2015 Kawasaki Concours 14 ABS - First Ride Review | Motorcycle.com

1. Pengenalan: Motor Touring yang Siap Jalan Jauh

Kalau kamu suka touring jarak jauh tapi juga pengen performa ala motor sport, Kawasaki Concours 14 ABS mercedes-saigon.com bisa jadi pilihan yang pas banget. Motor ini adalah gabungan antara tenaga besar, kenyamanan tinggi, dan teknologi canggih yang bikin riding jauh tetap enak. Desainnya gagah, fiturnya lengkap, cocok buat yang pengen motor “serius” tapi tetap nyaman dipakai harian.

2. Desain: Gagah, Futuristik, Tapi Tetap Elegan

Kalau dilihat dari tampilan, Concours 14 ini memang kelihatan besar dan kokoh. Tapi justru itu yang jadi daya tariknya. Desain fairing aerodinamisnya bikin motor ini tetap stabil meskipun ngebut di jalan bebas hambatan. Warna-warna yang ditawarkan juga cenderung elegan, cocok buat rider yang suka tampil berkelas tapi nggak norak.

Bagian jok juga dirancang buat kenyamanan maksimal, baik buat pengendara maupun boncenger. Jadi, jalan jauh bukan masalah lagi. Plus, bagasi samping bawaan (pannier) bisa muat banyak barang tanpa ganggu keseimbangan motor.

3. Mesin: 1.352 cc yang Bikin Jalanan Serasa Lurus Terus

Jantung pacu dari Kawasaki Concours 14 ABS ini adalah mesin 1.352 cc dengan 4 silinder segaris, yang diturunkan dari mesin Ninja ZX-14. Tenaga maksimalnya bisa tembus di atas 150 hp. Bayangin aja, buat cruising santai aja udah enak, apalagi kalau gas ditekuk lebih dalam — siap melaju!

Torsinya juga gede, jadi nggak perlu kerja keras buat nyalip atau nanjak. Tenaga langsung keluar dengan smooth tanpa harus buka gas dalam-dalam.

4. Fitur-Fitur Modern yang Bikin Makin Nyaman

Salah satu keunggulan Concours 14 ABS ini adalah teknologi yang ditanamkan. Berikut beberapa fitur andalannya:

  • ABS (Anti-lock Braking System): Sistem pengereman canggih yang bikin kamu tetap aman meskipun rem mendadak.

  • KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System): Sistem keyless yang bikin motor cuma bisa nyala kalau remote ada di dekat motor.

  • Traction Control (KTRC): Membantu motor tetap stabil di jalan licin atau saat akselerasi.

  • Adjustable Windscreen: Kaca depan bisa disesuaikan secara elektrik sesuai kebutuhan dan kenyamanan.

Semua fitur ini bikin pengalaman riding jauh lebih tenang dan terkendali.

5. Kenyamanan dan Handling: Lincah Meski Besar

Walaupun bodinya besar, Concours 14 ABS tetap lincah dan nggak berat dikendalikan. Sistem suspensinya empuk dan bisa disesuaikan, jadi nggak gampang pegal meskipun riding berjam-jam. Buat kamu yang sering boncengan atau bawa barang banyak, motor ini tetap nyaman dikendarai dan stabil di berbagai medan.

6. Konsumsi BBM dan Perawatan

Untuk ukuran mesin besar, konsumsi BBM-nya masih masuk akal. Kalau dipakai touring dengan kecepatan stabil, bisa irit juga. Selain itu, Kawasaki terkenal dengan durability mesinnya, jadi asalkan servis rutin dilakukan, motor ini bisa awet banget.

Perawatan dasarnya juga nggak ribet. Spare part dan bengkel resmi Kawasaki cukup mudah ditemukan, terutama di kota besar.

7. Kesimpulan: Motor Touring Buat yang Suka Performa dan Teknologi

Kawasaki Concours 14 ABS cocok banget buat kamu yang cari motor touring dengan rasa sport. Perpaduan tenaga, kenyamanan, dan teknologi canggih bikin motor ini unggul di kelasnya. Cocok buat kamu yang sering jalan jauh, atau sekadar ingin motor yang tangguh dan beda dari yang lain.

Penutup

Kawasaki Concours 14 ABS adalah jawaban buat kamu yang pengen motor touring premium tanpa harus berkompromi dengan performa. Mau jarak dekat atau jauh, motor ini siap nemenin kamu ke mana aja, dengan gaya dan kenyamanan.