MV Agusta Brutale 750 S (2002 - 06), prezzo e scheda tecnica - Moto.it

Kalau ngomongin motor yang punya aura eksklusif sejak lahir, MV Agusta Brutale Serie Oro mercedes saigon jelas masuk daftar teratas. Motor ini bukan cuma soal gaya, tapi benar-benar paket lengkap yang dibangun buat orang yang suka tampil beda. Karena edisi ini merupakan seri paling awal dan paling langka, otomatis pamornya makin tinggi—ibarat barang kolektor yang nilainya justru naik seiring waktu.

Di pasar motor naked premium, Brutale Serie Oro punya karakter kuat: agresif, mewah, dan pastinya berkelas.


2. Desain: Gabungan Seni, Teknologi, dan Gaya yang Nggak Main-Main

MV Agusta memang dikenal jago bikin motor yang nggak cuma kencang, tapi juga indah. Brutale Serie Oro punya body penuh material premium seperti serat karbon, yang bikin motor ini terlihat lebih ringan dan garang.

Sasis trellis-nya tetap dipertahankan sebagai ciri khas Brutale, tapi finishing-nya dibuat lebih rapi dan terasa mahal. Lampu depan LED dengan bentuk oval tajam bikin tampangnya makin sangar, cocok banget buat yang suka tampil beda di jalan.

Dari tangki, jok, sampai detail kecil seperti tutup mesin dan cover radiator—seri Oro ini dibangun dengan tingkat presisi kayak karya seni bergerak.


3. Performa: Mesin Brutal Sesuai Namanya

Namanya Brutale, ya jelas performanya nggak kaleng-kaleng. Motor ini dibekali mesin tiga silinder yang bertenaga, responsif, dan punya suara khas yang bikin merinding. Tenaga yang keluar terasa halus namun agresif di putaran atas, cocok buat rider yang suka sensasi sport tapi tetap pengin kenyamanan motor naked.

Teknologi elektroniknya juga lengkap—mulai dari traction control, ride modes, hingga quick shifter dua arah. Jadi walaupun power-nya besar, motor ini tetap gampang diajak jinak selama pengendaranya tahu cara memainkannya.

Suspensi depan-belakang yang bisa disetel membuat pengendara bisa menyesuaikan karakter motor dengan gaya riding masing-masing, mau yang lebih stiff atau lebih nyaman tinggal atur aja.


4. Handling: Lincah dan Stabil di Banyak Situasi

Salah satu hal paling terasa dari Brutale Serie Oro adalah handling-nya yang lincah. Berat motor yang lebih ringan, plus distribusi bobot yang rapi, bikin motor gampang diajak belok sempit maupun manuver cepat.

Rangka trellis digabung dengan swingarm aluminium bikin rasa berkendaranya mantap di kecepatan tinggi. Saat dipakai harian juga masih enak, walaupun karakter suspensinya cenderung agak sporty.

Buat masuk tikungan tajam, motor ini ibarat ngajak kita buat lebih berani. Stabilitasnya bagus, dan feedback ke stik terasa jelas—ciri motor premium yang dibuat dengan fokus ke detail.


5. Fitur Eksklusif: Beda Kelas dari Brutale Lainnya

Seri Oro bukan sekadar Brutale biasa yang “diupgrade”, tapi benar-benar versi yang dibuat dengan banyak komponen khusus. Beberapa fitur eksklusif yang membedakan edisi ini antara lain:

  • Body penuh serat karbon

  • Komponen CNC High-End

  • Velg super ringan

  • Nomor edisi khusus yang bikin makin collectible

  • Detail warna emas (Oro) yang jadi identitas utamanya

Karena edisi ini “made for collectors”, jumlahnya sangat terbatas. Jadi wajar kalau harganya melambung di pasaran, apalagi versi awal yang masih kondisi original.


6. Kenapa Worth It Buat Kolektor?

Buat kolektor, memilih Brutale Serie Oro itu bukan cuma soal punya motor keren. Ini soal investasi. Nilai motor edisi pertama seperti ini biasanya makin naik karena jumlahnya sedikit dan peminatnya banyak.

Selain itu, MV Agusta punya reputasi kuat soal desain yang timeless. Walaupun motor ini keluaran lama, tampilannya tetap relevan dan nggak ketinggalan zaman.

Kalau kamu tipe yang suka mengoleksi motor berkarakter kuat dan bernilai sejarah, Brutale Serie Oro jelas salah satu pilihan terbaik.


7. Kesimpulan: Motor Premium yang Layak Dapat Spotlight

MV Agusta Brutale Serie Oro adalah bukti bahwa motor nggak cuma soal spesifikasi. Ini adalah kombinasi seni, performa, dan eksklusivitas yang susah dicari di motor lain.

Buat kamu yang nyari motor naked unik, premium, dan punya nilai koleksi tinggi, edisi ini nggak bakal bikin menyesal. Dia bukan cuma kendaraan—dia pernyataan gaya.