gak mau ketinggalan fitur modern. Motor ini menawarkan kombinasi unik antara estetika jadul dan kenyamanan teknologi terbaru. Jadi, kamu bisa tampil keren sambil tetap aman dan nyaman di jalan.

Kesimpulan: Cruiser Klasik dengan Sentuhan Masa Kini

BMW R 18 Classic adalah pilihan yang pas buat kamu yang ingin motor cruiser klasik dengan teknologi canggih. Desain retro yang ikonik, mesin boxer bertenaga besar, dan fitur modern bikin motor ini gak cuma enak dipandang tapi juga enak dikendarai. Jadi, buat kamu penggemar motor klasik, motor ini wajib banget dilirik!

Indian Springfield Dark Horse: Gabungan Kekuatan dan Gaya

2025 Indian Motorcycle® SPRINGFIELD Dark Horse® | Bert's Black Pearl Indian  Triumph

1. Motor Gede yang Bukan Cuma Gedean

Buat yang doyan tampilan gagah dan suara mesin berisi, Indian Springfield Dark Horse https://wisatatpikota.id/ ini bisa jadi jawabannya. Bukan cuma karena bodinya yang besar, tapi juga karakternya yang kuat banget. Motor ini dirancang buat rider yang pengen tampil beda, tapi tetap dapet sensasi berkendara yang maksimal.

Dengan desain khas motor Amerika, motor ini kelihatan tegas dan sangar dari depan sampai belakang. Gak lebay, tapi punya aura berani yang susah ditandingi.


2. Mesin 1.890cc, Bukan Kaleng-Kaleng

Ngomongin soal performa, Indian Springfield Dark Horse dibekali mesin Thunderstroke 116 yang kapasitasnya 1.890cc. Ya, ini bukan mesin ecek-ecek. Tenaga dan torsinya bikin tiap tarikan terasa mantap dan responsif, bahkan buat perjalanan jauh sekalipun.

Gak heran kalau motor ini cocok banget buat touring antarkota. Mesin ini punya karakter halus tapi tetap liar saat dibutuhkan. Pokoknya, siap dibawa ngebut atau santai – tinggal pilih gaya berkendara lo.


3. Desainnya Bikin Orang Noleh

Kalau lo bawa motor ini di jalan, siap-siap aja banyak kepala nengok. Desainnya yang serba gelap dan minim krom bikin kesan misterius tapi elegan. Tangki bahan bakarnya gede dan punya logo Indian yang jadi ciri khasnya.

Lampu depan LED bulat yang klasik tapi modern, plus windshield yang bisa dicopot pasang, bikin tampilannya fleksibel banget. Mau tampil klasik atau lebih naked, dua-duanya tetap keren.


4. Fitur Modern Buat Pengendara Kekinian

Walaupun tampilannya klasik dan macho, tapi fitur-fitur yang dibawa Indian Springfield Dark Horse ini kekinian banget. Ada cruise control, sistem keyless ignition, dan sistem infotainment Ride Command yang punya layar sentuh 4 inci.

Gak cuma itu, lo juga bisa atur mode berkendara sesuai kebutuhan: Standard, Tour, atau Sport. Jadi, motor ini nggak cuma kuat dan keren, tapi juga canggih. Cocok banget buat pengendara zaman sekarang yang butuh kenyamanan dan teknologi.


5. Handling yang Mantap Buat Ukuran Motor Besar

Banyak orang mikir motor gede itu susah dikendalikan. Tapi jangan salah, Springfield Dark Horse punya pengendalian yang relatif ringan buat ukurannya. Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang adjustable bikin motor ini tetap nyaman walau jalanan agak rusak.

Ditambah lagi, bobot motor ini tersebar dengan baik, jadi tetap stabil pas diajak cornering ringan atau saat bawa beban lebih di jalan jauh. Asyik banget buat yang suka riding bareng pasangan atau bawa barang bawaan.


6. Harga Premium, Tapi Seimbang Sama Kualitas

Motor ini memang gak murah. Harga barunya bisa tembus di atas Rp900 jutaan kalau masuk resmi ke Indonesia. Tapi buat lo yang ngerti motor dan pengen investasi jangka panjang, harga itu sepadan banget sama kualitas dan gengsi yang dibawa.

Lagian, Indian Motorcycle bukan brand sembarangan. Ini brand legendaris dari Amerika yang udah eksis sejak tahun 1901. Jadi, selain punya motor, lo juga bawa sejarah dan prestise di tiap perjalanan.


7. Cocok Buat Lo yang Mau Tampil Beda

Kalau lo bosan dengan motor besar yang itu-itu aja, Indian Springfield Dark Horse ini bisa jadi opsi menarik. Gaya klasik-modernnya, tenaga besar, dan fitur canggih bikin dia beda dari yang lain.

Motor ini cocok banget buat lo yang pengen gabungan antara kekuatan dan gaya dalam satu kendaraan. Baik buat koleksi, touring, atau sekadar nongkrong di akhir pekan – semua cocok!


Kesimpulan: Gaya & Power dalam Satu Paket

Indian Springfield Dark Horse bukan sekadar motor besar. Dia adalah perpaduan antara desain macho, mesin bertenaga, dan fitur modern. Buat lo yang pengen motor berkelas dengan performa tinggi, ini pilihan yang sulit ditolak.

Benelli TRK 702X: Motor Petualang dari Italia untuk Penjelajah

Benelli TRK 702X 2024: road test, how it goes, opinions and price

Motor Petualang yang Bikin Penasaran

Buat kamu yang doyan naik motor sambil menjelajah tempat-tempat baru, Benelli TRK 702X https://wisatatpikota.id/ bisa jadi teman terbaikmu di jalan. Motor ini dirancang langsung dari Italia, punya tampilan gagah dan teknologi modern. Cocok banget buat yang hobi touring jauh atau bahkan blusukan ke jalur ekstrem. Yuk kita kulik lebih dalam kenapa TRK 702X layak dilirik!


Desain Gagah, Bikin Makin Percaya Diri

Saat pertama lihat TRK 702X, kesan pertama yang langsung muncul: tangguh dan siap tempur. Bodinya besar tapi tetap proporsional, dengan desain khas adventure bike. Suspensi depan upside down, ban dual-purpose, sampai windshield tinggi bikin motor ini kelihatan siap menaklukkan medan apapun.

Lampu-lampunya sudah full LED, desainnya tajam dan modern. Buat kamu yang suka tampil beda di jalan, motor ini jelas bakal bikin banyak kepala menoleh.


Performa Mesin yang Nggak Main-main

Benelli TRK 702X dibekali mesin 698cc 2-silinder yang bisa ngeluarin tenaga sekitar 75 hp. Tarikannya responsif banget, cocok buat kamu yang sering naik motor jarak jauh atau naik-turun gunung.

Transmisi 6-percepatannya halus, dan ada juga slipper clutch yang bikin perpindahan gigi lebih nyaman dan aman. Di tanjakan curam atau jalan bebatuan pun, motor ini tetap stabil.


Kenyamanan Maksimal Buat Touring Jauh

Yang bikin TRK 702X beda dari motor lain adalah kenyamanan yang ditawarin. Joknya empuk, posisi duduknya ergonomis, dan ada hand guard buat ngelindungin tangan dari angin atau ranting pohon di jalur off-road.

Tangki bensinnya muat sampai 20 liter, jadi kamu bisa jalan jauh tanpa sering-sering mampir pom bensin. Buat yang hobi keliling antar kota atau bahkan lintas pulau, ini jelas nilai plus!


Fitur Canggih yang Siap Menemani Petualangan

Motor ini nggak cuma mengandalkan mesin dan desain aja, tapi juga dibekali fitur-fitur canggih. Ada panel instrumen digital TFT yang lengkap dan mudah dibaca, bahkan ada konektivitas Bluetooth buat nyambung ke HP kamu.

Ada juga mode riding dan traction control yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan. Jadi mau jalanan aspal mulus atau jalur tanah berlumpur, semua bisa diatur sesuai kebutuhan.


Suspensi dan Kaki-kaki Andal di Segala Medan

Suspensi depan upside down 50mm dan belakang monoshock-nya bikin motor ini enak diajak ngebut di jalan aspal tapi tetap empuk saat lewat jalur off-road. Velg jari-jari ukuran 19 inci depan dan 17 inci belakang juga menambah kesan adventure dan bantu stabilitas di jalur nggak rata.

Remnya pakai cakram ganda di depan dan satu cakram di belakang dengan ABS dual channel. Jadi, pengereman tetap mantap meski kondisi jalan licin.


Harga yang Masih Masuk Akal

Dibandingkan motor adventure lain di kelas menengah, TRK 702X punya harga yang cukup bersaing. Di Indonesia, motor ini dijual dengan kisaran harga sekitar Rp 160 jutaan (harga bisa berbeda tergantung daerah). Dengan semua fitur dan performa yang ditawarkan, rasanya ini termasuk worth it banget.


Kesimpulan: Siap Menjelajah Tanpa Batas

Benelli TRK 702X bukan cuma motor adventure biasa. Ini adalah paket lengkap buat kamu yang pengin motor tangguh, nyaman, dan punya teknologi modern. Cocok buat penjelajah sejati yang nggak mau kompromi soal gaya dan performa.

Kalau kamu cari motor petualang dengan harga masuk akal, tampilan gagah, dan performa bisa diandalkan, TRK 702X patut masuk dalam daftar incaran.

Royal Enfield Himalayan 450: Petualangan di Tiap Medan

Royal Enfield Himalayan 450 2025 Harga OTR, Promo Oktober, Spesifikasi &  Review

1. Si Petualang Baru dari Royal Enfield

Kalau kamu suka jalan-jalan ke tempat yang jauh dari kota, motor satu ini bisa jadi teman setia. Royal Enfield Himalayan 450 https://wisatatpikota.id/ adalah versi terbaru dari seri Himalayan yang udah terkenal tangguh. Versi 450 ini datang dengan banyak pembaruan, bikin kamu makin pede taklukin jalur ekstrem sekalipun.

Motor ini bukan cuma keren dari tampilan, tapi juga siap buat diajak ngelewatin jalanan bebatuan, lumpur, atau aspal mulus. Pokoknya cocok banget buat kamu yang doyan petualangan, tapi tetap mau tampil gaya.


2. Performa Mesin yang Gahar Tapi Tetap Nyaman

Himalayan 450 dibekali mesin 450cc, liquid-cooled, dengan tenaga sekitar 40 hp. Meskipun tenaganya besar, motor ini tetap nyaman dipakai harian. Torsi melimpah bikin kamu nggak perlu narik gas terlalu dalam buat nanjak atau keluar dari jalur off-road.

Sistem pendingin cairan (liquid-cooled) juga bikin mesin lebih stabil, apalagi kalau kamu suka riding jauh berjam-jam. Nggak perlu khawatir mesin overheat, karena Royal Enfield udah pikirin semuanya.


3. Desain Klasik Tapi Modern Banget

Satu hal yang paling mencolok dari Himalayan 450 adalah desainnya. Tetap bawa gaya klasik khas Royal Enfield, tapi dengan sentuhan modern yang bikin makin kece. Lampu LED, panel instrumen digital TFT yang bisa konek ke smartphone, dan windshield besar bikin tampilannya makin lengkap.

Buat kamu yang suka tampil beda, Himalayan 450 udah pas banget. Desainnya simpel tapi gagah, dan cocok banget buat riding santai ataupun touring jauh.


4. Suspensi dan Handling Siap Hajar Medan Berat

Nggak cuma mesin dan desain, suspensinya juga jadi nilai jual utama. Suspensi depan upside-down 43mm dari Showa dan suspensi belakang monoshock bikin motor ini empuk banget. Jalan berlubang? Tanah berlumpur? Gas aja!

Ground clearance yang tinggi juga bikin kamu bebas dari takut nyangkut. Handling-nya juga mantap. Nggak terlalu berat pas dibawa di jalan sempit atau tanjakan curam. Cocok buat pemula maupun yang udah jago.


5. Fitur Modern yang Bikin Hidup Lebih Gampang

Himalayan 450 udah dilengkapi dengan panel TFT full-color yang bisa terkoneksi ke HP kamu via Bluetooth. Mau cek maps atau panggilan masuk? Tinggal lihat di panel. Ada juga riding modes yang bisa disesuaikan sama kondisi jalan: Rain, Road, dan Off-road.

ABS-nya bisa dimatikan di roda belakang, cocok banget buat yang suka main di jalur off-road. Jadi kamu tetap bisa kontrol ban belakang tanpa takut terganggu sistem pengereman.


6. Cocok Buat Harian dan Touring Jauh

Banyak yang mikir motor adventure kayak gini cuma enak buat touring. Tapi Himalayan 450 justru nyaman juga buat harian. Posisi duduknya ergonomis, jok empuk, dan nggak bikin capek walau dipakai lama.

Tangki bahan bakar kapasitas 17 liter juga bikin kamu nggak perlu sering-sering mampir SPBU. Apalagi kalau dipake touring ke tempat-tempat yang jarang ada pom bensin. Sekali isi, bisa jalan jauh banget!


7. Harga yang Masih Masuk Akal

Dengan semua fitur dan performa yang ditawarin, harga Himalayan 450 tergolong masuk akal. Di pasaran Indonesia, motor ini dibanderol sekitar Rp130-140 jutaan (tergantung daerah dan pajak). Buat motor adventure dengan spek segini, itu termasuk worth it banget.

Dan jangan lupa, ini Royal Enfield—brand yang udah punya nama besar dan komunitas kuat di Indonesia. Jadi gampang banget buat cari temen riding, sparepart, atau sekadar nongkrong bareng sesama pecinta Himalayan.


8. Kesimpulan: Siap Jelajahi Dunia Tanpa Batas

Royal Enfield Himalayan 450 bukan cuma motor, tapi partner setia buat petualangan kamu. Mau ke gunung, hutan, pantai, atau sekadar keliling kota, dia siap nemenin kamu ke mana aja.

Kalau kamu lagi nyari motor yang tangguh, nyaman, dan punya gaya, Himalayan 450 wajib masuk wishlist kamu. Dengan performa maksimal di segala medan, dia bener-bener motor adventure sejati.

MV Agusta Turismo Veloce Lusso: Touring Cepat nan Elegan

Breaking] MV Agusta Rilis Turismo Veloce Lusso SCS Versi 2021, knalpotnya euy ! - Iwanbanaran.com

Kenalan Dulu Sama MV Agusta Turismo Veloce Lusso

Kalau lo lagi cari motor touring yang bisa ngebut, nyaman buat perjalanan jauh, dan tampilannya elegan banget, MV Agusta Turismo Veloce Lusso https://wisatatpikota.id/ ini bisa jadi jawaban. Motor ini datang dari pabrikan asal Italia yang udah terkenal banget karena desain motornya selalu “beda dari yang lain”.

MV Agusta tuh terkenal dengan motor sport yang desainnya artistik banget. Nah, si Turismo Veloce Lusso ini bisa dibilang moge touring pertama mereka yang tetap bawa DNA sporty khas MV, tapi dipadukan sama kenyamanan dan fitur-fitur buat perjalanan jauh.


Desain Touring, Tapi Tetap Stylish ala Italia

Lihat aja tampilannya. Dari depan sampai belakang, motor ini punya garis desain tajam dan elegan banget. Nggak kelihatan kayak motor touring bulky biasa. Lampu depan LED dengan DRL bikin wajah motor ini terlihat modern, dan bodinya ramping tapi tetap berotot.

Tangki bensin berkapasitas 21 liter-nya dibentuk dengan lekuk khas, dan joknya dibuat dua tingkat biar tetap nyaman buat rider dan boncenger. Ditambah lagi ada side pannier bawaan yang desainnya nyatu banget sama bodi motor—fungsional tapi tetap estetik.


Performa Mesin: Touring Tapi Bisa Ngacir

Soal performa, jangan remehkan motor touring yang satu ini. Dibekali mesin 798cc 3-silinder segaris, motor ini bisa ngeluarin tenaga sekitar 110 hp di 10.150 rpm. Yang menarik, karakter mesinnya tuh responsif banget dari bawah sampai atas—jadi pas diajak ngebut, motor ini tetap agresif.

Lo bisa touring jauh tanpa takut kekurangan tenaga, tapi juga tetap bisa nikmatin kecepatan di jalan tol atau trek terbuka. Touring cepat? Udah pasti bisa!


Teknologi Canggih Biar Touring Makin Nyaman

Namanya juga motor kelas premium, fitur-fiturnya juga nggak main-main. Ada MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) yang ngatur throttle, traction control, dan quickshifter. Jadi lo bisa pindah gigi tanpa kopling—baik naik maupun turun gigi. Makin praktis di jalan panjang.

Turismo Veloce Lusso juga punya cruise control, jadi lo bisa atur kecepatan tanpa harus terus pegang throttle. Cocok banget buat lo yang suka touring jarak jauh.

Nggak lupa juga ada semi-active suspension dari Sachs yang bisa nyesuaiin secara otomatis sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara. Jadi walau lo lewatin jalan bergelombang, motor tetap stabil dan nyaman.


Kenyamanan Nggak Cuma Buat Rider, Tapi Juga Boncenger

Biasanya nih, motor sport atau touring sporty tuh cuma enak buat ridernya. Tapi si Turismo Veloce Lusso ini mikirin juga kenyamanan boncengernya. Joknya empuk, posisinya nggak terlalu tinggi, dan suspensinya bisa “ngompensasi” beban boncenger dengan baik.

Bahkan side pannier-nya bisa muat cukup banyak barang buat dua orang—jadi lo nggak perlu repot bawa tas gede ke punggung. Touring bareng pasangan? Bisa banget.


Panel Instrumen Full Digital yang Modern

Panel instrumennya udah full digital TFT 5.5 inci yang tampilannya jernih dan informatif. Di sini lo bisa lihat semua info penting kayak kecepatan, rpm, mode berkendara, suhu mesin, sampai navigasi. Bisa connect juga ke smartphone lewat Bluetooth. Jadi bisa lihat notifikasi, dengar musik, bahkan angkat telepon (asal pakai helm bluetooth, ya!).


Harga dan Siapa yang Cocok Pakai Motor Ini

Turismo Veloce Lusso memang bukan motor murah. Di Indonesia, harganya bisa nyentuh Rp600 jutaan, tergantung dealer dan opsi tambahan. Tapi motor ini emang ditujukan buat rider yang pengen moge touring dengan performa tinggi dan desain mewah.

Kalau lo adalah orang yang suka touring, pengen tampil beda dari moge Jepang yang mainstream, dan punya budget lebih buat nikmatin sesuatu yang eksklusif—motor ini cocok banget buat lo.


Kesimpulan: Moge Touring yang Bukan Sekadar Nyaman

MV Agusta Turismo Veloce Lusso adalah bukti kalau motor touring nggak harus gede dan berat doang. Dengan desain elegan khas Italia, performa buas, dan fitur lengkap, motor ini bisa jadi teman touring lo yang bukan cuma nyaman, tapi juga penuh gaya.

Kalau lo pengen motor touring yang bisa diajak ngebut, tampil elegan, dan nggak pasaran, Turismo Veloce Lusso ini patut banget masuk wishlist.