Month: October 2025

Indian Roadmaster Elite: Touring Mewah Khas Amerika

2020 Indian Roadmaster Elite | First Look Review | Rider Magazine

Motor Touring Nggak Main-Main

Kalau kamu hobi touring jauh atau sekadar suka motor gede yang tampilannya gagah dan elegan, kamu wajib kenalan sama mercedes saigon Indian Roadmaster Elite. Ini bukan motor biasa. Bukan juga moge yang cuma buat gaya-gayaan. Roadmaster Elite ini dirancang buat kamu yang pengen kenyamanan, kekuatan, dan kemewahan dalam satu paket lengkap.

Dibuat oleh Indian Motorcycle, pabrikan motor legendaris asal Amerika, motor ini bisa dibilang salah satu yang terbaik di kelas motor touring mewah.


Desain yang Bikin Kepala Noleh

Gaya klasik Amerika dipadu teknologi modern — itu yang langsung terasa saat lihat Roadmaster Elite. Bodinya besar, tangguh, tapi penuh detail elegan. Warna khasnya biasanya two-tone (dua warna) dengan cat yang di-finishing tangan, alias handmade.

Lampu LED depan gede, dengan windshield tinggi yang bisa diatur otomatis. Bagian fairing depan punya desain khas yang disebut “batwing”. Joknya lebar dan empuk banget, cocok buat perjalanan jauh. Pillion (boncengan) pun tetap nyaman, lengkap dengan sandaran.

Tiap unitnya eksklusif, dan jumlah produksinya terbatas. Jadi ya, berasa kayak punya barang kolektor gitu.


Mesin Bertenaga Tapi Tetap Smooth

Indian Roadmaster Elite ditenagai mesin Thunderstroke 116, mesin V-twin berkapasitas 1.890cc. Tenaga dan torsinya besar, tapi tetap halus saat diajak jalan jauh.

Suara mesinnya berat dan berwibawa, tapi nggak bikin telinga capek. Motor ini bisa melaju santai di kecepatan tinggi tanpa terasa ngos-ngosan. Cocok banget buat diajak keliling pulau, atau bahkan touring antarnegara kalau kamu nekat bawa keluar negeri.


Fitur-Fitur Canggih di Balik Gaya Klasik

Meskipun tampil klasik, soal teknologi motor ini nggak ketinggalan zaman. Ada sistem infotainment Ride Command dengan layar sentuh 7 inci, koneksi Bluetooth, GPS, dan audio premium PowerBand Audio Plus.

Sistem audio-nya bisa nyala sampai 600 watt — nyalain musik rock 80-an sambil ngebut di jalan tol, berasa jadi bintang film action Amerika!

Nggak cuma itu, ada juga fitur-fitur modern kayak:

  • Cruise control

  • Keyless ignition

  • Grip & jok berpemanas

  • Rem ABS

  • Sistem monitoring tekanan ban (TPMS)

Jadi meskipun kamu bawa motor ini keliling dari Jakarta sampai Bali, badan tetap nyaman dan motor tetap stabil.


Kapasitas Bagasi Luas, Cocok Buat Long Trip

Roadmaster Elite punya bagasi luas banget. Dua side case dan top box di belakang bisa muat barang-barang keperluan touring. Total kapasitas bagasi bisa mencapai 140 liter. Muat jaket, helm, sampai perlengkapan camping kalau perlu.

Nggak perlu ribet bawa ransel atau tas tambahan. Semua bisa masuk ke dalam bagasi dan tetap aman karena ada sistem penguncian otomatis.


Harga dan Target Pasar

Motor ini jelas bukan buat semua orang. Harganya bisa tembus Rp1,5 miliar di Indonesia (tergantung pajak dan importir). Tapi buat yang memang mencari moge touring premium, Indian Roadmaster Elite adalah pilihan yang sangat layak.

Target pasarnya jelas — pehobi motor gede, eksekutif, atau siapapun yang ingin touring dengan kenyamanan maksimal dan tampil beda.


Kesimpulan: Motor Touring Impian Banyak Orang

Indian Roadmaster Elite bukan cuma sekadar kendaraan. Dia adalah pernyataan gaya hidup. Motor ini ngajak kamu buat menjelajah dunia dengan tenang, nyaman, dan penuh gaya.

Kalau kamu cari pengalaman touring sejati ala biker Amerika, ini motor yang layak banget dilirik.


Penutup: Siap Buat Touring Mewah?

Punya motor kayak Indian Roadmaster Elite itu kayak punya rumah berjalan. Nyaman, keren, dan bikin semua mata ngelirik. Siap jadi raja jalanan?

Suzuki GSX-S1000GT: Sport Touring dengan Sentuhan Modern

Suzuki Rilis Sport-Touring Baru GSX-1000GT: Lebih Akomodatif

Desainnya Sporty Tapi Tetap Nyaman Buat Jauh-Jauh

Suzuki GSX-S1000GT mercedes saigon memang masuk kategori sport touring, tapi jangan salah—motor ini nggak cuma soal gaya sporty aja. Desainnya bener-bener dirancang buat kamu yang suka jalan jauh, tapi tetap pengen kelihatan keren di jalanan.

Bodi tajamnya ngasih kesan agresif, sementara posisi duduknya nggak nunduk banget kayak motor sport murni. Jadi, buat kamu yang pengen touring santai tapi tetap dapet nuansa motor sport, ini motor cocok banget.


Tenaga Besar Buat Nyalip Tanpa Ragu

Motor ini dibekali mesin 999cc 4 silinder segaris yang diambil dari basis GSX-R1000. Tenaganya bisa tembus 150 hp di 11.000 rpm dan torsinya 106 Nm di 9.250 rpm. Terjemahannya? Buat nyalip truk panjang di jalan tol atau tanjakan curam di pegunungan, motor ini tinggal betot gas aja.

Tapi yang bikin keren, power delivery-nya halus. Jadi nggak bikin kaget, bahkan buat yang belum terbiasa bawa moge sekalipun.


Nyaman Buat Boncengan dan Bawa Barang

GSX-S1000GT juga mikirin soal kenyamanan penumpang. Jok belakangnya empuk dan luas, nggak bikin pasangan kamu pegel saat touring jauh. Posisi duduknya juga nggak terlalu tinggi, jadi aman buat semua postur.

Selain itu, Suzuki juga nyiapin side case opsional yang bisa kamu pasang buat bawa barang tanpa ganggu handling motor. Jadi, kamu bisa bawa perlengkapan touring tanpa ribet pakai ransel.


Fitur Digital yang Kekinian Abis

Salah satu yang bikin GSX-S1000GT keliatan modern adalah layarnya. Motor ini pakai layar TFT 6,5 inci full color yang udah bisa konek ke smartphone kamu lewat aplikasi Suzuki mySPIN.

Di layar itu, kamu bisa lihat navigasi, musik, cuaca, bahkan notifikasi chat. Cocok banget buat kamu yang nggak bisa lepas dari gadget, tapi tetap pengen fokus di jalan.


Mode Riding dan Keamanan yang Lengkap

Suzuki nggak pelit fitur buat motor ini. Ada traction control, ride-by-wire throttle, dan cruise control buat bikin perjalanan jauh lebih santai. Cruise control ini kepake banget kalau kamu lagi touring lewat jalan tol panjang dan pengen istirahatin pergelangan tangan.

Sayangnya, GSX-S1000GT belum punya cornering ABS, tapi sistem rem depan belakangnya udah pakai Brembo yang responsif dan kuat.


Desain Aerodinamis Buat Ngebut Tanpa Capek

Windshield depan GSX-S1000GT ini bukan sekadar gaya. Desainnya dirancang buat ngurangin tekanan angin langsung ke tubuh rider, jadi kamu bisa riding di kecepatan tinggi tanpa terlalu capek.

Kombinasi bodi fairing dan posisi stang yang lebih tinggi bikin angin ‘terpotong’ dengan baik, cocok buat yang sering touring jarak jauh.


Konsumsi BBM yang Masih Masuk Akal

Buat ukuran moge 1000cc, konsumsi bahan bakar GSX-S1000GT ini termasuk irit. Dalam pemakaian normal, bisa dapet sekitar 17–20 km/liter. Ini tentu tergantung gaya berkendara kamu juga, ya.

Tangki bensinnya berkapasitas 19 liter, jadi bisa menempuh jarak sekitar 300 km-an sebelum perlu isi ulang. Lumayan banget buat touring antar kota.


Harga dan Kesimpulan: Touring Gaya Sporty

Suzuki GSX-S1000GT dijual di Indonesia di kisaran harga Rp 400 juta-an OTR (tergantung lokasi dan dealer). Harga ini masuk akal banget kalau lihat fitur dan performa yang ditawarin.

Kalau kamu cari moge yang bisa dipakai harian, touring jarak jauh, tapi tetap sporty dan kekinian, GSX-S1000GT ini bisa banget jadi pilihan utama.

Triumph Tiger 1200 GT Pro: Motor Penjelajah Premium

Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 - Motorcycle specifications, reviews

Buat yang Suka Touring Jauh, Ini Jawabannya

Kalau kamu tipe orang yang doyan ngegas jauh-jauh, entah itu buat liburan atau sekadar healing di akhir pekan, Triumph Tiger 1200 GT Pro mercedes saigon bisa banget jadi partner setia kamu. Motor ini emang didesain buat penjelajahan jarak jauh dengan kenyamanan dan performa kelas atas.

Dibanding motor touring lain, Tiger 1200 GT Pro ini punya aura yang beda. Desainnya gagah, modern, tapi tetap punya sentuhan klasik ala Triumph yang elegan.


Mesin Gahar, Tapi Tetap Halus

Soal tenaga, jangan diragukan lagi. Motor ini pakai mesin 1.160cc tiga silinder, yang sanggup ngeluarin tenaga sekitar 148 hp. Ini bukan cuma angka doang ya, tapi bener-bener kerasa waktu diajak ngebut atau nanjak.

Mesin triple-nya punya karakter khas—ngasih tenaga halus di rpm rendah dan bertenaga banget di rpm tinggi. Jadi, entah kamu lagi cruising santai atau butuh tenaga buat nyalip, semuanya bisa dilibas tanpa drama.


Nyaman Buat Jalan Jauh

Triumph ngerti banget kebutuhan rider yang doyan touring. Itu kenapa GT Pro ini dikasih suspensi semi-aktif dari Showa yang bisa otomatis nyesuaiin sama kondisi jalan dan bobot motor. Jadi, lewat jalan jelek pun tetap nyaman.

Joknya empuk, posisi duduknya juga ergonomis banget. Pas buat duduk lama-lama tanpa bikin pegal. Selain itu, tingginya bisa disesuaikan, jadi cocok buat rider dengan berbagai postur.


Fitur-Fitur Canggih, Bikin Makin Betah

Motor ini udah full digital dengan layar TFT 7 inci yang super informatif dan mudah dibaca. Ada juga fitur konektivitas yang bikin kamu bisa kontrol musik, navigasi, sampai telepon dari handlebar.

Nggak ketinggalan, ada juga mode riding yang bisa disesuaikan: Rain, Road, Sport, Rider (custom), dan Off-Road. Semua ini bikin pengalaman berkendara jadi makin fleksibel dan aman.

Fitur keamanan lainnya juga lengkap—ada cornering ABS, traction control, hill hold control, dan quick shifter. Jadi kamu nggak perlu khawatir walau lagi riding di kondisi yang nggak ideal.


Desain yang Bikin Kepala Nengok

Dari segi tampilan, Triumph Tiger 1200 GT Pro ini punya desain yang gagah tapi tetap elegan. Tanki bahan bakarnya besar (20 liter), cocok buat perjalanan jauh tanpa harus sering-sering isi bensin.

Lampu-lampunya udah full LED, desainnya tajam, modern, dan pasti bikin motor ini stand out di jalan. Ditambah windshield yang bisa disesuaikan, bikin pengalaman touring makin nyaman, apalagi pas kena angin kencang.


Harga dan Kesimpulan: Worth It Buat yang Serius Touring

Untuk ukuran motor premium, harganya emang nggak bisa dibilang murah. Di Indonesia, harga Triumph Tiger 1200 GT Pro berkisar di atas Rp 600 juta-an (tergantung dealer dan pajak). Tapi, dengan semua fitur, kenyamanan, dan performa yang ditawarkan, motor ini worth it banget buat kamu yang serius di dunia touring atau adventure riding.

Jadi, kalau kamu lagi nyari motor gede yang siap nemenin jalan jauh, bisa diandalkan, dan punya tampilan yang keren, Triumph Tiger 1200 GT Pro ini bisa jadi pilihan yang pas banget.

Kawasaki Z H2 SE: Streetfighter Supercharged Pertama di Dunia

Kawasaki Z H2 SE Dilengkapi Suspensi Unik nan Cerdas

Kenalan dengan Kawasaki Z H2 SE

Kalau kamu suka motor mercedes saigon yang nggak cuma keren tapi juga bertenaga gila, Kawasaki Z H2 SE pasti jadi pilihan tepat. Motor ini adalah streetfighter supercharged pertama di dunia, lho! Artinya, performanya gak main-main karena dilengkapi teknologi supercharger yang bikin tenaga mesinnya nendang banget. Buat kamu yang suka sensasi ngacir di jalanan kota atau lintas jalanan pegunungan, Z H2 SE siap nemenin.

Supercharger Bikin Tenaga Makin Buas

Apa sih kelebihan supercharger? Gampangnya, supercharger ini bikin mesin motor dapat asupan udara lebih banyak secara paksa, sehingga pembakaran jadi lebih maksimal dan tenaga yang keluar jauh lebih besar dibanding motor biasa. Kawasaki Z H2 SE pakai supercharger yang canggih dan sudah dirancang khusus, jadi kamu bisa dapetin tenaga instan tanpa harus nunggu putaran mesin tinggi. Cocok banget buat gaya berkendara agresif dan responsif.

Desain Streetfighter yang Bikin Mata Melirik

Gak cuma soal performa, desain Kawasaki Z H2 SE juga juara. Motor ini punya tampilan streetfighter yang agresif dan futuristik, dengan garis-garis tajam dan body compact. Lampu depan pakai LED yang keren dan memberikan penerangan optimal saat malam hari. Detail kecil seperti suspensi depan upside-down dan sistem rem Brembo bikin motor ini nggak cuma enak dipandang tapi juga nyaman dikendarai.

Fitur Canggih yang Bikin Berkendara Makin Aman

Z H2 SE juga dilengkapi fitur teknologi tinggi untuk keselamatan dan kenyamanan. Ada traction control, quick shifter, ABS, dan riding mode yang bisa kamu pilih sesuai kondisi jalan. Layar TFT full color-nya mudah dibaca dan menampilkan berbagai informasi penting seperti kecepatan, putaran mesin, dan posisi gigi. Jadi, kamu tetap bisa fokus berkendara tanpa harus repot.

Performa Mesin dan Handling yang Mantap

Mesin 998cc 4-silinder segaris supercharged pada Kawasaki Z H2 SE mampu mengeluarkan tenaga hingga lebih dari 200 hp! Gila, kan? Tenaga besar ini juga disokong dengan rangka yang kokoh tapi tetap ringan, membuat handling motor jadi lincah dan stabil, apalagi saat menikung di tikungan tajam. Suspensi elektronik semi-aktif di Z H2 SE bikin motor selalu siap menyesuaikan kondisi jalan secara real-time.

Kenapa Harus Pilih Kawasaki Z H2 SE?

Buat kamu yang cari motor streetfighter dengan performa paling top, Kawasaki Z H2 SE jawabannya. Motor ini bukan cuma soal kecepatan, tapi juga kenyamanan dan keamanan. Ditambah lagi desainnya yang standout, kamu bakal tampil beda di jalan. Terlebih, teknologi supercharger membuat motor ini punya karakter unik yang belum dimiliki motor lain di kelasnya.

Harga dan Ketersediaan di Indonesia

Kalau ngomongin harga, Kawasaki Z H2 SE memang masuk kelas premium. Tapi dengan segala keunggulan dan teknologi yang dibawa, harga tersebut terasa sebanding. Di Indonesia, motor ini bisa kamu temui di dealer resmi Kawasaki dengan berbagai pilihan warna yang keren. Jangan lupa cek promo dan paket kredit supaya makin mudah punya motor super ini.

Kesimpulan: Motor Supercharged Paling Gahar di Jalanan

Kawasaki Z H2 SE adalah streetfighter pertama di dunia dengan teknologi supercharger yang memberikan performa luar biasa. Dengan desain agresif, fitur lengkap, dan mesin bertenaga, motor ini cocok banget buat kamu yang pengen tampil beda dan ngebut di jalanan. Jadi, kalau kamu pengen motor dengan power besar tapi tetap nyaman dan aman, Z H2 SE wajib jadi pilihan!

Yamaha XSR900: Motor Retro Modern Penuh Gaya

CP3: JvB-Moto's ballistic Yamaha XSR900 custom | Bike EXIF

Kalau ngomongin motor yang punya desain keren tapi juga performa jempolan, Yamaha XSR900 mercedes saigon pasti masuk daftar teratas. Motor ini hadir sebagai perpaduan sempurna antara gaya retro klasik dan teknologi modern. Jadi buat kamu yang suka tampil beda dan pengen motor yang gak cuma keren dilihat tapi juga enak dikendarai, Yamaha XSR900 jawabannya!

Desain Retro dengan Sentuhan Modern

Yamaha XSR900 punya desain yang unik banget. Kalau lihat dari jauh, kamu bakal langsung ingat motor klasik tahun 70-an, tapi kalau dilihat lebih dekat, kamu bakal nemu detail modern yang bikin motor ini tetap terasa up-to-date. Lampu bulat, tangki yang ramping, dan jok kulit bikin motor ini punya aura vintage. Tapi jangan salah, bodinya tetap menggunakan bahan ringan dan kuat, cocok buat yang pengen motor keren tapi tetap tahan banting.

Mesin Bertenaga tapi Irit

Mesin Yamaha XSR900 itu pakai teknologi terbaru dari Yamaha, 3 silinder 847cc yang mampu ngeluarin tenaga besar tapi tetap efisien buat konsumsi bahan bakar. Jadi, kamu gak perlu takut boros saat pakai motor ini sehari-hari. Selain itu, tenaga yang keluar juga halus dan responsif, bikin kamu gampang banget ngendaliin motor, entah di jalanan kota yang padat atau di jalanan yang lebih lebar.

Fitur Modern yang Lengkap

Walau tampilannya retro, tapi fitur Yamaha XSR900 gak ketinggalan zaman. Ada fitur assist slipper clutch yang bikin perpindahan gigi lebih halus dan anti slip saat deselerasi. Speedometer full digital juga bikin informasi lebih lengkap dan mudah dibaca. Bahkan motor ini sudah dilengkapi dengan teknologi ABS, yang bikin pengereman lebih aman dan nyaman. Jadi, motor ini bukan cuma gaya doang, tapi juga safety-nya dijaga banget.

Kenyamanan Berkendara yang Oke

Desain jok Yamaha XSR900 dibuat supaya nyaman untuk perjalanan jauh sekalipun. Posisi berkendara juga dibuat pas, gak bikin pegal walau dipakai lama. Suspensi depan dan belakang yang cukup empuk membuat motor ini mampu meredam getaran dengan baik. Cocok banget buat kamu yang pengen motor stylish tapi gak mau mengorbankan kenyamanan.

Cocok Buat Semua Kalangan

Salah satu keunggulan Yamaha XSR900 adalah fleksibilitasnya. Motor ini cocok buat kamu yang baru belajar naik motor gede, tapi juga buat yang sudah expert. Dengan handling yang ringan dan mesin yang powerful, motor ini mudah dikendalikan tapi tetap menantang buat dikendarai. Jadi, apapun gaya kamu, Yamaha XSR900 bisa jadi teman setia di jalan.

Harga dan Pilihan Warna

Yamaha XSR900 hadir dengan beberapa pilihan warna yang kece, mulai dari warna klasik seperti Matte Gray, sampai warna yang lebih cerah seperti Rapid Red. Harganya memang agak di atas motor sport biasa, tapi sebanding dengan kualitas dan gaya yang kamu dapatkan. Investasi buat motor ini juga bikin kamu tampil beda dan tetap percaya diri.

Kesimpulan: Motor Keren dengan Performa Juara

Kalau kamu pengen motor yang bukan cuma keren dari segi desain tapi juga punya performa tinggi dan fitur lengkap, Yamaha XSR900 adalah pilihan tepat. Motor ini gabungkan gaya retro yang ikonik dengan teknologi modern yang bikin berkendara makin asik dan aman. Cocok banget buat kamu yang pengen motor stylish tapi gak mau kompromi soal performa.

Ducati Multistrada V4 S: Motor dengan Teknologi Canggih

Ducati Multistrada V4 S Dinobatkan sebagai Motor Eropa Tahun 2021

Kalau kamu lagi nyari motor yang nggak cuma keren tapi juga punya teknologi super canggih, Ducati Multistrada V4 S mercedes saigon bisa jadi pilihan tepat. Motor ini emang dibuat untuk segala medan, mulai dari jalanan kota sampai off-road ringan. Yuk, kita ulik kenapa motor ini jadi favorit para pecinta touring dan petualangan.

Desain Modern dan Gagah

Ducati Multistrada V4 S punya desain yang keren dan futuristik. Bentuk bodinya sporty banget dengan garis-garis tajam yang bikin motor ini kelihatan agresif tapi tetap elegan. Lampu depan LED dan layar TFT full color jadi nilai plus buat tampilannya makin kece. Cocok banget buat kamu yang pengen motor bukan cuma buat jalan, tapi juga gaya.

Mesin Kuat dan Responsif

Motor ini dibekali mesin V4 1158cc yang mampu mengeluarkan tenaga besar tapi tetap halus saat dipakai harian. Tenaganya nendang banget, pas buat turing jauh atau ngebut di jalan bebas hambatan. Selain itu, teknologi desmo di mesin Ducati bikin pembakaran lebih efisien dan performa tetap optimal.

Teknologi Keselamatan Lengkap

Ducati gak main-main soal keselamatan. Multistrada V4 S dilengkapi dengan ABS cornering yang bikin pengereman jadi aman saat menikung. Ada juga kontrol traksi dan wheelie control yang bisa diatur sesuai gaya berkendara kamu. Fitur-fitur ini penting banget buat jaga stabilitas dan keamanan di berbagai kondisi jalan.

Fitur Elektronik Canggih

Motor ini punya banyak fitur elektronik yang bikin pengalaman berkendara makin nyaman. Contohnya cruise control yang bikin perjalanan jauh jadi santai, dan quick shifter yang memudahkan perpindahan gigi tanpa kopling. Selain itu, layar TFT bisa terhubung dengan smartphone buat akses navigasi dan musik langsung dari stang motor.

Suspensi dan Kenyamanan

Bicara soal kenyamanan, Ducati Multistrada V4 S dibekali suspensi elektronik semi aktif yang otomatis menyesuaikan kondisi jalan. Jadi, meski jalanan bergelombang, kamu tetap merasa nyaman tanpa harus sering-sering seting manual. Jok dan posisi berkendara juga dibuat ergonomis, bikin perjalanan panjang nggak bikin pegal.

Cocok untuk Semua Medan

Kalau kamu suka tantangan, motor ini bisa diajak ke medan off-road ringan karena punya mode berkendara khusus seperti Enduro. Tapi buat yang lebih suka jalan aspal, mode Sport dan Touring juga siap memberikan performa terbaik. Jadi, motor ini benar-benar serba bisa buat segala kondisi.

Kesimpulan

Ducati Multistrada V4 S memang bukan motor biasa. Dengan kombinasi mesin kuat, teknologi canggih, dan desain keren, motor ini siap jadi teman setia perjalananmu, baik di jalan raya maupun saat menjelajah medan off-road ringan. Kalau kamu pengen motor yang fleksibel dan penuh fitur, Ducati Multistrada V4 S wajib masuk list kamu!

Harley-Davidson Road King Special: Gaya Raja Jalanan

2022 Harley-Davidson Road King Special Review

Motor Klasik dengan Sentuhan Modern

Harley-Davidson Road King Special mercedes saigon emang punya gaya yang beda banget. Motor ini menggabungkan aura klasik Harley yang legendaris dengan sentuhan modern yang bikin tampilannya makin garang. Cocok banget buat kamu yang pengen punya motor keren, berkelas, tapi tetap tampil beda di jalan.

Desain Gahar dan Maskulin

Kalau bicara soal desain, Road King Special ini punya aura “raja jalanan” yang kuat banget. Warna hitam doff dominan, dengan detail krom yang pas, bikin motor ini tampak gagah dan maskulin. Bentuk tangki besar dan jok yang rendah bikin posisi berkendara makin nyaman dan terasa bertenaga.

Mesin Milwaukee-Eight 114 yang Bertenaga

Mesin Road King Special pakai Milwaukee-Eight 114 cc yang terkenal tangguh. Mesin ini nggak cuma punya suara khas Harley yang dalam dan berat, tapi juga performa yang luar biasa. Tenaganya besar, bikin motor ini kuat melaju di jalan bebas hambatan ataupun di jalan perkotaan.

Fitur Canggih untuk Kemudahan Berkendara

Walaupun tampilannya klasik, Harley-Davidson Road King Special gak ketinggalan fitur canggih. Ada sistem ABS untuk pengereman yang aman, kontrol traksi, dan cruise control yang bikin perjalanan jauh makin santai. Panel instrumen yang simpel tapi informatif bikin kamu gampang pantau kondisi motor.

Nyaman untuk Perjalanan Jauh

Road King Special dirancang untuk perjalanan jauh. Jok yang empuk dan posisi berkendara yang ergonomis bikin kamu gak gampang capek meski riding berjam-jam. Suspensi yang mantap juga menyerap getaran dari jalan dengan baik, jadi perjalanan tetap nyaman walau kondisi jalan nggak mulus.

Cocok Buat Kamu yang Ingin Tampil Beda

Kalau kamu suka tampil beda dan ingin punya motor cruiser yang benar-benar keren, Harley-Davidson Road King Special ini jawabannya. Motor ini bukan cuma kendaraan, tapi juga simbol gaya hidup dan kebebasan di jalanan. Dengan motor ini, kamu pasti jadi pusat perhatian saat cruising.

Kesimpulan: Raja Jalanan yang Gak Pernah Lekang oleh Waktu

Harley-Davidson Road King Special benar-benar motor cruiser yang memadukan gaya klasik dan performa modern. Dari desain yang gagah sampai fitur canggih, motor ini siap menemani kamu menjelajah jalan dengan penuh gaya dan percaya diri. Motor ini memang pantas disebut raja jalanan!

BMW R 18 Classic: Cruiser Retro dengan Teknologi Terkini

BMW R 18 Classic 2025 Harga OTR, Promo Oktober, Spesifikasi & Review

Mengenal BMW R 18 Classic

BMW R 18 Classic mercedes saigon hadir sebagai motor cruiser  dengan desain klasik yang kental banget nuansa retro-nya. Tapi jangan salah, walaupun gayanya jadul, motor ini dibekali teknologi terbaru yang bikin kamu tetap nyaman dan aman saat riding. Cocok banget buat kamu yang suka motor dengan tampilan keren tapi juga ingin performa dan fitur masa kini.

Desain Klasik yang Gak Pernah Ketinggalan Zaman

Kalau lihat BMW ini, langsung kebayang motor cruiser klasik ala tahun 1930-an. Bentuk tangki yang besar, jok yang empuk, serta penggunaan krom yang berlimpah bikin motor ini tampil mewah tapi tetap vintage. BMW benar-benar menghidupkan kembali gaya motor klasik tapi dengan sentuhan modern yang pas.

Mesin Boxer Besar, Tenaga Gede

Salah satu keunggulan BMW R 18 Classic adalah mesin boxer 1800 cc yang bertenaga besar. Mesin ini bukan cuma keren dipandang tapi juga sanggup menghasilkan tenaga dan torsi besar yang bikin motor ini nyaman buat perjalanan jauh. Mesin boxer ini juga dikenal halus dan punya karakter unik yang bikin pengalaman berkendara makin asyik.

Fitur Modern untuk Kenyamanan dan Keamanan

Walau tampilannya klasik, BMW R 18 Classic tetap dibekali fitur-fitur canggih. Misalnya ada sistem ABS untuk pengereman yang aman, kontrol traksi, dan layar digital untuk informasi penting saat riding. Jok dan suspensi juga didesain nyaman untuk perjalanan jauh, jadi gak bikin pegal meskipun kamu cruising seharian.

Kenyamanan Berkendara di Jalan Raya

Dengan posisi berkendara yang santai, handlebar lebar, dan footpeg yang pas, BMW R 18 Classic sangat nyaman dikendarai. Suspensi yang empuk dan jok yang luas juga bikin perjalanan jauh terasa menyenangkan tanpa bikin badan cepat capek. Cocok banget buat kamu yang suka touring dengan gaya retro.

Pilihan Tepat Buat Pecinta Motor Klasik dengan Teknologi Modern

BMW R 18 Classic cocok banget buat kamu yang ingin motor cruiser bergaya klasik tapi gak mau ketinggalan fitur modern. Motor ini menawarkan kombinasi unik antara estetika jadul dan kenyamanan teknologi terbaru. Jadi, kamu bisa tampil keren sambil tetap aman dan nyaman di jalan.

Kesimpulan: Cruiser Klasik dengan Sentuhan Masa Kini

BMW R 18 Classic adalah pilihan yang pas buat kamu yang ingin motor cruiser klasik dengan teknologi canggih. Desain retro yang ikonik, mesin boxer bertenaga besar, dan fitur modern bikin motor ini gak cuma enak dipandang tapi juga enak dikendarai. Jadi, buat kamu penggemar motor klasik, motor ini wajib banget dilirik!

Indian Springfield Dark Horse: Gabungan Kekuatan dan Gaya

2025 Indian Motorcycle® SPRINGFIELD Dark Horse® | Bert's Black Pearl Indian  Triumph

1. Motor Gede yang Bukan Cuma Gedean

Buat yang doyan tampilan gagah dan suara mesin berisi, Indian Springfield Dark Horse https://wisatatpikota.id/ ini bisa jadi jawabannya. Bukan cuma karena bodinya yang besar, tapi juga karakternya yang kuat banget. Motor ini dirancang buat rider yang pengen tampil beda, tapi tetap dapet sensasi berkendara yang maksimal.

Dengan desain khas motor Amerika, motor ini kelihatan tegas dan sangar dari depan sampai belakang. Gak lebay, tapi punya aura berani yang susah ditandingi.


2. Mesin 1.890cc, Bukan Kaleng-Kaleng

Ngomongin soal performa, Indian Springfield Dark Horse dibekali mesin Thunderstroke 116 yang kapasitasnya 1.890cc. Ya, ini bukan mesin ecek-ecek. Tenaga dan torsinya bikin tiap tarikan terasa mantap dan responsif, bahkan buat perjalanan jauh sekalipun.

Gak heran kalau motor ini cocok banget buat touring antarkota. Mesin ini punya karakter halus tapi tetap liar saat dibutuhkan. Pokoknya, siap dibawa ngebut atau santai – tinggal pilih gaya berkendara lo.


3. Desainnya Bikin Orang Noleh

Kalau lo bawa motor ini di jalan, siap-siap aja banyak kepala nengok. Desainnya yang serba gelap dan minim krom bikin kesan misterius tapi elegan. Tangki bahan bakarnya gede dan punya logo Indian yang jadi ciri khasnya.

Lampu depan LED bulat yang klasik tapi modern, plus windshield yang bisa dicopot pasang, bikin tampilannya fleksibel banget. Mau tampil klasik atau lebih naked, dua-duanya tetap keren.


4. Fitur Modern Buat Pengendara Kekinian

Walaupun tampilannya klasik dan macho, tapi fitur-fitur yang dibawa Indian Springfield Dark Horse ini kekinian banget. Ada cruise control, sistem keyless ignition, dan sistem infotainment Ride Command yang punya layar sentuh 4 inci.

Gak cuma itu, lo juga bisa atur mode berkendara sesuai kebutuhan: Standard, Tour, atau Sport. Jadi, motor ini nggak cuma kuat dan keren, tapi juga canggih. Cocok banget buat pengendara zaman sekarang yang butuh kenyamanan dan teknologi.


5. Handling yang Mantap Buat Ukuran Motor Besar

Banyak orang mikir motor gede itu susah dikendalikan. Tapi jangan salah, Springfield Dark Horse punya pengendalian yang relatif ringan buat ukurannya. Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang adjustable bikin motor ini tetap nyaman walau jalanan agak rusak.

Ditambah lagi, bobot motor ini tersebar dengan baik, jadi tetap stabil pas diajak cornering ringan atau saat bawa beban lebih di jalan jauh. Asyik banget buat yang suka riding bareng pasangan atau bawa barang bawaan.


6. Harga Premium, Tapi Seimbang Sama Kualitas

Motor ini memang gak murah. Harga barunya bisa tembus di atas Rp900 jutaan kalau masuk resmi ke Indonesia. Tapi buat lo yang ngerti motor dan pengen investasi jangka panjang, harga itu sepadan banget sama kualitas dan gengsi yang dibawa.

Lagian, Indian Motorcycle bukan brand sembarangan. Ini brand legendaris dari Amerika yang udah eksis sejak tahun 1901. Jadi, selain punya motor, lo juga bawa sejarah dan prestise di tiap perjalanan.


7. Cocok Buat Lo yang Mau Tampil Beda

Kalau lo bosan dengan motor besar yang itu-itu aja, Indian Springfield Dark Horse ini bisa jadi opsi menarik. Gaya klasik-modernnya, tenaga besar, dan fitur canggih bikin dia beda dari yang lain.

Motor ini cocok banget buat lo yang pengen gabungan antara kekuatan dan gaya dalam satu kendaraan. Baik buat koleksi, touring, atau sekadar nongkrong di akhir pekan – semua cocok!


Kesimpulan: Gaya & Power dalam Satu Paket

Indian Springfield Dark Horse bukan sekadar motor besar. Dia adalah perpaduan antara desain macho, mesin bertenaga, dan fitur modern. Buat lo yang pengen motor berkelas dengan performa tinggi, ini pilihan yang sulit ditolak.

Benelli TRK 702X: Motor Petualang dari Italia untuk Penjelajah

Benelli TRK 702X 2024: road test, how it goes, opinions and price

Motor Petualang yang Bikin Penasaran

Buat kamu yang doyan naik motor sambil menjelajah tempat-tempat baru, Benelli TRK 702X https://wisatatpikota.id/ bisa jadi teman terbaikmu di jalan. Motor ini dirancang langsung dari Italia, punya tampilan gagah dan teknologi modern. Cocok banget buat yang hobi touring jauh atau bahkan blusukan ke jalur ekstrem. Yuk kita kulik lebih dalam kenapa TRK 702X layak dilirik!


Desain Gagah, Bikin Makin Percaya Diri

Saat pertama lihat TRK 702X, kesan pertama yang langsung muncul: tangguh dan siap tempur. Bodinya besar tapi tetap proporsional, dengan desain khas adventure bike. Suspensi depan upside down, ban dual-purpose, sampai windshield tinggi bikin motor ini kelihatan siap menaklukkan medan apapun.

Lampu-lampunya sudah full LED, desainnya tajam dan modern. Buat kamu yang suka tampil beda di jalan, motor ini jelas bakal bikin banyak kepala menoleh.


Performa Mesin yang Nggak Main-main

Benelli TRK 702X dibekali mesin 698cc 2-silinder yang bisa ngeluarin tenaga sekitar 75 hp. Tarikannya responsif banget, cocok buat kamu yang sering naik motor jarak jauh atau naik-turun gunung.

Transmisi 6-percepatannya halus, dan ada juga slipper clutch yang bikin perpindahan gigi lebih nyaman dan aman. Di tanjakan curam atau jalan bebatuan pun, motor ini tetap stabil.


Kenyamanan Maksimal Buat Touring Jauh

Yang bikin TRK 702X beda dari motor lain adalah kenyamanan yang ditawarin. Joknya empuk, posisi duduknya ergonomis, dan ada hand guard buat ngelindungin tangan dari angin atau ranting pohon di jalur off-road.

Tangki bensinnya muat sampai 20 liter, jadi kamu bisa jalan jauh tanpa sering-sering mampir pom bensin. Buat yang hobi keliling antar kota atau bahkan lintas pulau, ini jelas nilai plus!


Fitur Canggih yang Siap Menemani Petualangan

Motor ini nggak cuma mengandalkan mesin dan desain aja, tapi juga dibekali fitur-fitur canggih. Ada panel instrumen digital TFT yang lengkap dan mudah dibaca, bahkan ada konektivitas Bluetooth buat nyambung ke HP kamu.

Ada juga mode riding dan traction control yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan. Jadi mau jalanan aspal mulus atau jalur tanah berlumpur, semua bisa diatur sesuai kebutuhan.


Suspensi dan Kaki-kaki Andal di Segala Medan

Suspensi depan upside down 50mm dan belakang monoshock-nya bikin motor ini enak diajak ngebut di jalan aspal tapi tetap empuk saat lewat jalur off-road. Velg jari-jari ukuran 19 inci depan dan 17 inci belakang juga menambah kesan adventure dan bantu stabilitas di jalur nggak rata.

Remnya pakai cakram ganda di depan dan satu cakram di belakang dengan ABS dual channel. Jadi, pengereman tetap mantap meski kondisi jalan licin.


Harga yang Masih Masuk Akal

Dibandingkan motor adventure lain di kelas menengah, TRK 702X punya harga yang cukup bersaing. Di Indonesia, motor ini dijual dengan kisaran harga sekitar Rp 160 jutaan (harga bisa berbeda tergantung daerah). Dengan semua fitur dan performa yang ditawarkan, rasanya ini termasuk worth it banget.


Kesimpulan: Siap Menjelajah Tanpa Batas

Benelli TRK 702X bukan cuma motor adventure biasa. Ini adalah paket lengkap buat kamu yang pengin motor tangguh, nyaman, dan punya teknologi modern. Cocok buat penjelajah sejati yang nggak mau kompromi soal gaya dan performa.

Kalau kamu cari motor petualang dengan harga masuk akal, tampilan gagah, dan performa bisa diandalkan, TRK 702X patut masuk dalam daftar incaran.