Category: Otomotif

Indian Chieftain Limited: Mewah dan Bertenaga untuk Touring Elite

October 2, 2025 / admin / 0 Comments

2025 Indian Motorcycle® Chieftain® Limited with Powerband Audio Package Blue Dusk | Apex Cycle Sports

Touring Nggak Harus Capek, Bisa Gaya Juga

Kalau kamu suka touring jarak jauh tapi pengen tetap nyaman dan tampil beda, Indian Chieftain Limited mercedes-saigon.com bisa jadi jawaban. Motor gede (moge) ini bukan cuma tampil sangar, tapi juga punya fitur canggih dan tenaga besar yang bikin perjalanan makin asik. Di artikel ini, kita bakal bahas kenapa motor ini cocok buat kamu yang pengen naik kelas di dunia touring.

Desain yang Elegan Tapi Tetap Gahar

Begitu lihat Indian Chieftain Limited, kesan pertama pasti: mahal dan berkelas. Tapi bukan cuma soal tampilan doang.

Motor ini punya fairing depan khas dengan bentuk agresif, lengkap sama lampu LED yang terang banget. Velgnya model 19 inci depan bikin tampilannya makin kekar.

Bodi lebar dengan sentuhan krom di beberapa bagian bikin dia kelihatan eksklusif. Warna-warna yang ditawarkan juga nggak norak—lebih ke elegan dan berwibawa.

Kalau kamu suka motor yang bisa jadi pusat perhatian tanpa kelihatan norak, ini jawabannya.

Mesin Gede, Tenaga Galak

Urusan dapur pacu, Indian Chieftain Limited dibekali mesin Thunderstroke 116 V-Twin berkapasitas 1.890cc. Tenaganya buas, tapi dikasih secara halus, jadi enak banget buat cruising jauh.

Torsi gede udah kerasa dari RPM rendah. Jadi mau nyalip, nanjak, atau diajak santai, motor ini selalu siap. Nggak ada tuh cerita motor ngos-ngosan pas dipake touring tanjakan.

Dan karena ini motor touring, performanya juga dirancang stabil buat kecepatan tinggi. Nggak limbung, dan tetep nyaman meski ngebut di jalan tol atau jalur luar kota.

Fitur Canggih, Touring Makin Nyaman

Touring jauh bukan cuma soal mesin dan tampilan, tapi juga fitur yang bikin perjalanan lebih gampang dan menyenangkan. Nah, Indian Chieftain Limited ini bisa dibilang lengkap banget.

Beberapa fitur yang paling berguna:

Ride Command System dengan layar sentuh 7 inci (ada GPS, Bluetooth, audio).
Kunci Keyless buat akses cepat tanpa ribet.
Saddlebag elektrik yang bisa dibuka tutup otomatis.
Speaker Powerful buat dengerin musik selama perjalanan.

Belum lagi cruise control, heated grips (pegangan hangat), sampai pilihan riding mode yang bisa disesuaikan dengan gaya berkendara kamu.

Ergonomis, Buat Harian atau Touring Jauh

Kadang motor gede suka pegelin badan karena posisi duduknya nggak nyaman. Tapi Indian Chieftain Limited beda.

Posisi duduk dibuat santai dengan jok empuk dan luas. Stangnya juga pas banget buat tangan, nggak terlalu tinggi atau jauh. Bahkan buat yang tingginya standar pun, motor ini masih enak dikendarai.

Suspensinya juga empuk dan stabil, jadi pas jalan rusak atau polisi tidur, getarannya minim. Ini penting banget kalau kamu sering touring di jalur luar kota yang medannya nggak selalu mulus.

Harga Setara Mobil, Tapi Worth It Buat Elite Touring

Memang harus diakui, motor ini bukan buat semua orang. Harganya bisa setara atau lebih mahal dari mobil keluarga. Tapi kalau kamu cari sensasi touring premium, Indian Chieftain Limited kasih pengalaman yang nggak bisa dibeli dari motor biasa.

Ini motor yang cocok buat kamu yang udah serius di dunia touring, pengen tampil beda, dan butuh kenyamanan maksimal di tiap kilometer.

Kesimpulan: Motor Touring Buat yang Nggak Mau Setengah-Setengah

Indian Chieftain Limited adalah pilihan terbaik buat kamu yang pengen touring dengan gaya, tenaga, dan kenyamanan kelas atas. Dari desainnya yang mewah, mesin galak, fitur canggih, sampai kenyamanan ergonomis—semua dirancang buat bikers elite yang tahu apa yang mereka cari.

Kalau kamu termasuk yang nggak mau kompromi soal pengalaman touring, motor ini wajib masuk wishlist kamu.

Kawasaki Concours 14 ABS: Sport Touring dengan Teknologi

October 2, 2025 / admin / 0 Comments

2015 Kawasaki Concours 14 ABS - First Ride Review | Motorcycle.com

1. Pengenalan: Motor Touring yang Siap Jalan Jauh

Kalau kamu suka touring jarak jauh tapi juga pengen performa ala motor sport, Kawasaki Concours 14 ABS mercedes-saigon.com bisa jadi pilihan yang pas banget. Motor ini adalah gabungan antara tenaga besar, kenyamanan tinggi, dan teknologi canggih yang bikin riding jauh tetap enak. Desainnya gagah, fiturnya lengkap, cocok buat yang pengen motor “serius” tapi tetap nyaman dipakai harian.

2. Desain: Gagah, Futuristik, Tapi Tetap Elegan

Kalau dilihat dari tampilan, Concours 14 ini memang kelihatan besar dan kokoh. Tapi justru itu yang jadi daya tariknya. Desain fairing aerodinamisnya bikin motor ini tetap stabil meskipun ngebut di jalan bebas hambatan. Warna-warna yang ditawarkan juga cenderung elegan, cocok buat rider yang suka tampil berkelas tapi nggak norak.

Bagian jok juga dirancang buat kenyamanan maksimal, baik buat pengendara maupun boncenger. Jadi, jalan jauh bukan masalah lagi. Plus, bagasi samping bawaan (pannier) bisa muat banyak barang tanpa ganggu keseimbangan motor.

3. Mesin: 1.352 cc yang Bikin Jalanan Serasa Lurus Terus

Jantung pacu dari Kawasaki Concours 14 ABS ini adalah mesin 1.352 cc dengan 4 silinder segaris, yang diturunkan dari mesin Ninja ZX-14. Tenaga maksimalnya bisa tembus di atas 150 hp. Bayangin aja, buat cruising santai aja udah enak, apalagi kalau gas ditekuk lebih dalam — siap melaju!

Torsinya juga gede, jadi nggak perlu kerja keras buat nyalip atau nanjak. Tenaga langsung keluar dengan smooth tanpa harus buka gas dalam-dalam.

4. Fitur-Fitur Modern yang Bikin Makin Nyaman

Salah satu keunggulan Concours 14 ABS ini adalah teknologi yang ditanamkan. Berikut beberapa fitur andalannya:

ABS (Anti-lock Braking System): Sistem pengereman canggih yang bikin kamu tetap aman meskipun rem mendadak.
KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System): Sistem keyless yang bikin motor cuma bisa nyala kalau remote ada di dekat motor.
Traction Control (KTRC): Membantu motor tetap stabil di jalan licin atau saat akselerasi.
Adjustable Windscreen: Kaca depan bisa disesuaikan secara elektrik sesuai kebutuhan dan kenyamanan.

Semua fitur ini bikin pengalaman riding jauh lebih tenang dan terkendali.

5. Kenyamanan dan Handling: Lincah Meski Besar

Walaupun bodinya besar, Concours 14 ABS tetap lincah dan nggak berat dikendalikan. Sistem suspensinya empuk dan bisa disesuaikan, jadi nggak gampang pegal meskipun riding berjam-jam. Buat kamu yang sering boncengan atau bawa barang banyak, motor ini tetap nyaman dikendarai dan stabil di berbagai medan.

6. Konsumsi BBM dan Perawatan

Untuk ukuran mesin besar, konsumsi BBM-nya masih masuk akal. Kalau dipakai touring dengan kecepatan stabil, bisa irit juga. Selain itu, Kawasaki terkenal dengan durability mesinnya, jadi asalkan servis rutin dilakukan, motor ini bisa awet banget.

Perawatan dasarnya juga nggak ribet. Spare part dan bengkel resmi Kawasaki cukup mudah ditemukan, terutama di kota besar.

7. Kesimpulan: Motor Touring Buat yang Suka Performa dan Teknologi

Kawasaki Concours 14 ABS cocok banget buat kamu yang cari motor touring dengan rasa sport. Perpaduan tenaga, kenyamanan, dan teknologi canggih bikin motor ini unggul di kelasnya. Cocok buat kamu yang sering jalan jauh, atau sekadar ingin motor yang tangguh dan beda dari yang lain.

Penutup

Kawasaki Concours 14 ABS adalah jawaban buat kamu yang pengen motor touring premium tanpa harus berkompromi dengan performa. Mau jarak dekat atau jauh, motor ini siap nemenin kamu ke mana aja, dengan gaya dan kenyamanan.

Ducati Supersport 950 S: Sport Bike Harian yang Nyaman

October 1, 2025 / admin / 0 Comments

Ducati SuperSport 950 2025 Harga OTR, Promo September, Spesifikasi & Review

Kalau kamu lagi cari motor sport yang gak cuma kenceng tapi juga nyaman buat dipakai harian, Ducati Supersport 950 S mercedes saigon bisa jadi pilihan yang pas. Motor ini gabungkan performa Ducati yang khas dengan fitur-fitur yang bikin perjalanan sehari-hari jadi enak dan nggak bikin capek. Yuk, kita bahas lebih lengkap kenapa motor ini cocok banget buat kamu yang pengen motor sport tapi tetap nyaman dipakai.

Desain Sporty tapi Tetap Fungsional

Ducati Supersport 950 S tampil dengan desain yang sporty banget, tapi tetap mengutamakan kenyamanan. Bentuknya yang aerodinamis bikin motor ini terlihat agresif, tapi nggak mengorbankan posisi riding yang bikin pengendara nggak cepat pegal. Jadi, kamu bisa jalan jauh tanpa harus merasa lelah di punggung atau tangan. Desain lampu LED dan panel instrumen digitalnya juga keren, modern, dan gampang dibaca.

Performa Mesin yang Bertenaga tapi Terukur

Mesin 937 cc L-Twin Ducati pada Supersport 950 S ini mampu hasilkan tenaga yang cukup buat tancap gas di jalan raya maupun di dalam kota. Tenaganya smooth dan responsif, jadi kamu bisa nikmatin akselerasi tanpa harus khawatir kehilangan kontrol. Tenaga yang terukur ini juga bikin motor gampang dikendalikan, terutama buat yang sehari-hari sering macet-macetan atau naik turun jalan.

Suspensi dan Handling yang Bikin Nyaman

Yang bikin motor ini spesial, suspensinya bisa diatur sesuai kebutuhan. Pakai suspensi depan upside-down dan belakang monoshock, Supersport 950 S memberikan stabilitas yang mantap tapi tetap nyaman saat melewati jalan berlubang atau tidak rata. Handling motor juga ringan dan lincah, bikin kamu gampang manuver di jalan kota yang padat.

Fitur Modern dan Teknologi Canggih

Supersport 950 S nggak cuma keren dari segi desain dan performa, tapi juga lengkap dengan fitur-fitur modern yang menunjang kenyamanan dan keamanan. Ada mode berkendara yang bisa kamu pilih sesuai kondisi jalan, ABS, traction control, dan quick shifter yang bikin perpindahan gigi makin halus tanpa kopling. Semua fitur ini membantu kamu tetap aman dan nyaman saat riding.

Posisi Riding yang Santai untuk Harian

Kalau kamu pikir motor sport itu pasti bikin posisi duduknya nunduk terus nggak enak buat dipakai harian, Ducati Supersport 950 S ini beda. Posisi riding-nya dibuat agak tegak, jadi punggung dan leher nggak terlalu tegang. Handlebar juga dirancang supaya tangan gak cepat pegal. Dengan begini, riding sehari-hari jadi lebih menyenangkan tanpa harus merasa capek berlebihan.

Ekonomis untuk Kebutuhan Sehari-hari

Walaupun motor ini sport dan bertenaga, konsumsi bahan bakarnya cukup irit untuk ukuran mesin 950 cc. Jadi, buat kamu yang pakai motor ini buat ke kantor, kuliah, atau kegiatan harian lain, nggak perlu khawatir boros bensin. Perawatan motor Ducati Supersport 950 S juga mudah dan sudah didukung oleh jaringan servis resmi yang tersebar di berbagai kota.

Cocok untuk Semua Jenis Jalan

Dari jalanan kota yang padat sampai jalanan pinggir kota yang agak sepi dan berkelok, Ducati Supersport 950 S bisa diandalkan. Stabilitas motor ini bikin kamu tetap pede saat menyalip atau mengambil tikungan. Jadi, motor ini fleksibel buat segala kondisi, baik itu harian atau weekend touring.

Kesimpulan: Sport Bike Harian yang Nyaman dan Stylish

Ducati Supersport 950 S adalah motor sport yang gak cuma mengedepankan performa, tapi juga kenyamanan untuk penggunaan sehari-hari. Dengan desain sporty yang keren, fitur canggih, dan posisi riding yang santai, motor ini cocok banget buat kamu yang pengen motor sport tapi tetap nyaman buat dipakai kemana-mana. Jadi, kalau kamu cari motor sport yang bisa diandalkan untuk harian, Supersport 950 S layak masuk daftar.

Harley-Davidson CVO Street Glide: Touring Eksklusif Fitur Lengkap

October 1, 2025 / admin / 0 Comments

Motor CVO Street Glide 2025 | Harley-Davidson ID

Kenalan dengan Harley-Davidson CVO Street Glide

Kalau kamu pecinta motor touring, pasti nggak asing sama Harley-Davidson mercedes saigon . Nah, salah satu varian paling keren dan eksklusif dari Harley-Davidson adalah CVO Street Glide. Motor ini bukan sembarang motor touring, tapi motor yang dirancang khusus dengan fitur-fitur lengkap dan performa yang juara. CVO sendiri singkatan dari “Custom Vehicle Operations,” yang berarti motor ini sudah dipoles habis-habisan dari pabriknya buat kamu yang ingin tampil beda dan nyaman saat perjalanan jauh.

Desain Mewah dan Gaya Khas Harley

Kalau ngomongin desain, CVO Street Glide punya gaya yang benar-benar khas Harley-Davidson. Motor ini punya tampilan yang gagah dan elegan, mulai dari bodi yang kokoh, detail chrome yang mengkilap, sampai cat yang super premium dan tahan lama. Desainnya dibuat bukan cuma buat dilihat doang, tapi juga supaya nyaman buat kamu yang suka touring jauh. Setang yang pas di tangan, jok yang empuk, dan posisi duduk yang bikin perjalanan nggak bikin pegal.

Mesin dan Performa yang Bertenaga

Harley-Davidson CVO Street Glide dibekali dengan mesin Milwaukee-Eight 117 yang besar dan bertenaga. Mesin ini nggak cuma bikin motor kuat buat melibas jalanan panjang, tapi juga irit bahan bakar untuk ukuran motor sekelas ini. Dengan torsi besar dan respons yang cepat, kamu bisa leluasa nikmatin sensasi riding tanpa harus takut motor cepat capek. Apalagi buat touring, tenaga besar dan performa stabil jadi kunci utama biar perjalanan tetap lancar.

Fitur Lengkap Buat Touring Nyaman

Salah satu keunggulan utama CVO Street Glide adalah fitur-fitur touring yang lengkap. Mulai dari sistem audio BOOM! Box GTS yang kualitas suaranya jernih banget, layar sentuh warna besar yang mudah dioperasikan, sampai konektivitas Bluetooth dan GPS yang bikin kamu gampang cari rute dan tetap terhubung sama smartphone. Motor ini juga dilengkapi cruise control buat perjalanan panjang jadi lebih santai tanpa harus terus-terusan pegang gas.

Keamanan dan Handling yang Mantap

Selain kenyamanan, Harley-Davidson juga nggak main-main soal keamanan di CVO Street Glide. Motor ini dilengkapi dengan sistem pengereman ABS yang responsif dan stabil di berbagai kondisi jalan. Suspensi yang sudah disetel khusus juga bikin handling motor makin mantap saat diajak menikung atau melewati jalan bergelombang. Jadi, kamu bisa riding dengan percaya diri, walaupun medan yang kamu lewati nggak selalu mulus.

Eksklusivitas dan Harga Premium

CVO Street Glide bukan motor untuk semua orang karena harganya memang premium, tapi itu sebanding dengan eksklusivitas dan kualitas yang ditawarkan. Setiap unit motor CVO biasanya diproduksi dalam jumlah terbatas dan punya fitur custom yang nggak bisa kamu dapatkan di model standar. Kalau kamu pengen punya motor touring yang unik dan bikin kamu beda di jalan, CVO Street Glide bisa jadi pilihan utama.

Kesimpulan: Motor Touring Mewah dan Fitur Lengkap

Kalau kamu cari motor touring yang bukan cuma kuat dan nyaman, tapi juga punya fitur lengkap dan tampilan eksklusif, Harley-Davidson CVO Street Glide jawabannya. Motor ini pas banget buat kamu yang pengen nikmatin perjalanan jauh dengan gaya dan teknologi terkini. Dengan mesin bertenaga, fitur touring yang lengkap, dan desain mewah, kamu bakal merasakan sensasi riding yang beda dari motor touring lainnya.

BMW R nineT Scrambler: Sentuhan Vintage dalam Mesin Modern

October 1, 2025 / admin / 0 Comments

Harga BMW R Nine September 2025 - Spesifikasi, Gambar & Review

Klasik Tapi Gak Ketinggalan Zaman

Kalau kamu pencinta motor dengan gaya retro tapi ogah mengorbankan teknologi modern, BMW R nineT Scrambler mercedes saigon ini jawabannya. Motor ini bukan cuma keren secara tampilan, tapi juga punya mesin tangguh khas BMW. Kombinasi gaya klasik dan fitur canggih bikin motor ini cocok banget buat kamu yang suka tampil beda di jalanan.

Desain: Retro yang Bikin Kepala Noleh

Dari tampilan depan sampai belakang, aura vintage dari R nineT Scrambler langsung kerasa. Lampu bulat, jok kulit bergaya klasik, dan posisi knalpot tinggi bawa nuansa motor zaman dulu yang macho banget. Tapi jangan salah, meski kelihatan lawas, kualitas material dan detail finishing-nya benar-benar premium.

Bagian speedometer juga dibuat simpel, cuma ada satu panel analog kecil plus layar digital mungil. Tapi justru itu yang bikin kesan klasiknya makin dapet.

Mesin dan Performa: Modern di Balik Tampilan Klasik

BMW R nineT Scrambler ini dibekali mesin 1.170 cc boxer 2 silinder, yang udah terkenal bertenaga. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 110 hp di 7.750 rpm dan torsi maksimum 116 Nm di 6.000 rpm. Tenaga segini udah lebih dari cukup buat kamu nikmatin touring jarak jauh atau sekadar riding santai di kota.

Respons gasnya halus, tapi tetap agresif kalau kamu geber. Suara knalpotnya juga punya karakter khas—berat, ngebass, dan bikin nagih. Suspensi depan pakai model teleskopik, sementara bagian belakang dibekali monoshock adjustable, jadi bisa disesuaikan sesuai kebutuhan.

Kenyamanan dan Ergonomi: Santai Tapi Tegap

Posisi duduk di motor ini terbilang nyaman. Stang lebar dan posisi duduk yang agak tegak bikin kamu gak gampang pegal, bahkan saat riding lama. Joknya empuk dan punya ketinggian sekitar 820 mm, masih aman buat postur orang Asia pada umumnya.

Satu hal yang menarik, karena posisi knalpotnya agak tinggi, kaki kanan kamu bakal sedikit lebih dekat ke pipa knalpot. Tapi tenang, bagian ini udah dilindungi shield, jadi tetap aman dan gak bikin panas berlebihan.

Fitur dan Teknologi: Minimalis Tapi Canggih

Walaupun tampilannya klasik, motor ini gak ketinggalan fitur modern. Beberapa fitur unggulan yang dibawa antara lain:

ABS (Anti-lock Braking System)
ASC (Automatic Stability Control)
Mode berkendara
Lampu LED
Port USB

Motor ini emang gak dibekali layar TFT besar atau fitur navigasi canggih kayak motor adventure lainnya, tapi itu memang disengaja buat jaga kesan minimalis dan retro-nya.

Kustomisasi: Mainan Serius Buat Para Builder

Salah satu daya tarik dari R nineT Scrambler adalah kemudahannya untuk dikustomisasi. BMW bahkan bikin motor ini dengan konsep modular, jadi kamu bisa dengan mudah ganti jok, knalpot, tangki, dan bagian lainnya sesuai selera.

Buat kamu yang suka tampil beda dan punya budget lebih, motor ini bisa jadi “kanvas kosong” buat bikin gaya motor impian kamu sendiri. Mulai dari cafe racer, bobber, sampai scrambler ekstrem, semuanya bisa.

Harga dan Kesimpulan: Gak Murah, Tapi Pantas

Di Indonesia, harga BMW R nineT Scrambler ada di kisaran Rp 600 – 700 jutaan tergantung varian dan kustomisasi. Memang gak murah, tapi kalau dilihat dari kualitas, performa, dan eksklusivitasnya, harga itu sepadan.

Motor ini cocok banget buat kamu yang pengin tampil beda, punya gaya klasik, tapi gak mau ketinggalan teknologi. Cocok buat harian, touring, atau sekadar nongkrong di coffee shop—dijamin dilirik!

Penutup: Motor Klasik Buat Era Modern

BMW R nineT Scrambler adalah bukti kalau motor klasik gak harus ketinggalan zaman. Dengan mesin modern, fitur lengkap, dan tampilan yang bikin jatuh hati, motor ini jadi pilihan pas buat para rider yang pengin tampil klasik tanpa kompromi.

Royal Enfield Continental GT 650: Cafe Racer Klasik Mendunia

October 1, 2025 / admin / 0 Comments

Royal Enfield Continental GT 650 2025 Harga OTR, Promo September, Spesifikasi & Review

1. Cafe Racer yang Bukan Sembarangan

Kalau ngomongin motor dengan gaya klasik, banyak orang langsung mikirnya ke cafe racer. Tapi, Royal Enfield Continental GT 650 mercedes saigon bukan cafe racer biasa. Motor ini punya aura retro yang kental, tapi mesinnya? Modern banget.

Pertama kali ngelihat, pasti langsung jatuh hati. Desainnya ramping, posisi duduk agak nunduk, dan tanki bahan bakar model tetes air — semuanya ngasih kesan motor balap tahun 60-an. Tapi yang bikin beda, motor ini tetap nyaman dipakai harian.

2. Sejarah Singkat yang Bikin Bangga

Royal Enfield emang punya sejarah panjang. Merek ini asalnya dari Inggris, tapi sekarang markas besarnya di India. Meski begitu, DNA klasik khas Eropa masih nempel banget di Continental GT 650.

GT 650 ini bisa dibilang penerus dari model GT 250 dan GT 535 yang dulu sempat booming. Sekarang hadir dengan mesin 650cc yang lebih bertenaga dan tentu aja lebih bisa diandalkan untuk perjalanan jauh atau touring.

3. Mesin 650cc, Tapi Gak Galak di Kantong

Salah satu daya tarik terbesar dari Continental GT 650 adalah mesinnya. Pakai mesin dua silinder segaris 648cc, berpendingin udara dan oli. Tenaganya sekitar 47 hp, cukup banget buat ngebut di jalanan kota atau santai di jalur luar kota.

Yang keren lagi, karakter mesinnya halus, gak galak, tapi tetap punya torsi mantap dari putaran bawah. Jadi buat kamu yang baru pindah dari motor 150cc, gak perlu takut “kaget” bawa motor ini.

Dan meskipun kapasitasnya gede, konsumsi bensinnya masih cukup bersahabat. Apalagi kalau cara bawanya kalem.

4. Tampilan Klasik Tapi Fiturnya Kekinian

Jangan salah sangka. Meskipun tampilannya jadul, GT 650 ini udah dilengkapi fitur modern. Rem depan dan belakang udah ABS, jadi lebih aman. Speedometer memang masih analog, tapi ada layar digital kecil buat info tambahan.

Lampu-lampunya belum full LED, tapi itu justru nambah kesan klasiknya. Dan lagi, buat yang suka modifikasi, motor ini ibarat kanvas kosong. Banyak banget part aftermarket yang cocok buat motor ini — dari spion bar-end sampai knalpot custom.

5. Posisi Riding: Nyaman atau Capek?

Sebagai motor cafe racer, posisi riding-nya memang agak nunduk. Tapi, buat tinggi badan rata-rata orang Indonesia, masih cukup bersahabat. Stang clip-on-nya gak terlalu rendah, jadi masih oke buat harian.

Joknya juga gak keras-keras amat, walau kelihatan tipis. Suspensi depan teleskopik dan belakang ganda bikin motor ini cukup empuk di jalanan rusak. Tapi ya, jangan berharap selembut motor touring ya.

6. Kenapa Banyak yang Suka?

Jawabannya simpel: motor ini punya “jiwa”. Bukan cuma soal tampilan, tapi juga rasa ketika dikendarai. Suara knalpotnya bulat dan dalam, bikin nagih. Karakter mesinnya juga ngasih pengalaman berkendara yang berbeda dari motor Jepang atau Eropa lainnya.

Dan satu lagi — Royal Enfield punya komunitas yang aktif. Di Indonesia sendiri, banyak banget event riding atau kopdar bareng pengguna GT 650. Jadi, gak bakal ngerasa sendiri kalau punya motor ini.

7. Harga dan Value yang Masuk Akal

Untuk ukuran motor 650cc, Continental GT 650 termasuk cukup terjangkau. Di pasar Indonesia, harganya ada di kisaran Rp 200 jutaan. Memang bukan murah, tapi dibanding motor sekelasnya dari merek lain, ini termasuk “value for money”.

Kamu dapet motor dengan tampilan keren, performa mumpuni, dan tentunya, rasa berkendara yang beda dari yang lain.

Penutup: Motor Klasik untuk Jiwa Bebas

Royal Enfield Continental GT 650 bukan motor buat semua orang. Tapi kalau kamu suka motor bergaya klasik dengan sentuhan modern, yang bisa dipakai harian tapi tetap tampil beda, motor ini layak banget dipertimbangkan.

Cafe racer ini bukan cuma soal gaya, tapi juga soal pengalaman. Dan Continental GT 650 berhasil ngasih itu — tanpa harus kehilangan identitas aslinya sebagai motor klasik yang mendunia.

Honda NC750X DCT: Motor Harian Siap Touring Jauh

September 30, 2025 / admin / 0 Comments

2019 Honda NC750X | Long-Term Report | Rider Magazine

Kalau kamu lagi cari motor yang gak cuma enak buat dipakai sehari-hari, tapi juga siap diajak touring jauh, Honda NC750X DCT mercedes saigon bisa jadi pilihan tepat. Motor ini memang dirancang buat kamu yang pengen motor multifungsi, kuat, dan nyaman. Yuk, kita kupas lengkap soal motor satu ini!

Desain dan Tampilan yang Gagah dan Fungsional

Honda NC750X DCT punya desain yang keren tapi tetap praktis. Bentuknya gagah, sporty, tapi gak bikin kamu cepat capek saat berkendara. Dengan bodi yang agak besar dan posisi duduk yang tegak, bikin kamu nyaman banget meskipun perjalanan jauh. Lampu LED-nya juga bikin motor ini kelihatan modern dan terang, pas buat riding malam hari.

Mesin dan Performa yang Andal Buat Sehari-hari

Mesin 745 cc DOHC, 2 silinder dari NC750X ini nggak cuma bertenaga, tapi juga irit bahan bakar. Jadi, buat kamu yang sering dipakai buat kerja atau ke kampus, gak perlu khawatir boros bensin. Selain itu, tenaga yang cukup besar juga bikin motor ini mantap untuk diajak touring, terutama saat melaju di jalanan bebas hambatan.

Teknologi DCT yang Memudahkan Berkendara

Salah satu keunggulan Honda NC750X adalah teknologi Dual Clutch Transmission (DCT). Jadi, motor ini pakai transmisi otomatis yang bikin pengendaraan lebih nyaman dan gak ribet. Kamu gak perlu repot ganti gigi manual, apalagi macet-macetan di kota. Tapi, kalau pengen ganti gigi manual juga bisa kok, tinggal geser tuas. Ini bikin motor ini cocok buat rider pemula maupun yang sudah berpengalaman.

Fitur Lengkap untuk Keamanan dan Kenyamanan

Honda nggak main-main soal fitur keamanan di NC750X DCT. Motor ini sudah dilengkapi dengan ABS (Anti-lock Braking System) yang membantu pengereman lebih aman, terutama saat kondisi jalan licin. Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang monoshock juga bikin motor ini stabil dan nyaman saat melewati berbagai jenis medan. Panel instrumen digitalnya juga lengkap, tampilannya jelas dan mudah dibaca.

Kapasitas Bagasi yang Bikin Hidup Makin Praktis

Salah satu keunggulan unik dari Honda NC750X adalah adanya ruang bagasi di depan yang lumayan luas. Kamu bisa menyimpan helm full-face atau barang bawaan lain dengan mudah tanpa harus bawa tas tambahan. Fitur ini bikin motor ini sangat praktis untuk aktivitas sehari-hari, apalagi buat yang sering bawa barang lebih banyak.

Cocok untuk Touring Jauh dengan Fitur Penunjang

Kalau kamu hobi touring, NC750X DCT punya semua yang kamu butuhkan. Posisi berkendara yang nyaman dan ergonomis bikin perjalanan jauh gak bikin pegal. Ditambah lagi dengan konsumsi bahan bakar yang efisien, kamu gak perlu sering-sering isi bensin. Motor ini juga cukup stabil di kecepatan tinggi, jadi perjalanan jauh lebih aman dan menyenangkan.

Harga dan Ketersediaan Sparepart

Meski punya banyak fitur canggih, Honda NC750X DCT ditawarkan dengan harga yang kompetitif di kelasnya. Untuk perawatan dan suku cadang, Honda juga punya jaringan luas di Indonesia, jadi gak perlu takut kesulitan kalau motor butuh servis. Ini bikin motor ini jadi investasi yang masuk akal buat kamu yang butuh motor harian sekaligus buat touring.

Kesimpulan: Motor Serbaguna yang Siap Temani Kamu

Secara keseluruhan, Honda NC750X DCT adalah motor yang cocok banget buat kamu yang ingin motor harian sekaligus siap buat perjalanan jauh. Dengan desain gagah, mesin bertenaga tapi irit, teknologi transmisi otomatis, dan fitur lengkap, motor ini memberikan kenyamanan dan keamanan yang kamu butuhkan.

Triumph Bonneville Bobber: Klasik Modern yang Penuh Karakter

September 30, 2025 / admin / 0 Comments

Bonneville Bobber Chrome Edition | For the Ride

Kenalan Sama Triumph Bonneville Bobber

Kalau kamu suka motor yang punya gaya klasik tapi tetap keren dan modern, Triumph Bonneville Bobber mercedes saigon wajib banget masuk daftar motor impian kamu. Motor ini punya desain yang nggak biasa, kombinasi antara tampilan jadul dengan teknologi kekinian. Jadi, selain bikin kamu tampil beda, motor ini juga nyaman dan responsif saat dikendarai.

Desain yang Bikin Kamu Jatuh Hati

Triumph Bonneville Bobber tampil dengan ciri khas yang unik. Bentuk bodinya simpel tapi elegan, dengan jok tunggal yang rendah dan rangka yang terlihat kokoh. Lampu depan bulat klasik, knalpot mengkilap, dan garis-garis body yang halus bikin motor ini punya karakter kuat. Warna-warna yang tersedia juga nggak asal, ada pilihan klasik seperti hitam, abu-abu, dan merah marun yang bikin motor ini makin keren.

Mesin dan Performa yang Gak Kalah Modern

Meskipun tampilannya klasik, jantung pacu Bonneville Bobber ini sangat modern. Motor ini dibekali mesin 1200 cc parallel-twin yang bikin tenaga motor jadi halus tapi bertenaga. Akselerasi motor ini juga mantap buat jalan di dalam kota atau jalan raya. Sistem pengeremannya pakai ABS, jadi kamu tetap aman saat berhenti mendadak.

Kenyamanan Berkendara yang Jadi Prioritas

Meski bobber biasanya identik dengan jok keras, Triumph Bonneville Bobber tetap mengutamakan kenyamanan. Suspensi belakang dan depan dirancang untuk meredam getaran dengan baik. Posisi berkendaranya juga santai, membuat kamu bisa riding lama tanpa cepat capek. Cocok banget buat kamu yang suka touring sambil menikmati pemandangan.

Fitur-fitur Kekinian yang Mendukung

Motor ini nggak cuma soal tampilan dan mesin, tapi juga teknologi. Ada fitur mode berkendara, kontrol traksi, dan indikator yang mudah dibaca. Dashboard-nya sederhana tapi informatif, pas banget buat kamu yang nggak suka ribet tapi pengen tetap update soal kondisi motor.

Siapa yang Cocok Pakai Bonneville Bobber?

Motor ini pas banget buat kamu yang pengen tampil beda tanpa harus mengorbankan performa dan kenyamanan. Cocok untuk para pecinta motor klasik tapi tetap ingin teknologi modern. Baik pemula maupun yang sudah pengalaman, motor ini mudah dikendarai dan tetap bikin kamu percaya diri di jalan.

Harga dan Ketersediaan

Walaupun harga Triumph Bonneville Bobber nggak murah, tapi kamu akan dapat motor yang punya nilai lebih, baik dari segi desain maupun performa. Di Indonesia, motor ini bisa kamu temukan di dealer resmi Triumph. Biasanya ada juga promo dan paket servis yang menarik kalau kamu beli di tempat resmi.

Kesimpulan: Motor Klasik dengan Sentuhan Modern yang Pas Banget

Triumph Bonneville Bobber adalah motor yang berhasil menyatukan dua dunia: klasik dan modern. Desainnya yang unik dan performa mesin yang tangguh membuat motor ini jadi pilihan tepat buat kamu yang pengen motor beda tapi tetap nyaman dipakai sehari-hari. Jadi, kalau kamu pengen motor yang punya karakter kuat sekaligus teknologi masa kini, Bonneville Bobber bisa jadi jawabannya.

Kawasaki Z1000 R Edition: Streetfighter Agresif dan Bergaya

September 30, 2025 / admin / 0 Comments

Jual Welly Miniatur Motor Kawasaki 2017 Z1000 R Edition Statis Skala 1: 18 - Kota Administrasi Jakarta Selatan - Tokopasarhalal | Tokopedia

Kawasaki Z1000 R Edition mercedes saigon jadi salah satu motor streetfighter yang cukup nge-hits di Indonesia. Motor ini punya tampilan yang agresif banget, cocok buat kamu yang suka tampil beda dan pengen motor yang gak cuma cepat tapi juga stylish. Yuk, kita kulik lebih dalam kenapa Z1000 R Edition ini jadi favorit banyak bikers.

Desain Gahar yang Bikin Mata Gak Berkedip

Kalau ngomongin desain, Kawasaki Z1000 R Edition ini bener-bener keren dan bikin mata orang yang liat susah buat lepas. Desainnya yang tajam dengan garis-garis agresif di bodinya bikin motor ini tampil beda dari yang lain. Warna R Edition yang biasanya kombinasi hitam doff dengan aksen hijau khas Kawasaki makin bikin motor ini terlihat garang dan stylish.

Bagian depan motor ini juga keren banget dengan headlamp yang kecil tapi tajam, bikin kesan agresif makin keluar. Ditambah lagi, posisi stang yang rendah bikin posisi berkendara jadi lebih sporty dan asik buat ngacir di jalan.

Performa Mesin yang Gak Main-Main

Nggak cuma tampilan, performa Kawasaki Z1000 R Edition juga patut diacungi jempol. Mesin 4 silinder segaris 1043 cc DOHC-nya mampu menghasilkan tenaga besar yang bikin motor ini ngebut dan gesit di jalan. Mesin ini juga didukung teknologi canggih yang bikin akselerasi jadi mulus dan responsif.

Buat kamu yang suka turing atau riding harian, mesin ini bisa diandalkan buat diajak ngebut tapi tetap nyaman. Apalagi dengan fitur elektronik seperti traction control dan power mode, kamu bisa mengatur performa sesuai kebutuhan dan kondisi jalan.

Handling dan Suspensi yang Mantap

Z1000 R Edition punya handling yang enak banget buat diajak bermanuver di jalanan kota atau saat diajak nikung di tikungan tajam. Suspensi depan upside down yang kokoh dan suspensi belakang monoshock membuat motor ini stabil saat melaju dengan kecepatan tinggi.

Desain rangka yang ringan tapi kuat bikin motor ini gampang dikendalikan, apalagi buat kamu yang suka riding agresif. Posisi berkendara juga ergonomis, jadi gak cepat capek walau jalan jauh sekalipun.

Fitur Modern dan Nyaman

Walaupun tampilannya sporty dan agresif, Kawasaki gak lupa memberikan fitur-fitur modern di Z1000 R Edition. Motor ini sudah menggunakan panel instrumen full digital yang jelas dan mudah dibaca, lengkap dengan speedometer, tachometer, fuel gauge, dan indikator lainnya.

Selain itu, motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman ABS yang bikin kamu lebih aman saat mengerem mendadak. Lampu depan dan belakang sudah pakai LED, jadi cahaya lebih terang dan hemat energi.

Cocok Buat Kamu yang Mau Tampil Beda

Kalau kamu termasuk orang yang pengen motor beda dari yang lain dan punya karakter kuat, Kawasaki Z1000 R Edition ini bisa jadi pilihan tepat. Motor ini gak cuma buat gaya doang, tapi juga punya performa dan fitur yang bikin riding makin seru.

Buat kamu yang suka tampil keren di jalanan, motor ini juga cocok banget karena desainnya yang eye-catching. Banyak komunitas dan klub yang suka motor ini, jadi kamu bisa dapat teman baru juga buat riding bareng.

Harga dan Ketersediaan di Indonesia

Untuk harga, Kawasaki Z1000 R Edition ini masuk kategori motor premium dengan banderol yang sesuai performa dan kualitasnya. Harga bisa bervariasi tergantung wilayah dan dealer, tapi umumnya motor ini cukup terjangkau untuk ukuran sport naked kelas atas.

Di Indonesia sendiri, motor ini sudah tersedia di banyak dealer resmi Kawasaki. Kamu bisa cek langsung di dealer terdekat untuk info lengkap soal harga dan promo.

Kesimpulan: Streetfighter Kelas Atas yang Wajib Kamu Punya

Secara keseluruhan, Kawasaki Z1000 R Edition adalah motor streetfighter yang agresif dan bergaya, cocok buat kamu yang pengen tampil beda dan punya performa tangguh di jalan. Desainnya yang keren, performa mesin yang kuat, plus fitur modern bikin motor ini jadi pilihan menarik di kelasnya.

Kalau kamu lagi cari motor sport naked yang gak cuma buat ngebut tapi juga buat gaya, Z1000 R Edition bisa jadi jawaban. Jangan lupa juga, selalu perhatikan safety riding saat mengendarai motor ini ya!

Yamaha Bolt R-Spec: Cruiser Kompak Bergaya

September 30, 2025 / admin / 0 Comments

Yamaha Bolt R-Spec, Motor Cruiser yang Gak Bikin Ribet

Kalau kamu cari motor cruiser mercedes saigon yang simpel tapi tetap keren dan gaya, Yamaha Bolt R-Spec bisa jadi pilihan tepat. Motor ini punya desain yang kompak dan enggak ribet buat dikendarai, jadi cocok buat kamu yang pengen tampil santai tapi tetap pede di jalan.

Desain Klasik Tapi Tetap Modern

Yamaha Bolt R-Spec punya desain yang klasik ala motor cruiser, dengan garis-garis tegas dan bodi yang simpel tapi tetap modern. Motor ini keliatan macho dan gagah tanpa harus banyak aksesori yang ribet. Warna-warna yang tersedia juga keren-keren, bikin tampilan makin kece.

Mesin 942cc V-Twin yang Tangguh

Mesin yang dipakai Yamaha Bolt R-Spec adalah 942cc V-Twin yang terkenal tahan banting dan bertenaga cukup besar buat motor cruiser sekelasnya. Mesin ini memberikan tarikan halus tapi tetap punya power buat diajak cruising santai di jalan kota atau jalanan luar kota.

Suspensi dan Kenyamanan Berkendara

Yamaha Bolt R-Spec dilengkapi suspensi belakang yang bisa diatur keras atau lembut sesuai kenyamanan pengendara. Jadi, kamu bisa pilih setting yang pas buat perjalanan jauh atau sekadar keliling kota. Joknya juga nyaman dan posisinya pas buat postur tubuh santai tapi tetap kontrol motor dengan mudah.

Bobot Ringan dan Lincah di Jalan

Walau motor cruiser biasanya berat dan besar, Bolt R-Spec cukup ringan untuk jenisnya. Bobot yang lebih ringan bikin motor ini mudah dikendalikan, apalagi di jalanan padat atau sempit. Jadi, buat kamu yang baru belajar motor cruiser, Bolt R-Spec bisa jadi motor yang ramah buat pemula.

Fitur-fitur Pendukung Berkendara

Motor ini sudah dilengkapi fitur modern seperti sistem injeksi bahan bakar yang bikin konsumsi BBM jadi lebih irit dan mesin lebih responsif. Rem cakram depan dan belakang juga bikin pengereman jadi aman dan nyaman. Selain itu, ada panel instrumen digital yang simpel tapi informatif.

Cocok Buat Siapa Yamaha Bolt R-Spec?

Kalau kamu suka motor bergaya cruiser tapi gak mau ribet, atau pengen motor buat santai keliling kota sambil tetap tampil gaya, Yamaha Bolt R-Spec ini cocok banget. Motor ini juga pas buat kamu yang pengen motor cruiser dengan harga relatif terjangkau tapi tetap punya performa mantap.

Harga dan Perawatan

Yamaha Bolt R-Spec biasanya punya harga yang cukup bersaing dibanding cruiser lain di kelasnya. Perawatannya juga relatif mudah dan spare part gampang dicari, karena ini motor Yamaha yang sudah cukup populer. Jadi, kamu gak perlu pusing soal servis atau biaya perawatan.

Kesimpulan: Cruiser Kompak dengan Gaya dan Performa Andal

Yamaha Bolt R-Spec adalah motor cruiser kompak yang pas buat kamu yang suka gaya klasik tapi tetap butuh performa dan kenyamanan. Motor ini ringan, bertenaga, dan punya fitur yang mendukung perjalanan sehari-hari maupun touring santai. Buat kamu yang cari cruiser simpel tapi tetap stylish, Bolt R-Spec layak jadi pertimbangan.