Vergessene Studien: BMW 1602 Elektro-Antrieb (1972)

BMW Sudah Pikirin Mobil Listrik dari Tahun 70-an

Kalau ngomongin mobil listrik, mungkin kita langsung mikirnya Tesla atau mobil-mobil baru zaman sekarang. Tapi, siapa sangka kalau BMW mercedes saigon udah mulai ngerjain mobil listrik dari tahun 1972. Iya, udah lebih dari 50 tahun yang lalu! Mobil konsep mereka waktu itu namanya BMW 1602 Elektro-Antrieb. Gak banyak yang tahu soal ini, padahal mobil ini bisa dibilang jadi awal mula visi ramah lingkungan BMW.

Asal Mula BMW 1602 Elektro-Antrieb: Kenapa Dibuat?

BMW 1602 Elektro-Antrieb pertama kali muncul di Olimpiade Musim Panas 1972 di Munich, Jerman. Tapi mobil ini bukan dipakai buat balapan, melainkan jadi kendaraan pendukung untuk para panitia dan kameramen. Waktu itu, BMW pengen nunjukkin ke dunia kalau mereka punya teknologi alternatif yang gak bergantung sama bensin. Nah, dari situlah ide bikin mobil listrik ini muncul.

Gak Ada Suara, Gak Ada Polusi: Kelebihan Zaman Dulu yang Udah Maju

Yang bikin mobil ini keren banget adalah waktu semua orang masih pakai mobil bensin, BMW udah kepikiran bikin mobil yang gak berisik dan gak ngeluarin asap knalpot. Cocok banget buat event seperti Olimpiade yang butuh lingkungan bersih dan tenang. Meskipun teknologi baterainya belum secanggih sekarang, tapi idenya udah sangat maju.

BMW 1602 ini bisa melaju sejauh sekitar 60 kilometer dalam sekali charge, dan punya kecepatan maksimal 100 km/jam. Lumayan banget untuk ukuran mobil listrik tahun 70-an, kan?

Teknologi di Balik Mobilnya: Sederhana Tapi Revolusioner

Buat zaman dulu, teknologi mobil ini udah tergolong canggih. BMW 1602 Elektro-Antrieb menggunakan motor listrik bertenaga 32 kW yang digerakkan oleh baterai timbal-asam seberat 350 kg. Baterainya ditaruh di bagasi mobil dan bisa diganti-ganti (swap battery). Jadi kalau baterainya habis, tinggal ganti baterai baru, bukan harus nunggu dicas berjam-jam.

Memang, kalau dibandingkan dengan mobil listrik sekarang, teknologinya masih jauh. Tapi di tahun 1972, ini udah jadi revolusi tersendiri.

Sayangnya Gak Dijual Massal: Hanya Mobil Konsep

Meskipun idenya keren dan teknologinya menjanjikan, sayangnya BMW 1602 Elektro-Antrieb gak pernah dijual ke publik. Mobil ini cuma dijadikan prototype alias mobil konsep. BMW saat itu sadar kalau infrastruktur buat mobil listrik masih sangat terbatas dan biaya produksi masih tinggi banget. Jadi, proyek ini lebih ke arah pembuktian visi masa depan daripada produk komersial.

Dampaknya Terhadap Perkembangan Mobil Listrik BMW

Meskipun gak dijual, BMW 1602 Elektro-Antrieb jadi landasan penting buat pengembangan mobil listrik BMW di masa depan. Lewat proyek ini, BMW bisa belajar banyak soal sistem penggerak listrik, efisiensi energi, dan desain mobil ramah lingkungan.

Puluhan tahun setelahnya, BMW akhirnya ngeluarin mobil listrik beneran kayak BMW i3 dan BMW i8. Tapi semua itu gak bakal ada kalau dulu mereka gak mulai dari si 1602 ini.

Kesimpulan: Mobil Listrik Pertama BMW yang Gak Banyak Orang Tahu

BMW 1602 Elektro-Antrieb emang bukan mobil yang bisa kamu beli atau lihat di jalan. Tapi mobil ini punya peran besar dalam sejarah otomotif, khususnya di dunia mobil listrik. Di saat semua orang masih mikirin mobil cepat dan bensin murah, BMW udah mikir soal energi alternatif dan lingkungan bersih.

Jadi, bisa dibilang mobil ini adalah pionir diam-diam yang jadi dasar dari semua mobil listrik modern, termasuk yang kita lihat hari ini.