Tua-tua Tapi Gaya: Sekilas tentang Opel Manta B
Kalau kamu pencinta mobil klasik, nama Opel Manta B https://mercedes-saigon.com/ pasti enggak asing lagi. Mobil coupe asal Jerman ini muncul di akhir tahun 1975 sebagai penerus dari Manta A. Walau usianya udah puluhan tahun, gayanya enggak kalah dari mobil-mobil masa kini. Desainnya ramping, lampu depan ganda yang khas, dan lekuk bodi yang aerodinamis bikin Manta B tetap kelihatan sporty walaupun udah masuk kategori mobil “sepuh”.
Desain yang Bikin Hati Melayang
Opel Manta B punya desain yang simpel tapi elegan. Banyak orang suka karena mobil ini punya tampang yang clean, tapi tetap punya kesan agresif, terutama di varian GT/E. Grille depan yang minimalis, lekukan bodi yang halus, dan buritan belakang yang manis bikin mobil ini gampang banget dikenali di jalan.
Kalau dibandingin sama mobil modern, Manta B memang enggak punya banyak ornamen. Tapi justru itu yang bikin dia kelihatan timeless. Apalagi kalau kamu bisa dapetin yang masih mulus atau udah direstorasi dengan detail.
Performa: Jangan Remehkan Mobil Tua Ini
Di balik tampilannya yang klasik, Manta B punya performa yang lumayan oke buat mobil di eranya. Mobil ini hadir dengan beberapa pilihan mesin, dari 1.2 liter sampai 2.0 liter. Varian GT/E yang paling populer datang dengan mesin 2.0 liter injeksi bahan bakar, tenaga sekitar 110 hp—cukup buat ngebut di jalan tol.
Emang sih, kalau dibandingin sama mobil sport masa kini, tenaga segitu kelihatan kecil. Tapi sensasi nyetir mobil tua yang masih pakai transmisi manual, posisi duduk rendah, dan suara mesin yang khas itu punya daya tarik sendiri. Buat banyak orang, ini bukan soal kecepatan, tapi soal rasa.
Interior Klasik Tapi Fungsional
Masuk ke dalam kabin Opel Manta B, kamu bakal ngerasain suasana retro yang kental banget. Dashboard-nya sederhana, tapi semua tombol dan tuas masih terasa fungsional. Kursinya juga empuk, khas mobil 70-80an. Beberapa varian bahkan udah pakai jok semi-bucket yang makin menambah aura sporty-nya.
Memang, kamu enggak bakal nemuin layar sentuh atau sistem infotainment modern. Tapi justru itu yang bikin pengalaman mengendarai Manta B beda. Lebih “murni” dan penuh nostalgia.
Restorasi dan Harga di Pasaran
Sekarang ini, Opel Manta B udah jadi barang kolektor. Harga di pasaran bisa bervariasi tergantung kondisi, kelengkapan, dan orisinalitasnya. Yang masih orisinil atau sudah direstorasi dengan baik bisa tembus ratusan juta rupiah.
Restorasi Manta B juga masih cukup memungkinkan. Beberapa bengkel spesialis mobil Eropa klasik di Indonesia sudah bisa bantu cari parts-nya. Bahkan ada komunitas Manta B yang bisa bantu cari info atau sparepart dari luar negeri.
Komunitas dan Gaya Hidup
Punya Opel Manta B bukan cuma soal punya mobil tua, tapi juga soal gaya hidup. Banyak komunitas mobil klasik di Indonesia yang rutin kumpul, touring, atau ikut event mobil antik. Dan Manta B selalu jadi perhatian karena tampil beda dari mayoritas mobil Jepang yang banyak di jalan.
Kalau kamu suka mobil yang punya karakter dan enggak pasaran, Manta B bisa jadi pilihan menarik. Plus, kamu juga bisa dapet pengalaman berteman dan berbagi ilmu dengan sesama penggemar mobil klasik.
Kesimpulan: Bukan Sekadar Mobil Tua
Opel Manta B bukan cuma kendaraan, tapi bagian dari sejarah otomotif Eropa. Desainnya yang sporty, performa yang lumayan, dan statusnya sebagai mobil kolektor bikin Manta B layak dilirik. Buat kamu yang suka mobil retro dengan aura berbeda, Manta B bisa jadi teman setia yang enggak bikin bosan.
Leave a Reply